位置>千里馬招標網(wǎng)> 招標中心> G219 線昭蘇縣大洪納海水庫段還建公路建設(shè)項目設(shè)計施工總承包
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發(fā)布時間 :2023-12-01
G219 ****水庫段還建公路建設(shè)項目設(shè)計施工總承包
招標公告
1.招標條件
G219 ****水庫段還建公路建設(shè)項目(以下簡稱“本項目”)已由****委員會以《關(guān)于G219 ****水庫段還建公路建設(shè)項目可行性研究報告(代項目建議書)的批復(fù)》(昭發(fā)改項目〔2023〕185號)批準建設(shè),建設(shè)****政府一般債券和其他資金。招標人為****,招標代理為****。項目已具備招標條件,現(xiàn)對本項目設(shè)計施工總承包進行公開招標,采用資格后審方式。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
本項目路線長度2.936㎞,采用二級公路標準進行建設(shè),設(shè)計時速60㎞/h,全線采用雙車道,路基寬度10m;全線設(shè)置隧道全長1850m/1處,大橋126m/1座,涵洞2道,平面交叉2處。
2.2招標范圍
本項目設(shè)計施工總承包招標共劃分為1個標段,主要工作內(nèi)容:
(1)勘察設(shè)計內(nèi)容:施工圖勘察設(shè)計,含路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施、沿線管理及服務(wù)設(shè)施(含外部供水、外部供電(如有)等工程)、交通工程(含收費、監(jiān)控、通信、供配電、照明、隧道機電等)、景觀、綠化等工程,提交詳勘資料和施工圖設(shè)計文件,按照審查意見進行修改完善,對施工圖設(shè)計文件負責;施工圖設(shè)計經(jīng)招標人組織相關(guān)單位審查后報交通運輸主管部門審批;臨時結(jié)構(gòu)、大型臨建等重要施工方案安全性驗算;負責設(shè)計變更、施工期及竣工前的后續(xù)服務(wù)等工作;支撐本項目施工圖階段勘察設(shè)計工作所需的各類專題研究專項報告的編制(設(shè)計)及方案評審、報批服務(wù)工作。
(2)工程施工內(nèi)容:路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通安全設(shè)施、沿線管理及服務(wù)設(shè)施(含外部供水、外部供電等工程)、交通工程(含收費、監(jiān)控、通信、供配電、照明、隧道機電等)、景觀、綠化等工程的施工實施、完成及缺陷修復(fù)。
(3)配合完成環(huán)境影響報告編制、水土保持方案編制、項目完工后的竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告編制、水土保持竣工驗收調(diào)查報告編制、涉及占用生態(tài)紅線的論證報告(如有)編制等,驗收后的報備、核查、整改、專項驗收等工作。
(4)對施工圖勘察設(shè)計及工程實施的全過程負總責;配****政府完成征地拆遷、地方協(xié)調(diào),配合沿線管理及服務(wù)設(shè)施(含外部供水、外部供電)、污水處理等全線基建相關(guān)的手續(xù)辦理,符合環(huán)水保相關(guān)部門要求。配合項目審計及交工驗收、竣工驗收等工作。
施工圖設(shè)計批復(fù)后,允許投標人中標后根據(jù)施工實際情況,在確保滿足初步設(shè)計、技術(shù)標準、安全及環(huán)保的前提下,進行勘察設(shè)計優(yōu)化、補充、完善,進一步節(jié)約用地、降低成本、提高效益(該設(shè)計優(yōu)化須按照現(xiàn)行規(guī)定審批)。
2.3計劃工期:
本項目計劃2024年3月1日開工, 2025年9月30日交工,總工期為579日歷天,具體開工日期以實際為準。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須同時滿足以下條件:
(1)具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)、公路行業(yè)(公路、交通工程)專業(yè)設(shè)計甲級及以上資質(zhì),建筑行業(yè)(建筑工程)專業(yè)設(shè)計乙級及以上資質(zhì)。
(2)具備公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì),持有有效的安全生產(chǎn)許可證。
(3)投標人(包括聯(lián)合體各****運輸部“**公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.****.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄及公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
(4)并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的設(shè)計、施工能力。對投標人的財務(wù)、業(yè)績、人員和信譽等要求詳見招標文件和招標公告附件(資格審查條件)。
3.2本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的,應(yīng)滿足下列要求:
(1)聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家,并且由承擔公路工程施工工作的單位作為聯(lián)合體牽頭人;
