**區(qū)省道S549線雙寶至合壁津高速**下道口段改建工程（二標(biāo)段****）

施工招標(biāo)答疑及補(bǔ)遺

各潛在投標(biāo)人：

對(duì)**區(qū)省道S549線雙寶至合壁津高速**下道口段改建工程（二標(biāo)段）施工招標(biāo)答疑及補(bǔ)遺如下：

一、答疑部分

二標(biāo)段

問題1：本項(xiàng)目不大但投標(biāo)保證金確那么多，嚴(yán)重加重企業(yè)負(fù)擔(dān)。并且市里有明確規(guī)定投標(biāo)保證金不能高于80萬(wàn)元，是否把投標(biāo)保證金改為80萬(wàn)元

回復(fù)：依據(jù)《中華人民**國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第二十六條及《**市招標(biāo)投標(biāo)條例》第十六條要求： 招標(biāo)人在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金的，投標(biāo)保證金不得超過招標(biāo)項(xiàng)目估算價(jià)的百分之二。故按要求不變。

問題2：

（1）、該項(xiàng)目要求專業(yè)的安全工程師具備注冊(cè)安全工程師資格，同時(shí)具有省級(jí)及以上交通行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(C 類）。按主管部門的規(guī)定，安全生產(chǎn)考核合格證書分為A\B\C三類，而通常具備注冊(cè)安全工程師資****公司的管理層或者項(xiàng)目經(jīng)理，專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人等，所以基本是具有A類或者B類安考證，C類則是安全員的崗位證書。本次招標(biāo)要求的安全工程師并不是安全員（招標(biāo)文件對(duì)安全員另有規(guī)定），為何指明必須具備安全生產(chǎn)考核合格證書(C 類）那只能說招標(biāo)人的如此設(shè)置的目的是為了排斥絕大部分的潛在投標(biāo)人。

回復(fù)：取消具有省級(jí)及以上交通行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(C 類）。

（2）、招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法商務(wù)加分中要求“投標(biāo)人自 2017 年 1 月 1 日至今(以證書頒發(fā)時(shí)間為準(zhǔn)），承建單位獲得橋梁魯班獎(jiǎng)得 3 分，提供獲獎(jiǎng)證書。”對(duì)此，我單位認(rèn)為是極度不公平的，專為特定央企量身設(shè)置。稍微有點(diǎn)基本常識(shí)的人都知道，橋梁能獲得魯班獎(jiǎng)的皆是有特色、施工難度特別大的特殊特大橋梁，且都是央企施工的。**作為橋梁之都，獲得了獎(jiǎng)的大橋哪個(gè)不是具有鮮明的特點(diǎn)，造價(jià)不菲，而本項(xiàng)目中的橋梁是最基本的橋梁工程，且跨度較小，沒有施工難度，試問橋梁魯班獎(jiǎng)對(duì)于本次橋梁施工有什么必要聯(lián)系如此設(shè)置把所有民營(yíng)企業(yè)全部排斥在外，招標(biāo)人如此打擊民營(yíng)企業(yè)的目的是什么同時(shí)本次項(xiàng)目占比最大的是道路部分，而不是沒有施工難度的橋梁部分，招標(biāo)人不以道路獲獎(jiǎng)作為加分反而以橋梁獲獎(jiǎng)作為特殊加分條件屬于嚴(yán)重的違規(guī)設(shè)置，差別對(duì)待投標(biāo)人。

回復(fù)：該項(xiàng)目控制性工程為橋梁工程，涉及六座大橋，多處空心薄壁墩橋墩髙度超出50米，其中雙寶大橋最大墩高已達(dá)77.5 米，故以橋梁魯班獲獎(jiǎng)作為加分條件，是為了擇優(yōu)對(duì)橋梁施工技術(shù)較強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的投標(biāo)人，而且也是根據(jù)工程實(shí)際情況設(shè)置的。

問題3：招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表第6.1.1規(guī)定：評(píng)標(biāo)委會(huì)員 7 人，由招標(biāo)人按法律法規(guī)及相關(guān)****委員會(huì)。****委員會(huì)是否有業(yè)主代表

回復(fù)：評(píng)標(biāo)委員會(huì)的人數(shù)：5人。

評(píng)標(biāo)委會(huì)組建方式：在**市綜合評(píng)標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取。

