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    寧蕪鐵路擴能改造工程和新建巢湖至馬鞍山城際鐵路通信系統(tǒng)第三方測試和鐵塔第三方檢測招標(biāo)公告

    更新時間:
    2023年09月12日
    招標(biāo)單位: 立即查看
    截止時間: 立即查看 招標(biāo)編號: 立即查看
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    相關(guān)標(biāo)段 收起

    標(biāo)段(包)名稱 標(biāo)段(包)編號

    招標(biāo)公告

    1. 招標(biāo)條件

    寧蕪鐵路擴能改造工程項目已由《國鐵集團 ****政府 ****政府 關(guān)于寧蕪鐵路擴能改造工程可行性研究報告的批復(fù)》(鐵發(fā)改函〔2021〕466號)、《國鐵集團 ****政府 ****政府 關(guān)于寧蕪鐵路擴能改造工程初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵鑒函〔2022〕414號)批準(zhǔn)建設(shè)。

    ****至**城際鐵路項目已由《**省發(fā)展改革委關(guān)于**至馬核**際鐵路**段可行性研究報告的批復(fù)》(皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕451號)、《**省發(fā)展改革委關(guān)于**至馬核**際鐵路**段(含**長江公鐵大橋)可行性研究報告的批復(fù)》(皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕227號)、《**省發(fā)展改革委關(guān)于**至**城際鐵路**段初步設(shè)計的批復(fù)》(皖發(fā)改鐵建函〔2020〕79號)、《**省發(fā)展改革委關(guān)于**至**城際鐵路**段(含**長江公鐵大橋)初步設(shè)計的批復(fù)》(皖發(fā)改鐵建函〔2020〕238號)、《**省發(fā)展改革委關(guān)于**至**城際鐵路**南站、**站、鄭蒲港站站房及相關(guān)工程補充初步設(shè)計的批復(fù)》(皖發(fā)改鐵建函〔2022〕120號)批準(zhǔn)建設(shè)。

    以上兩個項目由****(****公司)負責(zé)建設(shè)管理工作,建設(shè)資金均已落實,招標(biāo)人為****。以上兩個項目的通信系統(tǒng)第三方測試和鐵塔第三方檢測已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進行公開招標(biāo),特邀請有意向的潛在投標(biāo)人(以下簡稱投標(biāo)人)投標(biāo)。

    2. 項目概況與招標(biāo)范圍

    2.1建設(shè)地點:**省**市,**省**市、**市、**市。

    2.2建設(shè)規(guī)模:

    2.2.1寧蕪鐵路**東(不含)至**東(不含)段線路電氣化擴能改造及相關(guān)工程,既有線路全長101.8公里,改建后線路全長102.2公里。主要包含:新**蕪鐵路滄波門站(含)至古雄站(含)段外繞改線工程,線路長29.7公里;寧蕪鐵路**東(不含)至滄波門站(不含);古雄站(不含)至**鎮(zhèn)南站(不含);**鎮(zhèn)南站(不含)至**東(不含)段線路電氣化擴能改造工程,既有線長度72.52公里,改建后正線長度72.48公里。另外,門南村至**站客車聯(lián)絡(luò)線1.3公里電化掛網(wǎng)工程。

    主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級:Ⅰ級;正線數(shù)目:****門南村、毛耳山至**東雙線,門南村至毛耳山單線;設(shè)計速度:120公里/小時、局部維持既有;最小曲線半徑:800米,局部地段維持既有;限制坡度:6‰(局部經(jīng)行車檢算可維持既有);牽引質(zhì)量:5000噸;牽引種類:電力;機車類型:HXD系列、SS系列;到發(fā)線有效長度:1050米,部分850米;閉塞類型:自動站間閉塞。

    2.2.2****至**城際鐵路起自**東站(不含),上跨合蕪高速公路后在**縣城南****水庫之間設(shè)**站,出站后折向東南,上跨巢馬高速公路、S206省道后至鄭蒲新區(qū),在姥下**側(cè)設(shè)鄭蒲港站,出站后利用江心洲姑孰過江通道,在既有常合高速公路長江大橋上游2.2公里處跨越長江,過江后沿銀黃**側(cè)東行,并設(shè)**南站,并設(shè)聯(lián)絡(luò)線往北引入**鐵路馬鞍**站(不含)。新線線路全長73.2公里,其中**南至馬鞍**站聯(lián)絡(luò)線長11.8公里,**南站東端預(yù)留正線至祿口機場與**南沿**際鐵路相接。全線新設(shè)**南站、**站、鄭蒲港站三座站房。

    主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):巢馬城際鐵路:高速鐵路、雙線、設(shè)計行車速度為350km/h;**公鐵長江大橋預(yù)留鐵路:城際鐵路、雙線、設(shè)計行車速度為200km/h;**南至馬鞍**聯(lián)絡(luò)線:城際鐵路、單線、設(shè)計行車速度為120km/h;**長江公鐵大橋巢馬線:高速鐵路、雙線,設(shè)計行車速度:250 公里/小時。

    2.3招標(biāo)范圍

    本次招標(biāo)范圍為寧蕪鐵路擴能改造工程和****至**城際鐵路通信系統(tǒng)第三方測試和鐵塔第三方檢測。

    2.4計劃工期:寧蕪鐵路擴能改造工程:批復(fù)工期4.5年,開工日期2023年6月,計劃竣工日期2027年11月;****至**城際鐵路:批復(fù)工期5年,開工日期2022年10月,計劃竣工日期 2026年9月。

