**至五峰高速公路**段投資人投標(biāo)**單位遴選

建設(shè)地點(diǎn)：**省**市

建設(shè)規(guī)模：**至五峰高速公路**段路線北起****村，于呼****收費(fèi)站北側(cè) 1.1 公里處與呼北高速十房段順接，路線向西與麻安高速并行，于呼****收費(fèi)站西側(cè) 2.7 公里處和麻安高速交叉，向南過熊家凸、向家溝、七里溝，于趙家村向南沿 G209 走廊布線，過野人谷鎮(zhèn)，設(shè)置堯治**互通接 209 國道，于杜川設(shè)置隧道進(jìn)入神農(nóng)架境內(nèi)，對(duì)接**至五峰高速公路神農(nóng)架段高速公路。路線全線位于**境內(nèi)，路線總體呈南北走向。路線全長約 31.6km，樞紐互通 2 處（1 處利用），一般互通 2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處，匝道收費(fèi)站 2 處，按設(shè)計(jì)速度 80 km /小時(shí)、路基寬 25.5 m 的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。主線橋梁設(shè)特大橋 7329 m /5座，大橋 6936.25 m /17 座，中、小橋 97m/1 米，特長隧道 5214m/0.5座，長隧道 2830m/1 座，中、短隧道 3752 米／10 座。項(xiàng)目總投資估算約 73 億元。

FXTJ-2標(biāo)段：****集團(tuán)有限公司

FXTJ-4標(biāo)段：****工程局有限公司

**至五峰高速公路長陽至五峰段投資人投標(biāo)**單位遴選招標(biāo)

建設(shè)地點(diǎn)：**省**市

建設(shè)規(guī)模：**至五峰高速公路長陽至五峰段路線起點(diǎn)位于長陽縣賀家坪鎮(zhèn)，在賀家坪鎮(zhèn)西南側(cè)與**至長陽段順接，終點(diǎn)在漁洋關(guān)鎮(zhèn)北側(cè)與宜來高速交叉，設(shè)置五峰互通。路線全長約54公里。本項(xiàng)目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。推薦方案設(shè)置特大橋6646米/6座，其中，清江特大橋推薦方案主橋采用主跨670米懸索橋。設(shè)置特長隧道21658米/3座，長隧道2649米/1座，橋隧比82%；設(shè)置互通3處，****中心1處，收費(fèi)管理站2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)、服務(wù)區(qū)、路政大隊(duì)營房各1處。估算總投資約為152億元。

CWTJ-1標(biāo)段：****工程局有限公司

CWTJ-2標(biāo)段：****工程局有限公司

CWTJ-3標(biāo)段：****集團(tuán)有限公司

CWTJ-5標(biāo)段：****集團(tuán)有限公司

CWTJ-6標(biāo)段：****

**至五峰高速公路**段投資人投標(biāo)**單位遴選招標(biāo)

建設(shè)地點(diǎn)：**省**市

建設(shè)規(guī)模：**至五峰高速公路**段路線整體呈北南走向。推薦路線起點(diǎn)位于**縣古夫鎮(zhèn)，在觀音河與**至神農(nóng)架段高速公路順接，終點(diǎn)在**口與滬蓉高速公路交叉，設(shè)置**口樞紐互通，與房五高速**至長陽段順接。路線全長約47公里，連接線里程約6公里。本項(xiàng)目按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。全線設(shè)置特大橋3240米/2座，設(shè)置特長隧道23545米/4座，長隧道11675米/6座，橋隧比96%；設(shè)置互通2處，收費(fèi)管理站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、服務(wù)區(qū)各1處。估算總投資約為112億元。

XSTJ-2標(biāo)段：****公司

XSTJ-3標(biāo)段：****集團(tuán)有限公司

XSTJ-4標(biāo)段：****集團(tuán)有限公司

XSTJ-5標(biāo)段：****集團(tuán)有限公司

滬渝高速公路**至**段改擴(kuò)建工程投資人招標(biāo)HYTZR-1-1標(biāo)段

建設(shè)地點(diǎn)：**市、**市、**市、**市、**市、**市。

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目起于****區(qū)奓山街道**村，對(duì)接**西樞紐互通，經(jīng)**市（**市）、**市、**市、**市，止于**市**區(qū)高家店樞紐互通（滬渝高速與鴉猇高速交叉點(diǎn)），里程長度為264.663公里，高家店樞紐互通往西設(shè)置連接線，****收費(fèi)站，本項(xiàng)目建設(shè)里程長約268公里。本項(xiàng)目按雙向八車道、設(shè)計(jì)速度120公里／小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原有高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建，整幅路基寬度42米。改擴(kuò)建后共設(shè)置橋梁39464.8米／270座，其中引江濟(jì)漢特大橋主橋推薦方案采用主跨225米斜拉橋，設(shè)置樞紐互通9處、一般互通21處，匝道收費(fèi)站21處，服務(wù)區(qū)5處，停車區(qū)3處，路政大隊(duì)營房2處，項(xiàng)目建設(shè)總投資約為417億元。實(shí)際建設(shè)規(guī)模以相關(guān)主管部門批復(fù)的為準(zhǔn)。