問題4：

（1）、請(qǐng)問投標(biāo)人不具備****公司為人員購(gòu)買的養(yǎng)老保險(xiǎn)是否滿足招標(biāo)要求

回復(fù)：****公司繳納養(yǎng)老保證明。

（2）、目前業(yè)績(jī)證明材料要求過于狹隘；建議將業(yè)績(jī)證明材料要求修改為：投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件資格審查部****運(yùn)輸部“**公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或**市“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”查詢到相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁(yè)截圖。提供的網(wǎng)頁(yè)截圖需完全反映業(yè)績(jī)要求對(duì)應(yīng)的信息。若提供的上述截圖不能完全體現(xiàn)預(yù)制梁或預(yù)制梁跨度等工程信息的，還應(yīng)提供業(yè)主證明。

回復(fù)：根據(jù)渝交委路〔 2018 〕100 號(hào)《****委員會(huì)關(guān)于印發(fā)**市公路建設(shè)市場(chǎng)信用管理辦法的通知》第二十四條從業(yè)單位和從業(yè)人員信用記錄是公路建設(shè)項(xiàng) 目招標(biāo)資格審查和評(píng)標(biāo)工作的重要依據(jù)，從業(yè)單位參與投標(biāo)時(shí)， 投標(biāo)文件中填報(bào)的資質(zhì)、業(yè)績(jī)、主要人員資歷和目前在崗情況、 信用等級(jí)等信息，應(yīng)當(dāng)與其在信用系統(tǒng)上填報(bào)并發(fā)布的相關(guān)信息 一致，信用系統(tǒng)相應(yīng)的信息打印件或者網(wǎng)頁(yè)截圖復(fù)印件可作為證明材料，不再提交有關(guān)證明材料的復(fù)印件。如果截圖體現(xiàn)不出業(yè)績(jī)相關(guān)信息，可以按“**市公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)信息錄入及發(fā)布須知”要求立即辦理，證明材料符何條件后，原則上五個(gè)工作日內(nèi)完成相應(yīng)信息的發(fā)布工作，并不影響投標(biāo)文件編制。故此條按招標(biāo)文件要求不變。

問題5：招標(biāo)文件要求：3.3業(yè)績(jī)證明材料要求：

投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件資格審查部****運(yùn)輸部“**公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或**市“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”查詢到相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁(yè)截圖。提供的網(wǎng)頁(yè)截圖需完全反映業(yè)績(jī)要求對(duì)應(yīng)的信息。該條明顯排斥潛在投標(biāo)人，建議修改為投標(biāo)人提供業(yè)績(jī)的中標(biāo)通知書、施工合同協(xié)議書、業(yè)主證明等證明材料。

回復(fù)：詳問題4第（2）回復(fù)內(nèi)容。

問題6：

（1）、**市公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件（全流程電子招標(biāo)2020年版）明確規(guī)定采用工程規(guī)模的具體參數(shù)為業(yè)績(jī)條件的，工程規(guī)模的類別設(shè)定應(yīng)當(dāng)采用《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（建市〔2014〕159號(hào)）中“承包工程范圍”中明確設(shè)立了的工程規(guī)模類別。公路工程施工總承包資質(zhì)里面橋梁的規(guī)模是以橋梁長(zhǎng)度為準(zhǔn)，從來(lái)沒有把橋梁結(jié)構(gòu)類型作為建設(shè)規(guī)模的說法，而本次招標(biāo)卻把橋梁結(jié)構(gòu)類型作為了業(yè)績(jī)條件之一。眾所周知橋梁按結(jié)構(gòu)體系分為梁式橋梁、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋，而本次招標(biāo)文件業(yè)績(jī)要求的預(yù)制橋梁是橋梁結(jié)構(gòu)體系中最常見、設(shè)計(jì)技術(shù)和施工技術(shù)發(fā)展得最為成熟的類型，招標(biāo)人為什么指明要預(yù)制橋梁業(yè)績(jī)才能滿足業(yè)績(jī)條件呢，何況30米跨度的預(yù)制橋梁基本沒什么施工難度。我司具有難度很大的特大懸索橋業(yè)績(jī)，難道承建30米跨度的預(yù)制橋梁就不得行了嗎懸索橋、斜拉橋是施工技術(shù)難度最大的橋梁體系，具有該類業(yè)績(jī)的施工單位卻不能參與投標(biāo)，招標(biāo)人明顯設(shè)置不合理的條件，刻意排斥其他潛在投標(biāo)人。如果招標(biāo)人拒不刪除不合理?xiàng)l件，一意孤行為特定的單位量身定做招標(biāo)文件，****紀(jì)委、**市交委、**市市長(zhǎng)公開信箱實(shí)名舉報(bào)。