(2)擬以聯(lián)合體形式參與投標的,應(yīng)由聯(lián)合體牽頭人辦理投標事宜;
(3)聯(lián)合體各方均不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標。
3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關(guān)投標均無效。
3.4總承包項目的初步設(shè)計單位、代建單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位,均不得以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目相應(yīng)標段的投標。
3.5招標人不接受在**企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.****.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站(www.****.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單或重大稅收違法案件當事人名單的投標人投標。
4.招標文件的獲取
4.1 獲取時間:2023年12月1日至2023年12月7日。
4.2獲取方式:請到伊犁州公共**電子交易系統(tǒng)(以下簡稱“電子交易平臺”,網(wǎng)址:http://ggzy.****.cn/)招標文件領(lǐng)取菜單領(lǐng)取招標文件,潛在投標人應(yīng)首先進行會員注冊,并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。完成注冊后,登錄“電子交易平臺”,****銀行支付招標文件費用后下載招標文件。
4.3 招標文件費:2000元/標段,售后不退(注:招標文件提到的貨幣單位除有特別說明外,均指人民幣元)。
5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘和召開投標預(yù)備會。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2024年1月30日10時30分,投標人應(yīng)在投標截止時間前通過電子郵件方式將加密PDF版電子文件發(fā)送至指定郵箱(****@qq.com),郵件包含2個附件,附件一文件名稱統(tǒng)一命名格式為:企業(yè)名稱-項目名稱-第一信封(商務(wù)及技術(shù)文件);附件二文件名稱統(tǒng)一命名格式為:企業(yè)名稱-項目名稱-第二信封(報價文件),投標人提交的投標文件必須唯一有效,并對2個信封的文件分別采用不同的密碼進行加密,否則其投標文件將被否決。
5.3開標時間:同投標文件遞交截止時間。
5.4開標方式:現(xiàn)場開標同時使用騰訊會議輔助開標,投標人在規(guī)定時間內(nèi)進入虛擬會議室參與開標。在開標現(xiàn)場投標人接到通知后,應(yīng)將投標文件的密碼(單位名稱+密碼)發(fā)送至騰訊會議“聊天欄”中。未在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)送投標文件或投標文件密碼的單位,將視為放棄本次招標活動。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務(wù)平臺(http://www.****.com/)、****交易中心網(wǎng)站(http://ggzy.****.cn/)發(fā)布, 澄清答疑在“電子交易平臺”發(fā)布。
7.其他公告內(nèi)容
7.1投標文件遞交時間為投標截止當日的10時00分至10時30分。逾期發(fā)送的或者未發(fā)送指定郵箱的或者不按照招標文件要求加密的投標文件,招標人不予受理。投標企業(yè)必須在開標**入視頻會議室,未按時出席會議的可視為放棄本次投標。
7.2 開標入會鏈接:https://meeting.****.com/dm/join-by-code,騰訊會議號:****36657。
7.3 騰訊會議軟件下載地址: 。
7.4 騰訊會議軟件使用指南: 。
7.5 伊犁州直交通業(yè)務(wù)投標人操作手冊下載流程:伊犁州公共**交易網(wǎng)→服務(wù)指南→辦事指南。
7.聯(lián)系方式
招標人:**** | 招標代理機構(gòu):**** |
地址:伊犁州**縣工礦路300號 | 地址:烏市**區(qū)立井街198號麗景﹒****酒店)六層 |
聯(lián)系人:賽付云 | 聯(lián)系人:王曉麗、張顏隨 |
電話:158****8643 | 電話:139****9807、188****2551 |
紀檢監(jiān)察: 0999-****284 |
****
2023年11月30日
招標公告附件一:資格審查條件
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低條件)
序號 | 企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
1 | 同時滿足下列勘察設(shè)計資質(zhì)及施工資質(zhì)要求: A.勘察設(shè)計資質(zhì): (1)具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)、公路行業(yè)(公路、交通工程)專業(yè)設(shè)計甲級及以上資質(zhì),建筑行業(yè)(建筑工程)專業(yè)設(shè)計乙級及以上資質(zhì)。 B.施工資質(zhì): (2)具備公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì),持有有效的安全生產(chǎn)許可證。 |
