一、項目基本情況
1.項目編號:****
2.項目名稱:********學院)整車綜合診斷系統平臺、智能網聯汽車綜合實訓平臺等公開招標采購
3.資金來源:財政撥款****基地建設項目建設專項資金)
4.預算金額:****000元
最高限價:****000元
5.采購需求:共一包,詳見招標文件“第四部分 采購需求”。
采購清單
序號 | 名稱 | 數量 | 預算單價(元) | 金額小計(元) | 對應的中小企業(yè)劃分標準所屬行業(yè) |
1 | 多功能工具車 | 2套 | 16000 | 32000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
2 | 氣動鎖扒胎機 | 1臺 | 20000 | 20000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
3 | 全自動平衡機 | 1臺 | 10000 | 10000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
4 | 工位LED頂燈蜂窩燈 | 2套 | 3800 | 7600 | 工業(yè)/零售業(yè) |
5 | 洗車機套裝 | 1套 | 14500 | 14500 | 工業(yè)/零售業(yè) |
6 | 液壓千斤頂 | 2臺 | 950 | 1900 | 工業(yè)/零售業(yè) |
7 | DV1全天候智能霧化噴槍(面漆) | 1把 | 15085 | 15085 | 工業(yè)/零售業(yè) |
8 | DV1全天候智能霧化噴槍(清漆) | 1把 | 15085 | 15085 | 工業(yè)/零售業(yè) |
9 | 上壺底漆噴槍(自流平底漆專用) | 1把 | 6590 | 6590 | 工業(yè)/零售業(yè) |
10 | 上壺底漆噴槍 | 1把 | 6590 | 6590 | 工業(yè)/零售業(yè) |
11 | 小修補噴槍 | 1把 | 7000 | 7000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
12 | 噴筆 | 1支 | 3982 | 3982 | 工業(yè)/零售業(yè) |
13 | 噴筆 | 1支 | 3785 | 3785 | 工業(yè)/零售業(yè) |
14 | 噴筆 | 1支 | 5896 | 5896 | 工業(yè)/零售業(yè) |
15 | 水性漆吹風槍(單支) | 1把 | 2387 | 2387 | 工業(yè)/零售業(yè) |
16 | 汽車電子電器實訓箱 | 24套 | 5000 | 120000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
17 | 前照燈隨動轉向系統實訓臺 | 1臺 | 30000 | 30000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
18 | 整車電器接線實訓平臺 | 4臺 | 45000 | 180000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
19 | 傳感器與執(zhí)行器實訓臺 | 2臺 | 48500 | 97000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
20 | 六邊形組合實訓平臺 | 22套 | 2500 | 55000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
21 | AT自動變速器解剖運行一體實訓臺 | 1臺 | 37000 | 37000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
22 | CVT自動變速器解剖運行一體實訓臺 | 1臺 | 38500 | 38500 | 工業(yè)/零售業(yè) |
23 | 雙離合(DSG濕式)自動變速器解剖運行一體實訓臺 | 1臺 | 34700 | 34700 | 工業(yè)/零售業(yè) |
24 | 雙離合(DSG干式)自動變速器解剖運行實訓臺 | 1臺 | 30000 | 30000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
25 | 汽車傳動系統實驗臺(前驅) | 1臺 | 15000 | 15000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
26 | 汽車傳動系統實訓臺(后驅) | 1臺 | 18000 | 18000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
27 | 汽車空氣懸架實訓臺 | 1臺 | 20000 | 20000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