回復(fù)：將資格審查業(yè)績(jī)中的預(yù)制梁橋修改為梁橋，具體詳細(xì)補(bǔ)遺部分第7條內(nèi)容。

2、本次招標(biāo)文件匪夷所思的要求施工單位具有注冊(cè)土木工程師（巖土），注冊(cè)土木****建設(shè)部資質(zhì)管理規(guī)定，注冊(cè)土木工程師（巖土）屬于地勘設(shè)計(jì)人員執(zhí)業(yè)資格，注冊(cè)土木工程師（巖土）的繼續(xù)教****協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)，取得該類資格的人員主要研究巖土構(gòu)成物質(zhì)的工程特性，從工地采集的巖土樣本以及巖土樣本中的數(shù)據(jù)，然后計(jì)算出工地上的建筑所需的格構(gòu)。為地基、基礎(chǔ)、公路鐵路路基、基坑和邊坡、水壩、隧道等的設(shè)計(jì)提供建議。由此可見該注冊(cè)類人員是設(shè)計(jì)和地勘單位才需要的專業(yè)人員。本項(xiàng)目地勘、設(shè)計(jì)均已招標(biāo)，在施工過程中如遇沒有探明的地質(zhì)、設(shè)計(jì)缺陷等問題，皆由招標(biāo)人委托的地勘、設(shè)計(jì)單位全權(quán)負(fù)責(zé)，根本不需要施工單位負(fù)責(zé)地勘、設(shè)計(jì)，何況也不是施工單位責(zé)任范圍。通過建設(shè)部的**建筑公共服務(wù)監(jiān)管平臺(tái)查詢可知，**公路一級(jí)施工單位有注冊(cè)土木工程師（巖土）的，均具備勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)。招標(biāo)人如此設(shè)置注冊(cè)土木工程師（巖土），變相的就是要求投標(biāo)人同時(shí)具備公路工程施工總承包資質(zhì)和勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)，本次項(xiàng)目是施工招標(biāo)并不是EPC招標(biāo)，施工單位具有地勘設(shè)計(jì)資質(zhì)是完全不合理，嚴(yán)重的違規(guī)設(shè)置，排斥絕大部分的潛在投標(biāo)人。

回復(fù)：本項(xiàng)目沿線共計(jì)存在挖方高度超過30米的巖質(zhì)邊坡5段，最大挖方高度57.4米，且沿線砂巖路段裂隙發(fā)育，存在大量危巖分布區(qū)，特殊路基處治分布廣，處治方式多樣，為保證工程質(zhì)量和施實(shí)施期間工程安全和沿線現(xiàn)有人居安全，故設(shè)置巖土專業(yè)工程師，注冊(cè)土木工程師（巖土）注冊(cè)人員并不是勘察設(shè)計(jì)資質(zhì)單位的特有或注冊(cè)人員，其它建設(shè)監(jiān)理、施工等單位也有此類注冊(cè)人員。故按招標(biāo)文件要求不變。

問題7：

(1) 一、本項(xiàng)目為改建工程，按照渝交管養(yǎng)〔2017〕180號(hào)文件要求，投標(biāo)****交通局頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)工程總承包乙級(jí)及以上資質(zhì)，但是本次項(xiàng)目為了照顧指定的央企單位，****交通局的規(guī)定設(shè)定養(yǎng)護(hù)資質(zhì)。

回復(fù)：本工程施工招標(biāo)資質(zhì)按公路工程施工總承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置，工****交通局頒發(fā)的公路養(yǎng)護(hù)工程總承包資質(zhì)管理要求。