注:1.投標人應(yīng)在“投標人基本情況表”后附相關(guān)資格審查資料。
2.以聯(lián)合體形式參與投標的,聯(lián)合體各方應(yīng)當具備聯(lián)合體協(xié)議書中承擔相應(yīng)專業(yè)工程的資質(zhì)。不承擔聯(lián)合體協(xié)議中相關(guān)專業(yè)工程的成員,其相關(guān)的專業(yè)資質(zhì)不作為該聯(lián)合體該專業(yè)的資質(zhì)進行資格審查;由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。
附錄2 資格審查條件(財務(wù)最低要求)
序號 | 財 務(wù) 要 求 |
1 | (1)投標人近3年度的年平均營業(yè)額不少于人民幣1億元; (2)投標人提供的用于本標段的流動資金不小于人民幣2500萬元; (3)投標人近3年度流動資產(chǎn)與流動負債的比率均不小于1。 |
注:1.近三年是指2020年、2021年、2022年。投標文件中應(yīng)提供“財務(wù)狀況數(shù)據(jù)確認表”;近年財務(wù)會計報表由不同的****事務(wù)所)審計的,需由原審計機構(gòu)分別出具相應(yīng)年度的“財務(wù)狀況數(shù)據(jù)確認表”,并加蓋審計機構(gòu)單位章,無****事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務(wù)會計報表。
2.投標人的成立時間少于投標人須知前附表規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的“財務(wù)狀況數(shù)據(jù)確認表”。
3.聯(lián)合體形式參與投標的,聯(lián)合體牽頭人須滿足上述(1)(2)款的要求,聯(lián)合體各成員均須滿足上述(3)款的要求。
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
序號 | 業(yè)績要求 |
1 | 同時滿足下列勘察設(shè)計業(yè)績及施工業(yè)績要求: (1)勘察設(shè)計業(yè)績要求 近年內(nèi),至少完成過1座單洞長度不小于1000米的二級及以上等級公路隧道工程施工圖勘察設(shè)計任務(wù)。 (2)施工總承包業(yè)績要求: 近年內(nèi),至少完成過1座單洞長度不小于1000米的二級及以上等級公路隧道工程施工任務(wù)。 |
注:1.“近年”是指2018年1月1日至投標截止時間。施工業(yè)績計算時間應(yīng)以項目交工時間為準(即交工時間應(yīng)在2018年1月1日至投標截止時間),“信用信息管理系統(tǒng)”中未能準確反映交工時間的工程業(yè)績不予認定;勘察設(shè)計業(yè)績計算應(yīng)以項目“施工圖設(shè)計批復(fù)”時間為準(即批復(fù)時間應(yīng)在2018年1月1日至投標截止時間),“信用信息管理系統(tǒng)”中未能準確反映批復(fù)時間的勘察設(shè)計業(yè)績不予認定。
2.公路建設(shè)工程(不含市政及廠區(qū)、林區(qū)、**、港區(qū)內(nèi)的專用道路等)包括**和改擴建項目,不包括生命安全防護工程及公路養(yǎng)護大中修工程(或修復(fù)性工程)。
3.投標人提供的工程業(yè)績僅按以其名義簽署的合同計算,其****公司****公司)業(yè)績均不予考慮。
4.如近5年來,投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料的復(fù)印件來證明其所附業(yè)績的繼承性,否則不予認定。
5.獨立參與投標的應(yīng)同時滿足上述全部業(yè)績要求;以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體成員根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議中自身承擔的專業(yè)工程提供相應(yīng)的業(yè)績要求。
6.隧道業(yè)績含雙洞(左幅、右幅)的,按單洞長度較長的計算,未反映隧道長度的,則以隧道起止樁號推定的里程長度作為評審依據(jù),且該隧道按1個業(yè)績計算。如投標人提供的相關(guān)項目網(wǎng)頁截圖中的信息無法明確隧道單洞長度的,該業(yè)績不予認定。僅承擔過隧道路面、隧道機電或其他附屬設(shè)施工程施工或設(shè)計任務(wù)的,隧道業(yè)績不予認定。
7.資格審查條件(業(yè)績最低要求)所要求的標段建設(shè)里程長度以投標人須知前附表3.5.3項規(guī)定相應(yīng)的“信用信息管理系統(tǒng)”中記錄的數(shù)據(jù)信息為準。若相應(yīng)的“信用信息管理系統(tǒng)”中未反映標段里程長度(km),則以標段起止樁號推定的里程長度作為評審依據(jù)。
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
序號 | 信 譽 要 求 |
1 | 投標人不存在因違反工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理規(guī)定,或者因串通投標、轉(zhuǎn)包、以他人名義投標或者違法分包等違法、違規(guī)行為,正在接受行政主管部門立案調(diào)查的或處罰期未滿的情形。 |
注:聯(lián)合體形式參與投標的,聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足以上信譽最低要求。
附錄5 資格審查條件(主要人員最低要求)