第一名：****

****集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：417****0000

第二名：****工程局有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：417****0000

G3612**至**高速公路**段投資人招標(biāo)XYTZR-1標(biāo)段

建設(shè)地點(diǎn):**省**市。

建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目起于南**九集鎮(zhèn)方家集,與**至**高速順接,與麻安高速設(shè)方家集樞紐互通對(duì)接,路線整體為南北走向,在肖堰鎮(zhèn)蘇家屋場(chǎng)附近設(shè)置蘇家屋隧道,終點(diǎn)向南至打鼓臺(tái)與襄宜高速**段相接。本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路線全長約55km,設(shè)計(jì)速度為100km/h,整體式路基寬度26m,橋梁16857.2m/38座(無特殊結(jié)構(gòu)特大橋),隧道8994.5m/9座(無特長隧道)。

項(xiàng)目總投資：94億元

第一名：****集團(tuán)有限公司

****

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：****000000

第二名：****工程局有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：****000000

第三名：****集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：****000000

****集團(tuán)有限公司參加二廣高速公路**繞城段(不含李埠長江公鐵大橋)項(xiàng)目投資人

建設(shè)地點(diǎn)：**省**市

建設(shè)規(guī)模：二廣高速**繞城段起于**市紀(jì)南鎮(zhèn)草安村，主線順接現(xiàn)狀 G55 二廣高速向西南前行，設(shè)草安樞紐互通與二廣高速相接；向西南至江店村，設(shè)紀(jì)南互通接武王大道、G318；****服務(wù)區(qū)，在G318 的北側(cè)經(jīng)八嶺山鎮(zhèn)王場(chǎng)村，在童橋村與 G50 漢宜高速相交，設(shè)**西樞紐互通；在黃家臺(tái)下穿滬蓉鐵路；于土龍沖設(shè)高新互通接規(guī)劃高沙路、G318 及高新區(qū)農(nóng)產(chǎn)品加工園；路線繼續(xù)向西，跨 G318 至蔡家臺(tái)，設(shè)**互通接**大道，沿規(guī)劃荊岳高**側(cè)向南，在李埠設(shè)李埠互通接沿江大道，于蔣家塆跨荊江大堤；經(jīng)李埠長江公鐵大橋跨越長江�？缭介L江后，至**區(qū)彌市鎮(zhèn)謝家垸，于**村設(shè)彌市互通接荊松一級(jí)公路；路線向南在彌市村跨 S322，在普化觀設(shè)彌市停車區(qū)；于合興村跨虎渡河至**縣埠河鎮(zhèn)水月村；在群合村與現(xiàn)狀 G55 二廣高速相接，設(shè)群英樞紐互通，向南拓寬改建 G55 二廣高速公路至夾竹園鎮(zhèn)楊家湖村，與**至**高速公路相接。本項(xiàng)目主線推薦方案路線全長約 44.8km，全線設(shè)橋梁 37502.5m/28 座（無特殊結(jié)構(gòu)特大橋），其中特大橋32814.5m/14 座、大橋 4009m/7 座，中橋 679m/7 座，橋梁比例 83.752%，涵洞 30 道；互通式立體交叉 8 處，其中樞紐互通 3 處，服務(wù)型互通 5處，收費(fèi)站 5 處，服務(wù)區(qū) 1 處，停車區(qū) 1 處。本項(xiàng)目全線擬采用設(shè)計(jì)速度 120km/h，路基寬度 34.5m、雙向 6 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。為進(jìn)一步完善當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)功能，推進(jìn)**建設(shè)，充分發(fā)揮本項(xiàng)目對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用，本項(xiàng)目設(shè)李埠互通連接線約3.4km，李埠長江公鐵大橋兩岸G207接線工程約 8.9km，均為雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。

本項(xiàng)目估算總投資約 120.2 億元。

JZTJ-1標(biāo)：****集團(tuán)有限公司

JZTJ-2標(biāo)：****集團(tuán)有限公司

JZTJ-4標(biāo)：****集團(tuán)有限公司

JZTJ-5標(biāo)：****工程局有限公司

**至**高速公路**段投資人招標(biāo)XXTZR-1標(biāo)段

建設(shè)地點(diǎn)：**省**市

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目起于**區(qū)雙溝鎮(zhèn)南，接福銀高速公路，路線向北途徑雙溝鎮(zhèn)、程河鎮(zhèn)、朱集鎮(zhèn)，終點(diǎn)于朱集鎮(zhèn)北，接**省**至**高速公路，擬按設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬27.0米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋梁9733米/9座（無特殊結(jié)構(gòu)特大橋），樞紐互通1處，單叭互通2處。路線里程約29公里，項(xiàng)目估算總投資約為38億元。本項(xiàng)目詳細(xì)情況見招標(biāo)文件所附《工程可行性研究報(bào)告》(送審稿)，實(shí)際建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和總投資等以相關(guān)主管部門批復(fù)的為準(zhǔn)。