（2）、綜上所述，招標(biāo)人通過層層設(shè)置壁壘，為央企量身定做，讓能參與投標(biāo)的企業(yè)總共只有18家單位且都是外地企業(yè)，按招標(biāo)人的策劃一個(gè)單位只能投一個(gè)標(biāo)段，如此算來(lái)每個(gè)標(biāo)段能參與投標(biāo)的僅6家單位，總名單如下：****工程局有限公司、****公司、****工程局****公司、****公司、****集團(tuán)有限公司、****集團(tuán)有限公司、****公司、****集團(tuán)有限公司、****集團(tuán)有限公司、****集團(tuán)有限公司、****公司、****集團(tuán)有限公司、**省****公司、**省****公司、**省宏發(fā)****公司、****集團(tuán)****公司、****集團(tuán)****公司、****公司。由上可見，**市本地企業(yè)都不滿足招標(biāo)文件的現(xiàn)有條件被排斥在外。我司認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，本土企業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中還是占有主導(dǎo)作用。本土企業(yè)是稅收的穩(wěn)定來(lái)源，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力量，是產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍的穩(wěn)定力量。國(guó)有企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量，是中國(guó)特色社會(huì)主義的支柱，而地方國(guó)企又是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量，但是招標(biāo)人不僅不支持**市內(nèi)施工企業(yè)的健康發(fā)展，反而層層設(shè)置壁壘把所有本地企業(yè)排斥在外，這種做法完全是錯(cuò)誤的。原本該項(xiàng)目可以作為一個(gè)標(biāo)段實(shí)施，也方便招標(biāo)人管理，市場(chǎng)上有此施工能力的單位比比皆是，****交通局內(nèi)部人透露，為了照顧特定利益關(guān)系人，故意把一個(gè)項(xiàng)目劃分成了3個(gè)標(biāo)段，以切蛋糕的方式分配給3個(gè)不同的利益團(tuán)體。****交通局作為行業(yè)主管部門難道對(duì)法律法規(guī)視若無(wú)****交通局的管理文件，可以設(shè)置公路養(yǎng)護(hù)工程總承包資質(zhì)支持**市內(nèi)國(guó)有企業(yè)發(fā)展，****交通局卻背道而馳，把本地企業(yè)排斥在外。

回復(fù)：標(biāo)段的劃分屬于招標(biāo)人工作，請(qǐng)?zhí)崤c本招標(biāo)文件相關(guān)的內(nèi)容。

問題8：請(qǐng)問以下情況人員是否滿足本次招標(biāo)人員技術(shù)負(fù)責(zé)人要求“**湖西岸環(huán)湖路****一中標(biāo)候選人河****公司投標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人呂東濱（高級(jí)工程師證書編號(hào)：****374）：1、呂東濱以一級(jí)建造師（證書編號(hào)：****2973，執(zhí)業(yè)印章號(hào)：贛141****25713,身份證：370********0280612。該證書于2021年5月13日左右****中心納入“廢棄證書”欄并顯示“注銷”）2020年10月已經(jīng)注冊(cè)在**國(guó)江****公司（呂東濱**國(guó)江****公司養(yǎng)老保險(xiǎn)可以佐證）；2、根據(jù)住建部2016年9月30日第1320號(hào)《****建設(shè)部關(guān)于2016年第二十九批一級(jí)建造師注冊(cè)人員名單的公告》、2019年5月17日第120號(hào)《****建設(shè)部關(guān)于2019年第十五批一級(jí)建造師注冊(cè)人員名單的公告》、2019年12月31日第346號(hào)《****建設(shè)部關(guān)于2019年第四十一批一級(jí)建造師注冊(cè)人員名單的公告》、2020年12月29日第247號(hào)《****建設(shè)部關(guān)于2020年第四十七批一級(jí)建造師注冊(cè)人員名單的公告》、2021年1月4日第1號(hào)《****建設(shè)部關(guān)于2020年第四十八批一級(jí)建造師注冊(cè)人員名單的公告》可以清晰得知呂東濱于2019年12月31日開始已經(jīng)離開**省一直注冊(cè)在**省，那怎么又存在呂東濱在河****公司工作呢；3、呂東濱（高級(jí)工程師證書編號(hào)：****374，頒發(fā)機(jī)構(gòu)：**壯族自****領(lǐng)導(dǎo)小組，文號(hào)：桂職干［2018］14號(hào)）高級(jí)工程師是以******公司****集團(tuán)有限公司下屬企業(yè)）名義考評(píng)的｛詳見：**壯族自****領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于李東毅等12名同志取得2017年度工程系列高級(jí)專業(yè)技術(shù)資格的批復(fù)（桂職干［2018］14號(hào))｝。呂東濱2018年因集團(tuán)內(nèi)部人事變動(dòng)去******公司****集團(tuán)有限公司下屬企業(yè)）擔(dān)任安全部部長(zhǎng)，并于2018年12月13日公開報(bào)道呂東濱****公司檢查指導(dǎo)荔玉項(xiàng)目。2021年2月4日廣****運(yùn)輸廳辦公室發(fā)布巜廣****運(yùn)輸廳關(guān)于2020年“**交通”創(chuàng)新案例征集評(píng)選情況的通報(bào)》(桂交便函[2020]143號(hào)):呂東濱等3人****集團(tuán)有限公司 ******公司申報(bào)“科學(xué)技術(shù)：拱肋節(jié)段安全翻轉(zhuǎn)方法的研究與應(yīng)用”，說明呂東濱一直都在**工作怎么又成了你河****公司的工程師呢”。**湖西岸環(huán)湖路景觀帶打造工程業(yè)主是**市長(zhǎng)****集團(tuán)有限公司，監(jiān)督機(jī)構(gòu)是**市****委員會(huì)，請(qǐng)問河****公司利用“掛證”違法違規(guī)行為、雙重養(yǎng)老保險(xiǎn)、****公司任職的人員怎么都把3.6個(gè)多億工程項(xiàng)目標(biāo)中了呢這個(gè)不是“強(qiáng)攬工程”、有“保護(hù)傘”那是什么河****公司難道不是干擾了公開招投標(biāo)秩序嗎明說在**遭整了，如不追究相關(guān)責(zé)任人和相關(guān)涉案人員刑事責(zé)任我定不服。