人員 | 數(shù)量 | 資格要求 | 備注 |
項目經(jīng)理 | 1 | (1)高級工程師及以上職稱; (2)具有公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格,注冊單位必須與投標人名稱一致; (3)持有有效的交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類); (4)8年以上(含8年)公路工程施工經(jīng)驗,近年內(nèi)至少擔任過1個二級及以上等級公路建設(shè)工程施工項目經(jīng)理或設(shè)計施工總承包項目的項目經(jīng)理。 |
|
項目總工 | 1 | (1)公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱; (2)持有有效的交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類); (3)8年以上(含8年)公路工程施工經(jīng)驗,近年內(nèi)至少擔任過1個二級及以上等級公路建設(shè)工程的施工項目經(jīng)理、施工項目總工或設(shè)計施工總承包項目的施工負責人。 | |
施工負責人 | 1 | (1)公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱; (2)具有公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格,注冊單位必須與投標人名稱一致; (3)持有有效的交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(B類); (4)8年以上(含8年)公路工程施工經(jīng)驗,近年內(nèi)至少擔任過1個二級及以上等級公路建設(shè)工程的施工項目經(jīng)理或設(shè)計施工總承包項目的施工負責人。 | |
設(shè)計負責人 | 1 | (1)高級工程師及以上職稱; (2)8年以上(含8年)公路工程勘察設(shè)計經(jīng)驗,近年內(nèi)至少擔任過1個二級及以上等級公路的勘察設(shè)計項目負責人。 |
注:1.“近年”是指2018年1月1日至投標截止時間的期間。
2.“擬委任的主要人員資歷表”后應(yīng)附上述主要人員的身份證、職稱資格證書以及資格審查條件所要求的其他相關(guān)證書(如注冊類證書、安全生產(chǎn)考核合格證書等)的復(fù)印件,在社保系統(tǒng)打印的上述主要人員近6個月的社保繳費明細(若國家/地方有緩交或減免政策,需附相應(yīng)的證明材料或說明),以及主要人員個人業(yè)績證明材料復(fù)印件。
3.如項目經(jīng)理、項目總工或施工負責人目前仍在其他項目上任職,則投標人應(yīng)在投標文件中提供承諾其能夠從該項目撤離的書面證明材料原件。否則,其投標文件將被否決。
4.公路工程相關(guān)專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、交通工程等專業(yè)職稱。
5.上述個人業(yè)績公路建設(shè)工程(不含市政及廠區(qū)、林區(qū)、**、港區(qū)內(nèi)的專用道路等)包括**和改擴建項目,不包括生命安全防護工程及公路養(yǎng)護大中修工程(或修復(fù)性工程)。
6.具有8年以上公路工程施工經(jīng)驗的年限要求,評審時將以投標人在投標文件“擬委任的主要人員資歷表”中“經(jīng)歷”欄所填寫的以往參加過的項目的年限時間進行判定,如不滿足招標文件的要求,其投標文件將被否決。
7.以聯(lián)合體形式投標的,項目經(jīng)理、項目總工、施工負責人須由聯(lián)合體牽頭人派出。
第三章 評標辦法(雙信封形式,綜合評分法)
評標辦法前附表
條款號 | 條款名稱 | 評審因素與評審標準 |
1 | 評標方法 | 綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)評標價低的投標人優(yōu)先; (2)被******運輸廳評為較高信用等級的投標人優(yōu)先(以聯(lián)合體形式進行投標的,以聯(lián)合體成員單位中信用評價結(jié)果較低者為準); (3)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先; (4)遞交投標文件時間較前的投標人優(yōu)先。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應(yīng)性評審標準 | 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審標準: (1)投標文件投標函中的項目名稱、標段號均與本招標項目名稱、標段號一致。 (2)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標; b.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (3)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.若投標保證金采用現(xiàn)金或電匯形式提交,投標人應(yīng)在遞交投標文件截止時間之前,將投標保證金由基本賬戶轉(zhuǎn)入指定賬戶(聯(lián)合體投標的,由牽頭人辦理); c.****銀行保函形式提交,銀行保函的格式、****銀行均滿足招標文件要求,且在遞交投標文件截止時間之****銀行保函原件。 (5)投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的,須提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (7)投標人以聯(lián)合體形式投標時,聯(lián)合體按照招標文件提供的格式簽訂了聯(lián)合體協(xié)議書,明確各方承擔連帶責任,并明確了聯(lián)合體牽頭人。 (8)投標人如有分包計劃,符合招標文件第二章“投標人須知”第1.11款規(guī)定,且按招標文件第七章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。 (9)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (10)投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。 (11)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。 (12)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 (13)權(quán)利義務(wù)符合招標文件規(guī)定: a.投標人應(yīng)接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法; b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍,或減少投標人義務(wù); c.投標人未提出不同的支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標人投標文件投標函中的項目名稱、標段號均與本招標項目名稱、標段號一致。 (2)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨,內(nèi)容齊全完整: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、投標報價(包括大寫金額和小寫金額); b.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (3)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (4)投標報價和分項報價均未超出招標人公布的最高投標限價及分項最高投標限價。 (5)投標報價和分項報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (6)投標函報價大小寫一致,投標函報價與價格清單中的投標報價和勘察設(shè)計、施工分項報價一致。 (7)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價,但招標文件要求提交備選投標的除外。 |
2.1.2 | 資格評審標準 | (1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證****銀行當?shù)胤种C構(gòu)的備案材料或投標人的基本存款賬戶信息證明材料)。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人的財務(wù)符合招標文件規(guī)定。 (4)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 (5)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。 (6)投標人擬投入的主要人員和在崗情況符合招標文件規(guī)定。 (7)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定。 (8)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 (9)投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定。 (10)以聯(lián)合體形式投標的,聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標;獨立參與投標的,投標人未同時參加聯(lián)合體在同一標段中投標。 |
2.2.1 | 分值構(gòu)成(總分100分) | (1)第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評分分值構(gòu)成(50分): 承包人建議書:20分 承包人實施方案:25分 業(yè) 績:4.5分 信 譽:0.5分 (2)第二個信封(報價文件)評分分值構(gòu)成: 評標價:50分 |
2.2.2 | 評標基準價計算方法 | (1)評標價的確定: 評標價=投標函文字報價 (2)評標價平均值的計算: 除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外,所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標基準價(如果參與平均值計算的有效投標人少于5家時,則計算該平均值時不去掉最高值和最低值) (3)評標基準價的確定: 將評標價平均值直接作為評標基準價 在評標過程中,評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核,存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外,評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
2.2.3 | 評標價的偏差率計算公式 | 偏差率=100%×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 |
