序號

采購項目

名稱

采購需求概況

預(yù)算金額

（萬元）

預(yù)計采購時間

備注

1

**經(jīng)**至**新高鐵**至**段深化可行性研究

**經(jīng)**至**新高鐵項目有利于我區(qū)落實習(xí)近平總書記提出要主動對接長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，推動**、湘西南地區(qū)與華北、**、華中、華南等地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，推動形成**快速對接中南、華北等地區(qū)的南北向高標準客運**道，其中，**經(jīng)**至**新高鐵**至**段已經(jīng)納入《國鐵“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》。項目為高速鐵路，設(shè)計速度350公里/小時，全長約486公里，委托按照《鐵路建設(shè)項目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計文件編制辦法》（TB10504-2018****鐵路局相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求編制項目可行性研究文件。

300

2022年6月

2

益湛鐵路**至**段擴能改造工程預(yù)可行性研究

益湛鐵路是我國南北縱向重要鐵路干線，是中部地區(qū)重要的出海通路。**（含）至**（含）段是益湛鐵路的組成部分，向北經(jīng)**與湘桂鐵路銜接，往南經(jīng)**接黎湛鐵路直達**港、經(jīng)**至**鐵路抵達北部灣**。隨著北部灣**的建設(shè)和**至**鐵路的建成，將形成京廣線以西，直達北部灣**的便捷南北縱向鐵路通道。按照《****區(qū)委員會 ****人民政府關(guān)于全面對接粵港澳大灣區(qū)加快珠江-西江經(jīng)濟帶（**）發(fā)展的若干意見》（桂發(fā)〔2019〕13號）的要求，構(gòu)建全面對接大灣區(qū)高效便捷的互聯(lián)互通體系中，要加快實施益湛鐵路（**至**段）電氣化改造工程。本項目是落實**新的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略部署的需要；是提升**東部地區(qū)鐵路服務(wù)質(zhì)量，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的需要；是擴充**后方鐵路通道運輸能力的需要；是貫徹國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略、實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要；是實施國民經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。益湛鐵路益湛鐵路**至**段全長約312公里，委托項目按照《鐵路建設(shè)項目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計文件編制辦法》（TB10504-2018****鐵路局相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求編制項目預(yù)可行性研究文件。

150

2022年6月

3

****基地可行性研究

為貫徹落實中共中央、國務(wù)院《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出的發(fā)展高鐵貨運，到2035年建成“全球123快貨物流圈”的發(fā)展目標，拓展高鐵貨運物流業(yè)務(wù)，同時，按照《**高鐵貨運發(fā)展實施方案》（桂交鐵建發(fā)〔2021〕117號），****基地為我區(qū)“十四五”期間重點推進建設(shè)的項目。**北高鐵貨運基項目用地約357畝，項目分兩期建設(shè)，工程投資約4.53億元。加快推****基地的規(guī)劃建設(shè)，委托項目按照《鐵路建設(shè)項目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計文件編制辦法》（TB10504-2018****鐵路局相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求編制項目可行性研究文件。

90

2022年6月

4

****基地可行性研究

為貫徹落實中共中央、國務(wù)院《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出的發(fā)展高鐵貨運，到2035年建成“全球123快貨物流圈”的發(fā)展目標，拓展高鐵貨運物流業(yè)務(wù)，同時，按照《**高鐵貨運發(fā)展實施方案》（桂交鐵建發(fā)〔2021〕117號）文，****基地為我區(qū)“十四五”期間重點推進建設(shè)的項目。**高鐵貨運基項目用地約350畝，項目分兩期建設(shè)，工程投資約2.96億元。加快****基地的規(guī)劃建設(shè)，委托項目按照《鐵路建設(shè)項目預(yù)可行性研究、可行性研究和設(shè)計文件編制辦法》（TB10504-2018****鐵路局相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求編制項目可行性研究文件。

70

2022年6月

5

西部陸****公司組建方案研究

《西****指揮部2022年第二次會議紀要》的文件精神要求，由我廳**自治區(qū)發(fā)展改革委****公司方案研究工作。為深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，高水平共建西部陸海新通道，更大力度推進《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實施，持續(xù)推動由國家統(tǒng)籌推進通道鐵路規(guī)劃建設(shè)，委托項目結(jié)合西部陸海新通道鐵路建設(shè)情況，****公司的組建模式，研究提出具有可操作性、有針對性、有****公司組建方案。