回復(fù)：該質(zhì)疑與本工程招標(biāo)無(wú)關(guān)，無(wú)需回復(fù)。

問題9：本項(xiàng)目要求預(yù)制橋梁工程單跨長(zhǎng)度30米及以上的業(yè)績(jī)，我公司完工合格的業(yè)績(jī)未能施工“**公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或**市“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”中體現(xiàn)“預(yù)制”二字，在其他資料如合同，交工驗(yàn)收證明材料，業(yè)主證明等中體現(xiàn)可以嗎

回復(fù)：根據(jù)渝交委路〔 2018 〕100 號(hào)《****委員會(huì)關(guān)于印發(fā)**市公路建設(shè)市場(chǎng)信用管理辦法的通知》第二十四條從業(yè)單位和從業(yè)人員信用記錄是公路建設(shè)項(xiàng) 目招標(biāo)資格審查和評(píng)標(biāo)工作的重要依據(jù)，從業(yè)單位參與投標(biāo)時(shí)， 投標(biāo)文件中填報(bào)的資質(zhì)、業(yè)績(jī)、主要人員資歷和目前在崗情況、 信用等級(jí)等信息，應(yīng)當(dāng)與其在信用系統(tǒng)上填報(bào)并發(fā)布的相關(guān)信息 一致，信用系統(tǒng)相應(yīng)的信息打印件或者網(wǎng)頁(yè)截圖復(fù)印件可作為證明材料，不再提交有關(guān)證明材料的復(fù)印件。如果截圖體現(xiàn)不出業(yè)績(jī)相關(guān)信息，可以按“**市公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)信息錄入及發(fā)布須知”要求立即辦理，證明材料符何條件后，原則上五個(gè)工作日內(nèi)完成相應(yīng)信息的發(fā)布工作，并不影響投標(biāo)文件編制。故此條按招標(biāo)文件要求不變。

問題10：****委員會(huì)、****交通局、**縣大巴山****公司：

你們好！省道S201龍?zhí)镟l(xiāng)至巴山鎮(zhèn)公路改擴(kuò)建工程（四期）一標(biāo)段中標(biāo)人河****公司從2021年5****交通局**市公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)“從業(yè)單位欄目”處于不可查詢狀態(tài)。****交通局《****交通局關(guān)于務(wù)實(shí)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息基礎(chǔ)加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)主體服務(wù)和監(jiān)督的通知》渝交路（2020）98號(hào)：“一、從業(yè)單位（二）工作保障措施。從業(yè)單位在信息發(fā)布過程中，存在弄虛作假等不良行為的，將被**信用系統(tǒng)屏蔽。未經(jīng)發(fā)布基本信息和被屏蔽的從業(yè)單位，在**信用系統(tǒng)處于不可查詢狀態(tài)，不得新承攬本市公路建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）項(xiàng)目相關(guān)業(yè)務(wù)”、“二、建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）管理單位（一）信用記錄核實(shí)。建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）管理單位在從業(yè)單位選擇時(shí)，相關(guān)文件（包括招標(biāo)文件）應(yīng)明確要求從業(yè)單位不得存在“被**市交通主管部門暫停在渝承攬新業(yè)務(wù)且在暫停期內(nèi)”的情形，并于簽訂合同前在**信用系統(tǒng)中對(duì)從業(yè)單位的信用記錄情況進(jìn)行核實(shí)�！�****交通局**市公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)系統(tǒng)首頁(yè)醒目重要提示“1、我市公路建設(shè)市場(chǎng)的所有從業(yè)單位均應(yīng)及時(shí)登錄本系統(tǒng)發(fā)布其基本信息，若在從業(yè)單位欄目處于不可查詢狀態(tài)（包括未發(fā)布或被屏蔽），不得新承攬本市公路建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）項(xiàng)目相關(guān)業(yè)務(wù)。2、建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）管理單位在選擇從業(yè)單位時(shí)，應(yīng)明確要求從業(yè)單位不得存在“被**市交通主管部門暫停在渝承攬新業(yè)務(wù)且在暫停有限期內(nèi)”的情形，并于簽訂合同前在本系統(tǒng)中對(duì)從業(yè)單位的信用記錄情況進(jìn)行核實(shí)�！保虼撕�****公司沒有在本市范圍內(nèi)承攬新公路建設(shè)項(xiàng)目以及公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目業(yè)務(wù)資格，更不能參與投標(biāo)了。希望****委員會(huì)、****交通局、**縣大巴山****公司根據(jù)招投標(biāo)相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)主管部門要求嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)。