評標辦法細則
評分因素與權(quán)重分值 | 評分標準 | |||||||||
條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | ||||||
2.2.4(1) | 承包人建議書 | 20分 | 初步設(shè)計的優(yōu)化建議及施工圖設(shè)計技術(shù)方案(12分) | 6分 | 技術(shù)方案:優(yōu):4.9~6.0分;一般:4.8分。 | |||||
6分 | 優(yōu)化建議:優(yōu):4.9~6.0分;一般:4.8分。 | |||||||||
工程的理解及總體思路(8分) | 4分 | 工程重點、難點、關(guān)鍵點分析和措施:優(yōu):3.3~4.0分;一般:3.2分。 | ||||||||
4分 | 對本工程的其他建議:優(yōu):3.3~4.0分;一般:3.2分。 | |||||||||
2.2.4(2) | 資信業(yè)績 | 4.5分 | 滿足資格審查條件要求得3.5分; 近年內(nèi)每增加1個二級及以上等級公路工程設(shè)計施工總承包或EPC項目業(yè)績加0.5分;本項最多加1.0分。 注:以聯(lián)合體形式參與投標的,以聯(lián)合體各成員累加業(yè)績計算。 | |||||||
2.2.4(3) | 承包人實施方案 | 25分 | a.施工方案(施工組織方案(含組織機構(gòu),任務(wù)分工,設(shè)備、人員組織動員周期,設(shè)備、材料采購運輸方案,施工便道設(shè)置及施工場地(大臨)布置方案);施工技術(shù)方案(含類似項目施工經(jīng)驗、業(yè)績;針對本標段重、難點工程分析,制定針對性的解決方案及保證措施等))。 | 5分 | 優(yōu):4.1~5.0分;一般:4.0分 | |||||
b.針對隧道施工,制定隧道施工通風、環(huán)保方案。 | 5分 | 優(yōu):4.1~5.0分;一般:4.0分 | ||||||||
c.在初步設(shè)計的基礎(chǔ)上,按照計劃工期,結(jié)合施工組織、技術(shù)方案,制定總體進度計劃(設(shè)計、施工)和各分項工程施工進度計劃(含網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖);結(jié)合對本標段了解的基礎(chǔ)上,指定工期優(yōu)化方案(含網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖)。 | 5分 | 優(yōu):4.1~5.0分;一般:4.0分 | ||||||||
d.施工解決方案(含高地應(yīng)力、斷裂破碎帶、突泥(水)、大變形等地質(zhì)條件下解決方案及保證措施等)。 | 5分 | 優(yōu):4.1~5.0分;一般:4.0分 | ||||||||
e.項目管理(管理目標(質(zhì)量、進度、安全、成本);管理方案(包括組織管理、質(zhì)量控制、進度控制、成本控制、安全管理、合同管理、環(huán)境管理、風險管理、信息化管理、溝通和協(xié)調(diào)等)。 | 3分 | 優(yōu):2.5~3.0分;一般:2.4分。 | ||||||||
f.施工期間可能存在涌水、突泥、泥石流、滑坡、雪崩等自然災(zāi)害及其它風險,在施工組織設(shè)計中進行風險預(yù)測,并制定預(yù)防方案。 | 2分 | 優(yōu):1.7~2.0分;一般:1.6分。 | ||||||||
評分因素與權(quán)重分值 | 評分標準 | |||||||||
條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | ||||||
2.2.4(4) | 評標報價得分 | 50分 | 評標報價得分 | 50分 | 評標價得分計算公式示例: (1)如果投標人的評標價>評標基準價,則評標價得分=F-偏差率×100×E1; (2)如果投標人的評標價≤評標基準價,則評標價得分=F+偏差率×100×E2。 其中F是評標價所占的權(quán)重分值,E1是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值、E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值。 其中,F(xiàn)=50,E1=0.6,E2=0.3。 | |||||
2.2.4(5) | 其他評分因素 | 0.5分 | 信譽 | 0.5分 | 投標人(聯(lián)合體形式投標的,信用評價按照牽頭人的進行認定)信用評價得分按投標人最近三個年度(即2022年度、2021年度、2020年度,有最新文件時執(zhí)行最新文件)在******運輸廳****運輸部公布的信用評價結(jié)果加權(quán)平均計算,權(quán)值分別為0.5、0.3、0.2。 信用評價得分按以下公式計算: Y=Y(jié)1×0.5+Y2×0.3+Y3×0.2,式中: Y——信用評價得分; Y1——最新年度公布的信用評價結(jié)果計分值; Y2——上一年度公布的信用評價結(jié)果計分值; Y3——第三年公布的信用評價結(jié)果計分值。 投標人在公布的當年度信用評價結(jié)果計分值為:AA級為0.5分,A級為0.3分,B級不加(減)分,C級減0.4分,D級減3分。 (1)以投標人最近三個年度在******運輸廳****運輸部公布的“公路施工企業(yè)”、“交通建設(shè)項目施工企業(yè)‘土建及交安設(shè)施’”或“公路建設(shè)項目施工企業(yè)‘土建工程’”或“土建及交安設(shè)施”類信用評價結(jié)果進行認定(養(yǎng)護工程不適用),當投標人具有其他類別信用評價時,本項目信用評價加分不予考慮。 (2)初次進入**公路建設(shè)市場的,其****運輸部信用評價結(jié)果確定。****運輸部信用評價結(jié)果的,若無不良信用記錄,可按A級對待。若有不良信用記錄,視其嚴重程度按B級及以下等級對待。 (3)若投標人某一年度****運輸廳****運輸部公布的信用評價結(jié)果的,信用評價得分計****運輸廳公布的信用評價等級為依據(jù)。 (4****運輸部****運輸廳公布(投標截止時間前公布)的信用評價結(jié)果時期不一致,造成年度不對應(yīng)時,依照最新年度、上一年度、第三年度的先后順序,按0.5、0.3、0.2的權(quán)值進行加權(quán)平均計算確定。 | |||||