200

2022年6月

6

****水鐵聯(lián)運發(fā)展研究

****是我區(qū)“十四五”期間重點建設(shè)的項目，項目已列入《中華人民**國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》《西部陸海新通道總體規(guī)劃》和《國家綜合交通立體網(wǎng)規(guī)劃綱要》。項目建成后，將顯著降低貨物運輸成本，通道運輸吸引力較強，必定影響海鐵、鐵水聯(lián)運新的格局。《****流域產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局研究》已入選2022年度**重大課題研究項目。為契合《****流域產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局研究》課題，我廳從交通運輸領(lǐng)域，研究****建成后水陸運與鐵路運輸聯(lián)運的發(fā)展。本課題重點研究項目建成后對**內(nèi)河航道運輸及鐵路運輸方式的影響，相應(yīng)的內(nèi)河及**航道覆蓋范圍內(nèi)布局鐵路配套設(shè)施，在其建成后聯(lián)合發(fā)揮水路運輸與鐵路運輸最大效益。課題對****建成后，對**區(qū)內(nèi)水陸、鐵路的運輸模式、運輸路徑及運輸量進行分析，剖析影響鐵路的關(guān)鍵問題，結(jié)合運輸預(yù)測，提出****對鐵路的關(guān)鍵影響點，制定鐵路運輸組織方案，合理布局相關(guān)線路、站點、物流設(shè)施及專用線，發(fā)揮水鐵聯(lián)運最大效益。

200

2022年6月

7

北部灣港鐵路多式聯(lián)運發(fā)展規(guī)劃研究

加快發(fā)展多式聯(lián)運是國家層面立足優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出的重要決策。國務(wù)院相繼印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021-2025年）》。北部灣港作為西部陸海新通道重要出**，具有外運航線、物流網(wǎng)絡(luò)、鐵路場站等多方面優(yōu)勢，****發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合公布的多式聯(lián)運示范工程項目名單。在我區(qū)加快推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和西部陸海新通道建設(shè)背景下，研究北部灣港多式聯(lián)運發(fā)展目標、基礎(chǔ)設(shè)施布局和完善方案、運輸服務(wù)體系提升方案和近期重點工程，以發(fā)展鐵路多式聯(lián)運為抓手，充揮發(fā)揮鐵路在大宗貨物和中長距離運輸優(yōu)勢，促進大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”，推動運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化調(diào)整。

100

2022年6月

8

**鐵路冷鏈貨物運輸布局研究

冷鏈物流是鞏固脫貧攻堅成果，有效銜接鄉(xiāng)村**，促進消費升級的重要產(chǎn)業(yè)，加快冷鏈物流，特別是鐵路冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路建設(shè)，具有重要意義。自治區(qū)副書記劉小明高度重視冷鏈物流發(fā)展，2021年7月以來就發(fā)展冷鏈物流多次作出批示，研究以“立足現(xiàn)狀、創(chuàng)新引領(lǐng)、市場導(dǎo)向、制定方案、有效保障”的設(shè)計理念，從**鐵路冷鏈開行現(xiàn)狀出發(fā)，分別對既有運輸模式、運輸線路及管理模式進行分析，剖析既有問題，結(jié)合運輸效益檢算及冷鏈運輸預(yù)測，提出技術(shù)裝備及運輸模式創(chuàng)**議，制定**鐵路冷鏈開行方案，合理布局****基地，發(fā)展**鐵路冷鏈專業(yè)物流，建設(shè)高品質(zhì)現(xiàn)代化鐵路冷鏈物流體系，支撐**地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)流通以及開展國際冷鏈運輸業(yè)務(wù)。

100

2022年6月

9

利用益湛鐵路、南廣鐵路開行**至**動車方案研究

目前，**至**的動車運行路徑由**客專、衡柳鐵路、貴廣高鐵組成，途徑**、**，運行里程約561公里，旅行時間超過4個小時。為解決**至**兩地間動車旅行距離長，用時多的問題，同時解決**至**段鐵路運輸質(zhì)量，完善**、**地區(qū)快速客運鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求，按照自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，研究利用益湛鐵路連接南廣線，開行**至**動車方案。

40

2022年6月