回復(fù)：該質(zhì)疑與本工程招標(biāo)無(wú)關(guān)，無(wú)需回復(fù)。

問題11：根據(jù)《****公司法》****公司****公司。分公司不具有法人資格，****公司承擔(dān)。分公司、分院繳納社保是合法有效的，由不具有****公司或分院交納的人員養(yǎng)老保險(xiǎn)證明材料是否滿足招標(biāo)文件要求

回復(fù)：不具有****公司或分院交納的人員養(yǎng)老保險(xiǎn)證明材料滿足要求。

問題12：“2.7 其他：各投標(biāo)人只能就一個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)”是指投標(biāo)人同時(shí)投三個(gè)標(biāo)段最多能中一個(gè)標(biāo)段，還是指投標(biāo)人同時(shí)投多個(gè)標(biāo)段則每個(gè)標(biāo)段均做否決投標(biāo)處理

回復(fù)：各投標(biāo)人只能就一個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)，不能同時(shí)投二個(gè)或三個(gè)標(biāo)段。

問題13：該項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法的綜合評(píng)估法，對(duì)****管理局發(fā)布的評(píng)標(biāo)辦法進(jìn)行了篡改，偷梁換柱，人為增加了業(yè)績(jī)加分和獎(jiǎng)項(xiàng)加分，不符合國(guó)家整治營(yíng)商環(huán)境要求中隨意增加獎(jiǎng)項(xiàng)等加分的要求，屬于違法行為，建議取消。

回復(fù)：可以有商務(wù)部分加分，本項(xiàng)目業(yè)績(jī)和獎(jiǎng)項(xiàng)加分均符合工程實(shí)際情況和要求。

問題14：本項(xiàng)目資格審查其他管理和技術(shù)人員要求中需配備“巖土專業(yè)工程師：具有有效的注冊(cè)土木工程師（巖土）證書”，滿足該條件的施工單位寥寥無(wú)幾，屬于嚴(yán)重的違法行為，嚴(yán)重違背現(xiàn)有國(guó)家法律法規(guī)的要求，一般公路施工企業(yè)無(wú)該類人員的配備，公路施工項(xiàng)目也從未有該類人員的配備要求，與**市公共**交易局的標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)范本相悖，建議取消該條款

回復(fù)：詳問題6第（2）條回復(fù)內(nèi)容。

問題15：建議取消注冊(cè)安全工程師帶交安c證，此條件無(wú)異于在設(shè)置門檻排斥其他，眾所周知交安c證一般為安全員所配備，注冊(cè)安全工程師是注冊(cè)類證書，一般都不會(huì)帶有c證，如果不取消，那么請(qǐng)說明為什么注冊(cè)安全工程師帶a 證或則帶b證不行呢建議調(diào)整為：提供注冊(cè)安全工程師1人，交安c證有其他安全員提供。

回復(fù)：詳問題2第（1）條回復(fù)內(nèi)容。

問題16：團(tuán)結(jié)就是力量，力量是鐵，力量是鋼，在最高限價(jià)下浮15%以內(nèi)都有圍標(biāo)串標(biāo)嫌疑，請(qǐng)更多被排斥在外的施工單位團(tuán)結(jié)起來(lái)舉報(bào)投訴！