28 | 汽車ABS+EBD制動系統實驗臺 | 1臺 | 16000 | 16000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
29 | 整車綜合診斷系統平臺 | 1臺 | 328000 | 328000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
30 | 混動汽車解剖實訓平臺 | 1套 | 145000 | 145000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
31 | 剪式舉升機 | 4臺 | 25000 | 100000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
32 | 電池包封測與檢測診斷實訓臺(含電池管理系統上位機軟件) | 1套 | 177800 | 177800 | 工業(yè)/零售業(yè) |
32 | 氣密性檢測儀 | 1套 | 18500 | 18500 | 工業(yè)/零售業(yè) |
34 | 驅動控制系統裝調與檢測測試平臺 | 1套 | 147200 | 147200 | 工業(yè)/零售業(yè) |
35 | 整車能耗測試分析平臺 | 1套 | 188000 | 188000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
36 | 故障診斷儀器 | 1套 | 34800 | 34800 | 工業(yè)/零售業(yè) |
37 | 檢測工具套裝 | 1套 | 23800 | 23800 | 工業(yè)/零售業(yè) |
38 | 工具和量具套裝 | 1套 | 19800 | 19800 | 工業(yè)/零售業(yè) |
39 | 人員安全防護套裝 | 2套 | 1380 | 2760 | 工業(yè)/零售業(yè) |
40 | 工位安全防護套裝 | 2套 | 2220 | 4440 | 工業(yè)/零售業(yè) |
41 | “車輛行車燈光控制電路”——智能連線教學考核板 | 1臺 | 20000 | 20000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
42 | 整車故障設置與檢測連接平臺套裝 | 1臺 | 278800 | 278800 | 工業(yè)/零售業(yè) |
43 | 智能網聯汽車綜合實訓平臺 | 1套 | 520000 | 520000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
44 | 智能網聯汽車仿真測試云平臺 | 1臺 | 70000 | 70000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
45 | 智能網聯汽車車聯網監(jiān)控云平臺 | 1臺 | 45000 | 45000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
46 | 氫燃料電池系統示教版 | 1套 | 25500 | 25500 | 工業(yè)/零售業(yè) |
47 | 動力電池拆裝舉升機 | 1臺 | 7000 | 7000 | 工業(yè)/零售業(yè) |
總價(元) | ****000元 |
產品描述
序號 | 名稱 | 參數要求 |
1 | 多功能工具車 | 一、產品參數要求 (一)工具車: 1、采用高強度的結構設計和噴粉表面處理工藝,****工廠較復雜的工作環(huán)境 2、小抽屜:≥577×404×75mm(公差:±2mm)共4只;大抽屜:≥577×404×166mm(公差:±2mm)共2只 3、需采用優(yōu)質滑軌,保證抽屜承受額定載荷時亦能輕松順暢開合 4、需采用優(yōu)質腳輪,推行平穩(wěn),方向性好,剎車固定后不會滑動 5、工具車的工作臺面需采用獨特的注塑成型,強度更高 6、第1層至第6層單抽屜額定承重≥35公斤 7、整體額定承重≥300公斤 8、尺寸(含腳輪推手):≥692mm×468mm×840mm 凈重(KG):≥60kg (二)掛板: 1、提供≥20個掛鉤,可自由組合懸掛各種工具,方便工作時拿取 2、可拆裝設計,便于收納、運輸 3、高強度冷軋板,承重能力強 4、尺寸:≥672mm×500mm×20mm (三)工具: 第一層 20件 12.5MM系列6角套筒(8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,27,30,32MM) 13件 10MM系列6角長套筒(10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22MM) 12件 