備注:各評審****委員會各成員的打分平均值確定,評標委員會成員總數(shù)為7人(含)以上時,該平均值以去掉一個最高分和一個最低分后計算(分值計算保留小數(shù)點后兩位,小數(shù)點后第三位“四舍五入”)。
1.評標方法
本次評標采用綜合評分法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件,按照本章第2.2款規(guī)定的評分標準進行打分,并按得分由高到低順序推薦中標候選人,或根據(jù)招標人授權(quán)直接確定中標人,但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時,評標委員會應(yīng)按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。
2.評審標準
2.1初步評審標準
2.1.1形式評審標準:見評標辦法前附表。
2.1.2資格評審標準:見資格預(yù)審文件第三章“資格審查辦法”詳細審查標準。
2.1.3響應(yīng)性評審標準:見評標辦法前附表。
2.2分值構(gòu)成與評分標準
2.2.1分值構(gòu)成
(1)承包人建議書:見評標辦法前附表;
(2)資信業(yè)績部分:見評標辦法前附表;
(3)承包人實施方案:見評標辦法前附表;
(4)投標報價:見評標辦法前附表;
(5)其他評分因素:見評標辦法前附表。
2.2.2評標基準價計算
評標基準價計算方法:見評標辦法前附表。
2.2.3評標價的偏差率計算
評標價的偏差率計算公式:見評標辦法前附表。
2.2.4評分標準
(1)承包人建議書評分標準:見評標辦法前附表;
(2)資信業(yè)績評分標準:見評標辦法前附表;
(3)承包人實施方案評分標準:見評標辦法前附表;
(4)投標報價評分標準:見評標辦法前附表;
(5)其他因素評分標準:見評標辦法前附表。
3.評標程序
3.1第一個信封初步評審
3.1.1評標委員會可以要求投標人提交第二章“投標人須知”第3.5.1項至第3.5.5項規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件,以便核驗。評標委員會依據(jù)本章第2.1款規(guī)定的標準對投標文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進行初步評審。有一項不符合評審標準的,評標委員會應(yīng)否決其投標。
3.2第一個信封詳細評審
3.2.1評標委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進行打分,并計算出各投標人的商務(wù)和技術(shù)得分。
(1) 按本章第2.2.4項(1)目規(guī)定的評審因素和分值對承包人建議書部分計算出得分A;
(2) 按本章第2.2.4項(2)目規(guī)定的評審因素和分值對資信業(yè)績部分計算出得分B;
(3) 按本章第2.2.4項(3)目規(guī)定的評審因素和分值對承包人實施方案部分計算出得分C。
(4) 按本章第2.2.4項(5)目規(guī)定的評審因素和分值對其他評分因素部分計算出得分D。
3.2.2投標人的商務(wù)和技術(shù)得分分值計算保留小數(shù)點后兩位,小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
3.2.3投標人的商務(wù)和技術(shù)得分=A+B+C+D。
3.3第二個信**標
第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審結(jié)束后,招標人將按照第二章“投標人須知”第5.1款規(guī)定的時間和地點對通過投標文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審的投標文件第二個信封(報價文件)進行開標。
3.4第二個信封初步評審
3.4.1評標委員會依據(jù)本章第2.1.1項、第2.1.3項規(guī)定的評審標準對投標文件第二個信封(報價文件)進行初步評審。有一項不符合評審標準的,評標委員會應(yīng)否決其投標。
3.4.2投標報價有算術(shù)錯誤的,評標委員會按以下原則對投標報價進行修正,修正的價格經(jīng)投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的,評標委員會應(yīng)否決其投標。
(1) 投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的,以大寫金額為準;
(2) 當各子目的合價累計不等于總價時,應(yīng)以各子目合價累計數(shù)為準,修正總價。
3.4.3修正后的最終投標報價若超過最高投標限價(包括總價、勘察設(shè)計費最高投標限價、施工費用最高投標限價),評標委員會應(yīng)否決其投標。
3.4.4修正后的最終投標報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù),不參與評標價得分的計算。