回復(fù)：本項(xiàng)目招標(biāo)遵守國(guó)家法律、****公司的章程的規(guī)定，堅(jiān)持廉潔、公平、公正、公開的原則，接受有關(guān)部門及各投標(biāo)單位的監(jiān)督。本項(xiàng)目要求是依據(jù)本項(xiàng)目的性質(zhì)、特征、建設(shè)規(guī)模、投資等實(shí)際需求設(shè)置的，**范圍內(nèi)存在大量的潛在投標(biāo)人，具有廣泛的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠形成充分競(jìng)爭(zhēng)。

問題17：吳存榮書記鼓勵(lì)最低標(biāo)，怎么還在設(shè)置綜合標(biāo)，而且還要土木巖土和安全師，魯班獎(jiǎng)，是吳書記安排你們這么設(shè)置條件，排斥投標(biāo)人的，請(qǐng)明示！

回復(fù)：詳問題16回復(fù)內(nèi)容。

問題18：一個(gè)巖土工程師一年掛證10幾萬(wàn)，很多一級(jí)施工企業(yè)都養(yǎng)不起，只有對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)單位才用處大，本項(xiàng)目招過設(shè)計(jì)單位，為何施工單位偏偏要求還要巖土工程師，人為設(shè)置限制條件，排斥潛在投標(biāo)人，紀(jì)委監(jiān)委應(yīng)該好好管管，到底招標(biāo)人和代理是為****公司私人訂制的，打掉腐敗的土壤，讓人民信服!

回復(fù)：詳問題6第（2）條回復(fù)內(nèi)容。

問題19：其他管理和技術(shù)人員要求,（3）巖土專業(yè)工程師：具有有效的注冊(cè)土木工程師（巖土）證書；本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)招標(biāo)的時(shí)候已經(jīng)使用了注冊(cè)土木工程師（巖土）證書，為何施工招標(biāo)的時(shí)候還需要這個(gè)證書呢，****公司和業(yè)主單位，這個(gè)是否人為在操作這個(gè)項(xiàng)目，這樣好控制滿足的單位呢。這是典型的圍標(biāo)串標(biāo)行為，這個(gè)社會(huì)還有公平公正公開的原則嗎請(qǐng)問相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)是如何讓這樣的招標(biāo)文件上網(wǎng)的，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)是否在這個(gè)項(xiàng)目中有相關(guān)的經(jīng)濟(jì)效益呢望相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查給予市場(chǎng)一個(gè)合理的答復(fù)

回復(fù)：詳問題6第（2）條回復(fù)內(nèi)容。

二、補(bǔ)遺部分

1、招標(biāo)文件第九章投標(biāo)函附錄：凡涉及有“/”的地方，投標(biāo)文件中自行編制填寫“/”與PDF版招標(biāo)文件要求一致。

2、招標(biāo)文件第九章（二）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組成表按PDF版招標(biāo)文件要求填寫，并附道路專業(yè)工程師、橋梁專業(yè)工程師、巖土專業(yè)工程、安全工程要求資料。

3、招標(biāo)文件第九章（七）其他資料（3）更正為：（3）企業(yè)基本帳戶開證明文件（投標(biāo)保函由投標(biāo)****銀行開具時(shí)提供）。

4、取消投標(biāo)人須知前附表中的第10.4條工程量清單編制說明中“****交通局關(guān)于調(diào)整《**市公路水運(yùn)工程造價(jià)編審指南》有關(guān)規(guī)定的通知（渝交路【2021】88 號(hào)）”文件。

5、招標(biāo)文件第九章商務(wù)部分為提供商務(wù)部分評(píng)分資料。

6、中標(biāo)人在領(lǐng)取中標(biāo)通知書時(shí)，向招標(biāo)代理提交與投標(biāo)文件相同的一式三份簽字蓋章齊全的紙質(zhì)文件。于簽訂合同之前，向招標(biāo)人提供與投標(biāo)經(jīng)濟(jì)文件一致的軟件版電子文件。

7、招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表資格審查第3條業(yè)績(jī)及項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)更正如下：

3.1業(yè)績(jī)時(shí)間要求：

投標(biāo)截止日前R3□5￡8□3年，指2018 年1月1日起至投標(biāo)截止日止（以交工時(shí)間為準(zhǔn)）的1個(gè)類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)。