    以上兩個項目技術(shù)咨詢服務(wù)期:自中標(biāo)人與招標(biāo)人正式簽訂合同之日起至同約定工作全部完成止。

    2.5標(biāo)段劃分:全線劃分為1個標(biāo)段,標(biāo)段號NCJC-1。主要工作包括寧蕪鐵路擴能改造工程和****至**城際鐵路范圍內(nèi)所有通信子系統(tǒng)、相關(guān)中心、相關(guān)配套工程檢測及測試驗收等。包含但不限于以下子系統(tǒng):通信線路、傳輸系統(tǒng)、電話交換及接入網(wǎng)系統(tǒng)、數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、專用移動通信系統(tǒng)(含鐵塔)、會議電視系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、電源與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、時鐘及時間同步系統(tǒng)、通信綜合網(wǎng)管、通信電源、防雷及接地系統(tǒng)等。

    3. 投標(biāo)人資格要求

    3.1投標(biāo)人為在中華人民**國境內(nèi)合法注冊的獨立法人,并在資質(zhì)、人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的能力。

    (1)資質(zhì)條件:具有省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)認定證書,且證書附表范圍均覆蓋本項目所有子系統(tǒng),具備有效的質(zhì)量管理體系認證證書。

    (2)人員要求:項目負責(zé)人應(yīng)具有高級工程師及以上技術(shù)職稱資格,5年及以上通信系統(tǒng)及通信鐵塔檢測工作經(jīng)歷,具有鐵路質(zhì)量監(jiān)督部門頒發(fā)的資格證書,主持開展過高速鐵路工程通信系統(tǒng)及通信鐵塔檢測項目,無不良行為記錄,在本檢測機構(gòu)服務(wù)2年以上(需附其社保證明),勞動合同終止期不早于本項目合同終止期,具有較高的技術(shù)水**較強的組織管理能力。

    (3)財務(wù)要求:具備健全的內(nèi)部管理制度,財務(wù)狀況良好。

    (4)業(yè)績要求:近三年內(nèi)具有高速鐵路工程通信系統(tǒng)及通信鐵塔檢測的業(yè)績,其證明材料需附中標(biāo)通知書或合同關(guān)鍵頁(包含項目名稱、甲乙雙方單位名稱、服務(wù)期限、金額、雙方簽字蓋章頁)。

    (5)本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。

    3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一:

    (1)在“信用中國”網(wǎng)站(www.****.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單;

    (2)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.****.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單;

    (3)投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要負****鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的;

    (4)投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項目負責(zé)人在近3年有行賄犯罪記錄的;

    (5****集團有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)的;

    (6****集團“黑名單”且在公布期限內(nèi)的;

    (7****集團信用評價C級整改期的;

    (8)招標(biāo)文件中所列****集團重大不良行為公布期的。

    (9)其他情形: / 。

    4. 招標(biāo)文件的獲取

    4.1投標(biāo)人于2023年9月18日至2023年9月22日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9時至11時,下午14時至17時(**時間,下同),在****公司(******指揮部)(**省**市**路與**路交叉口東南角150米214、216室)持單位介紹信、領(lǐng)取人身份證原件和復(fù)印件、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件領(lǐng)取招標(biāo)文件,招標(biāo)文件每套售價0元,本次招標(biāo)文件不接受郵寄。

    4.2凡有意參加本次項目的投標(biāo)人須在**公共**交易平臺(http://www.****.com)通過CA登錄系統(tǒng)并通過網(wǎng)上進行投標(biāo)信息填報(CA辦理方式:https://www.****.com/jyznczzn/386968);投標(biāo)人系統(tǒng)操作詳見鐵路建設(shè)項目投標(biāo)人操作手冊https://www.****.com/jyznczzn/380971;系統(tǒng)技術(shù)支持聯(lián)系方式:詳見https://www.****.com/gywmlxfs。

    5. 投標(biāo)文件的遞交

    5.1投標(biāo)文件遞交的時間為 2023 年10月12日 9 時00 分至2023 年10月12日10時00分(**時間,下同),遞交的截止時間為2023年10月12日10時00分,地點****交易中心第二開標(biāo)室(地址:**市**區(qū)云**路689號1號樓)。

    5.2逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。

    5.3投標(biāo)保證金:****銀行保函或電子保函,接受以金融機構(gòu)保函方式提交的投標(biāo)保證金。投標(biāo)保證金金額:每標(biāo)段2萬元。

    6. 資格審查辦法

    本次招標(biāo)采用資格后審,資格審查采取合格制。

    7. 評標(biāo)辦法

    綜合評估法。

    8. 發(fā)布公告的媒介

    本次招標(biāo)公告同時****交易中心、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺發(fā)布。

    開始時間為:2023年9月12日9時00分,到2023年9月22日17時00分截止。

    9. 其他

    ****交易中心的人員需嚴格落實相關(guān)疫情防控要求。

    10. 聯(lián)系方式

    招標(biāo)人:****

    地址:**省**市**路與**路交叉口東南角150米

    郵編:230022

    聯(lián)系人:滕學(xué)真 滕斌

    電話:0551-****3716 ****4047

    傳真:0551-****4037

    電子郵件:****@163.com

    2023年9月12日


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