**** 關(guān)于**至**高速公路**至**段項(xiàng)目 與鐵路交叉工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)

發(fā)布日期：2023-12-07 08:16

豫交規(guī)劃許〔2023〕31號(hào)

**市、****運(yùn)輸局：

你們《關(guān)于**至**高速公路**至**段跨越隴海鐵路立交涉鐵工程施工圖設(shè)計(jì)的請(qǐng)示》（汴交文〔2023〕134號(hào)）、《關(guān)于**至**高速公路**至**段下穿徐蘭高鐵工程施工圖設(shè)計(jì)的請(qǐng)示》（商文〔2023〕129號(hào)）收悉。根據(jù)《****關(guān)于**至**高速公路**至**段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（豫交文〔2022〕44號(hào)）精神，經(jīng)審查，現(xiàn)將**至**高速公路**至**段項(xiàng)目上跨隴海鐵路，下穿徐蘭高鐵工程施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)如下：

一、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模

（一）**至**高速公路**至**段項(xiàng)目主線采用橋梁形式上跨隴海鐵路，交叉點(diǎn)處高速公路樁號(hào)為K13＋133．467，交叉角度77．6°。上跨隴海鐵**梁全長(zhǎng)663．54米，主橋采用（60＋60）米預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)，橋面寬度29．7米；引橋采用30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。

（二）**至**高速公路**至**段項(xiàng)目主線采用樁板結(jié)構(gòu)形式下穿徐蘭高鐵既有橋梁，交叉點(diǎn)處高速公路左線樁號(hào)為ZK19＋629．108，交叉角度72°，右線樁號(hào)為K19＋610．165，交叉角度70°。樁板結(jié)構(gòu)按照斜交正做設(shè)計(jì)，節(jié)段布置為（21＋23＋21）米，單幅寬度13．2米，全長(zhǎng)65米，高速公路路面距鐵路梁底凈高不小于6米。

二、主要工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

高速主線上跨隴海鐵路，下穿徐蘭高鐵工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與**至**高速公路**至**段項(xiàng)目主線保持一致，其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照《******公司關(guān)于**至**高速公路**至**段跨（穿）越隴海鐵路立交涉鐵工程施工圖設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)的函》（**建設(shè)工函〔2023〕93號(hào)）、《******公司關(guān)于**至**高速公路**至**段下穿徐蘭高鐵**特大橋立交涉鐵工程施工圖設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)的函》（**建設(shè)工函〔2023〕94號(hào)）和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

三、工程預(yù)算

****運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTG 3830－2018）及**省有關(guān)文件規(guī)定，核定**至**高速公路**至**段項(xiàng)目上跨隴海鐵路，下穿徐蘭高鐵工程施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算為16807．28萬(wàn)元，其中建筑安裝工程費(fèi)12674．07萬(wàn)元。

請(qǐng)依據(jù)此批復(fù)，抓緊開(kāi)展下階段工作，盡早開(kāi)工建設(shè)。

2023年12月4日