3.2業(yè)績(jī)規(guī)模要求：

一標(biāo)段：

工程類別：公路工程

R合同金額：17000萬(wàn)元

R工程規(guī)模：一級(jí)公路（含一級(jí)）及以上、里程2.36公里（含2.36公里）及以上，同時(shí)含單跨長(zhǎng)度30米（含30米）及以上梁橋工程。

二標(biāo)段：工程類別：公路工程

R合同金額：12000萬(wàn)元

R工程規(guī)模：一級(jí)公路（含一級(jí)）及以上、里程2.74公里（含2.74公里）及以上，同時(shí)含單跨長(zhǎng)度30米（含30米）及以上梁橋工程。

三標(biāo)段：

工程類別：公路工程

R合同金額：13500萬(wàn)元

R工程規(guī)模：一級(jí)公路（含一級(jí)）及以上、里程2.87公里（含2.87公里）及以上，同時(shí)含單跨長(zhǎng)度30米（含30米）及以上梁橋工程。

3.3業(yè)績(jī)證明材料要求：

投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件資格審查部****運(yùn)輸部“**公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或**市“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”查詢到相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁(yè)截圖。提供的網(wǎng)頁(yè)截圖需完全反映業(yè)績(jī)要求對(duì)應(yīng)的信息。

5.2項(xiàng)R5.1.3項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)

投標(biāo)人提供的項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)應(yīng)同時(shí)滿足以下要求：

5.1.3.1業(yè)績(jī)時(shí)間要求：

投標(biāo)截止日前R3□5□8□年，指在2018年1月1日起至投標(biāo)截止日止（以交工時(shí)間為準(zhǔn)）的1個(gè)類似項(xiàng)目中擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)。

5.1.3.2業(yè)績(jī)規(guī)模要求：

一標(biāo)段：

工程類別：公路工程

R合同金額：17000萬(wàn)元

R工程規(guī)模：一級(jí)公路（含一級(jí)）及以上、里程2.36公里（含2.36公里）及以上，同時(shí)含單跨長(zhǎng)度30米（含30米）及以上梁橋工程。

二標(biāo)段：

工程類別：公路工程

R合同金額：12000萬(wàn)元

R工程規(guī)模：一級(jí)公路（含一級(jí)）及以上、里程2.74公里（含2.74公里）及以上，同時(shí)含單跨長(zhǎng)度30米（含30米）及以上梁橋工程。

三標(biāo)段：

工程類別：公路工程

R合同金額：13500萬(wàn)元

R工程規(guī)模：一級(jí)公路（含一級(jí)）及以上、里程2.87公里（含2.87公里）及以上，同時(shí)含單跨長(zhǎng)度30米（含30米）及以上梁橋工程。

3.3業(yè)績(jī)證明材料要求：

投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件資格審查部分提供有效的擬派項(xiàng)目經(jīng)理身份證、建造師注冊(cè)證、安全生產(chǎn)考核合格證書（B類）、該項(xiàng)****運(yùn)輸部“**公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或**市“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”查詢到相關(guān)項(xiàng)目網(wǎng)頁(yè)截圖（提供的網(wǎng)頁(yè)截圖能夠完全反映項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)信息）及投標(biāo)人為其交納的養(yǎng)老保險(xiǎn)證明材料，擬派項(xiàng)目經(jīng)理到崗履職和未被禁止參與投標(biāo)的承諾（承諾格式見第九章投標(biāo)文件格式）。

8、經(jīng)濟(jì)部份工程清單以“工程量清單帶價(jià)格.pdf”為準(zhǔn)，提供表格按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2018年版）》****運(yùn)輸部公告2017年第51號(hào)）要求提供表5.1-表5.5（空表可不提供），此外還需提供預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)表[04]綜合費(fèi)率計(jì)算表、表[09]人工、材料、施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)匯總表。商務(wù)****分所提供資料。

9、 商務(wù)部分評(píng)分更正如下：

10、招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表中取消安全工程師交通行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(C 類）要求。

11、招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表1.4.1中5.2.1的總工的專業(yè)要求及6、其它管理和技術(shù)人員要求中“橋梁專業(yè)工程師”、“道路專業(yè)工程師”的專業(yè)更正為：道路與橋梁（或道**梁）或**或市政**專業(yè)。

12、 招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表1.4.1第7項(xiàng)特別說明 1~8 條更正為：1 ~7條。

13、 本工程開標(biāo)時(shí)間更正為2021年12月23日11時(shí)，投標(biāo)文件遞交時(shí)間同開標(biāo)時(shí)間。

招 標(biāo) 人：****

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：****

2021年12月7日