第一名:****集團(tuán)有限公司

****集團(tuán)有限公司

****設(shè)計(jì)研究院有限公司

****集團(tuán)有限公司

****集團(tuán)機(jī)****公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)****000000

第二名:****集團(tuán)有限公司

****

****設(shè)計(jì)院****公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)****000000

第三名:****集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)****000000

滬渝高速公路**至**段改擴(kuò)建工程投資人招標(biāo)WHGKTZ-1標(biāo)段

建設(shè)地點(diǎn)：**省**市
建設(shè)規(guī)模：滬渝高速公路**至**段改擴(kuò)建工程包含：①**段：推薦方案全長約40.304km，路線起于**市鄂**花湖鎮(zhèn)華山村武黃高速**互通處，止于**市**區(qū)廟嶺鎮(zhèn)吳****收費(fèi)站處，全線設(shè)計(jì)速度采用120km/h。工程估算約73.91億元。②連接線：汀祖互通連接線里程長約約7.631km，全線設(shè)計(jì)速度采用60km/h，雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度32.5m。連接線工程估算約5.9億元。擬建組合方案如下：（1）組合方案一：滬渝高速公路**至**段改擴(kuò)建工程（包含：①、②），總投資約為80億元。（2）組合方案二：滬渝高速公路**至**段改擴(kuò)建工程（包含：①），總投資約為74億元。最終的工程內(nèi)容以工可批復(fù)或核準(zhǔn)內(nèi)容為準(zhǔn)。

第一名:****集團(tuán)有限公司

****公司

****

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：****000000

第二名:****公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：****000000

**至五峰高速公路神農(nóng)架段投資人招標(biāo)FWSTZR-1標(biāo)段

建設(shè)地點(diǎn)：**區(qū)境內(nèi)

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目起于**神農(nóng)架交界處杜川村，與**至五峰高速公路**段對(duì)接，南止于**區(qū)觀音河，與**至五峰高速公路**段對(duì)接。路線全長約46.535km。全線設(shè)橋梁18442.25m/22座，其中特大橋11358.5m/7座，大橋6986.75m/14座，中小橋97m/1座；隧道全長23129m/10座，其中特長隧道13812m/1.5座（雷家山隧道全長9298.5m（神農(nóng)架境內(nèi)長4084.5m）），長隧道7168.5m/4.5座（鋪?zhàn)悠核淼廊L2724m（神農(nóng)架境內(nèi)長1020.5m））。設(shè)互通式立交4處（含樞紐互通1處），****中心1處，隧道管理站1處，****大隊(duì)營房1處，服務(wù)區(qū)1處。全線擬采用80km/h設(shè)計(jì)速度，雙向四車道的高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬25.5m。本項(xiàng)目估算總金額約111.64億元，

第一名:****集團(tuán)有限公司

****

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)111****0000

第二名:****公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)111****0000

第三名:****工程局有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)111****0000

福銀高速公路小池至**段改擴(kuò)建工程投資人招標(biāo)FYTZR-1標(biāo)段

建設(shè)地點(diǎn)：**省**市

建設(shè)規(guī)模：福銀高速公路小池至**段為改擴(kuò)建項(xiàng)目，起于小池互通，起點(diǎn)樁號(hào)K716+500，自南向北接**樞紐互通，止于**樞紐互通起點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)K741+900，路線全長25.4km。經(jīng)過小池鎮(zhèn)、孔壟鎮(zhèn)、龍感湖管理區(qū)、濯港鎮(zhèn)、黃**共五個(gè)行政區(qū)域。路線跨越泥地港、沙池湖、大堰河、豐收港、**、梅濟(jì)港、老梅濟(jì)港、后河等主要河道。項(xiàng)目采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路基寬度42米，分離式路基寬度20.75米，改擴(kuò)建后主線共設(shè)橋梁11653.3米/21座（含互通主線橋），一般互通2處，匝道收費(fèi)站2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，項(xiàng)目建設(shè)總投資約為47.50億元。實(shí)際建設(shè)規(guī)模以相關(guān)主管部門批復(fù)的為準(zhǔn)。

第一名：****集團(tuán)有限公司

****

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：****000000

第二名：******集團(tuán)有限公司

武****公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：****000000

第三名：****公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）：****000000