3.5第二個信封詳細評審
3.5.1評標委員會按本章第2.2.4項(4)目規(guī)定的評審因素和分值對評標價計算出得分E。評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位,小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
3.5.2投標人綜合得分=投標人的商務(wù)和技術(shù)得分+E。
3.5.3評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價,使得其投標報價可能低于其個別成本的,應(yīng)要求該投標人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的,評標委員會應(yīng)認定該投標人以低于成本報價競標,并否決其投標。
3.6投標文件相關(guān)信息的核查
3.6.1在評標過程中,評標委員會應(yīng)查詢交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”,對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符,使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的,評標委員會應(yīng)否決其投標。
3.6.2評標委員會應(yīng)對在評標過程中發(fā)現(xiàn)的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的,評標委員會應(yīng)否決其投標。
(1)有下列情形之一的,屬于投標人相互串通投標:
a. 投標人之間協(xié)商投標報價等投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容;
b. 投標人之間約定中標人;
c. 投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標;
d. ****集團、協(xié)會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協(xié)同投標;
e. 投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯(lián)合行動。
(2) 有下列情形之一的,視為投標人相互串通投標:
a. 不同投標人的投標文件由同一單位或個人編制;
b. 不同投標人委托同一單位或個人辦理投標事宜;
c. 不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人;
d. 不同投標人的投標文件異常一致或投標報價呈規(guī)律性差異;
e. 不同投標人的投標文件相互混裝;
f. 不同投標人的投標保證金從同一單位或個人的賬戶轉(zhuǎn)出。
(3) 有下列情形之一的,屬于招標人與投標人串通投標:
a. 招標人在開標前開啟投標文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標人;
b. 招標人直接或間接向投標人泄露標底、評標委員會成員等信息;
c. 招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價;
d. 招標人授意投標人撤換、修改投標文件;
e. 招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便;
f. 招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取的其他串通行為。
(4) 投標人有下列情形之一的,屬于弄虛作假的行為:
a. 使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書投標;
b. 使用偽造、變造的許可證件;
c. 提供虛假的業(yè)績;
d. 提供虛假的項目負責人或主要技術(shù)人員簡歷、勞動關(guān)系證明;
e. 提供虛假的信用狀況;
f. 其他弄虛作假的行為。
3.7投標文件的澄清和說明
3.7.1在評標過程中,評標委員會可以書面形式要求投標人對投標文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。****委員會要求澄清或說明的,評標委員會應(yīng)否決其投標。
3.7.2澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容(算術(shù)性錯誤的修正除外)。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分。
3.7.3評標委員會不得暗示或誘導(dǎo)投標人作出澄清、說明,對投標人提交的澄清、說明有疑問的,可以要求投標人進一步澄清或說明,****委員會的要求。
3.7.4凡超出招標文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。
3.8不得否決投標的情形
投標文件存在第二章“投標人須知”第1.12.3項所列情形的,均視為細微偏差,評標委員會不得否決投標人的投標,應(yīng)按照第二章“投標人須知”第1.12.4項規(guī)定的原則處理。
3.9評標結(jié)果
3.9.1除第二章“投標人須知”前附表授權(quán)直接確定中標人外,評標委員會按照得分由高到低的順序推薦中標候選人,并標明排序。
3.9.2評標委員會完成評標后,應(yīng)向招標人提交書面評標報告。
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