10MM系列6角套筒(8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM) 13件 6.3MM系列6角套筒(4,4.5,5,5.5,6,7,8,9,10,11,12,13,14MM) 1件 6.3MM系列專業(yè)快速脫落棘輪扳手5" 1件 10MM系列專業(yè)快速脫落棘輪扳手8" 1件 12.5MM系列專業(yè)快速脫落棘輪扳手10" 1件 12.5MM系列L形扳手10" 2件 6.3MM系列轉向接桿(2",4") 2件 10MM系列轉向接桿(3",6") 2件 12.5MM系列轉向接桿(5",10") 1件 6.3MM系列萬向接頭 1件 10MM系列萬向接頭 1件 12.5MM系列萬向接頭 1件 6.3MM系列可彎式接頭6" 1件 10MM系列轉接頭(3/8"方孔×1/4"方頭) 1件 10MM系列轉接頭(3/8"方孔×1/2"方頭) 1件 12.5MM系列轉接頭(1/2"方孔×3/8"方頭) 1件 10MM系列12角薄壁火花塞套筒14MM 2件 10MM系列火花塞套筒(16,21MM) 5件 8MM系列30MM長一字旋具頭(5.5,6.5,8,10,12MM) 3件 8MM系列30MM長十字旋具頭(#1,#2,#3) 8件 8MM系列30MM長中孔花形旋具頭(TT20,TT25,TT30,TT40,TT45,TT50,TT55,TT60) 5件 8MM系列30MM長12角旋具頭(M5,M6,M8,M10,M12) 7件 8MM系列30MM長六角旋具頭(4,5,6,7,8,10,12MM) 1件 8MM系列70MM長一字旋具頭8MM 1件 8MM系列70MM長十字旋具頭#2 8件 8MM系列70MM長花形旋具頭(T20,T25,T27,T30,T40,T45,T50,T55) 7件 8MM系列70MM長12角旋具頭(M5,M6,M8,M10,M12,M14,M16) 8件 8MM系列70MM長六角旋具頭(4,5,6,7,8,10,12,14MM) 1件 12.5MM系列旋具頭接頭5/16 1件 10MM系列旋具頭接頭5/16 第二層 23件 全拋光兩用扳手(6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,25,27,30,32MM) 13件 全拋光雙開口扳手(6×7,8×10,10×12,12×14,13×15,13×16,14×17,16×18,17×19,19×21,22×24,24×27,30×32MM) 第三層 1件 德式軸用直口卡簧鉗7" 1件 德式軸用曲口卡簧鉗7" 1件 德式穴用直口卡簧鉗7" 1件 德式穴用曲口卡簧鉗7" 1件 尖嘴鉗6" 1件 斜嘴鉗6" 1件 鋼絲鉗8" 1件 鯉魚鉗8" 1件 圓口帶刃大力鉗10" 1件 A系列一字穿心螺絲批6×150MM 1件 A系列十字穿心螺絲批#2×150MM 4件 A系列一字形螺絲批(3.2×75,5×100,6×38,6×100MM) 4件A系列十字形螺絲批(#0×75,#1×75,2×38,#2×100MM) 第四層 1件 柔性磁性撿拾器400MM×1KG 9件特長球頭內六角扳手組套 9件加長中孔花形扳手組套 5件套樣沖 5件細牙斷絲取出器組套 1件 T52發(fā)動機缸蓋螺絲專用旋具套筒 1件 M16油底殼放油旋具套筒(帶孔) 1件 H17油底殼旋具套筒 1件 汽車測電筆6V/12V/24V 1件 吹塵槍100MM 1件 塑柄推鈕美工刀13節(jié)9×80MM 1件 玻璃纖維柄圓頭錘1.5磅 1件 軟性防震橡皮錘55MM 14件套塞尺0.05-1.00MM 1件 凱銳系列鋼卷尺5M×19MM 1件 兩用濾清器扳手63-102MM 1件 活動扳手10" |
2 | 氣動鎖扒胎機 | 一、產品參數要求: 適用輪轂直徑:11"-26" 輪胎最大直徑:1100mm 輪胎寬度:3"-14" 工作氣壓:8-10BAR 靠胎氣鏟力矩:2800KGF 工作噪音:70db 轉速:6.5/13RPM 機器尺寸:2260x1950x2250mm 毛凈重:300/375kgs 產品特點: 新款免撬動模塊,讓扁平胎和防爆胎拆裝更輕松,更有效率。 產品性能: 新款免據動模塊,解決扁平胎和防爆胎拆裝刮胎的煩惱,操作更輕松。 加強箱體立柱上座,底座上增加加強筋,前端封閉,拆裝輪胎立柱不易變形。 采用380V雙速電機,使輪胎拆裝更有效率,非常適合更換高品質輪胎頻繁的維修門店。 專屬前面罩和底座護罩,產品外觀升級。 采用新式手控閥控制,六方軸運行平穩(wěn),操縱舒適。 |
3 | 全自動平衡機 | 一、產品參數要求 可實現不少于4組用戶數據輸入儲存,同類輪胎平衡工作,提高工作效率 提供不少于8種不同的輪胎平衡模式 采用磁懸浮驅動模塊,增加機電元件的使用壽命 可一鍵自動找點,自動鎖緊 采用大LED顯示屏,數據需清晰可見 自激勵電磁剎車,機器更可靠和降低故障率 二、技術要求 額定電壓 220V/50Hz 輪轂直徑 10"-30" 輪胎寬度最大范圍 不小于415mm 輪胎直徑最大范圍 不小于1080mm 最大輪胎重量 ≤80kg 平衡精度 ±1g 平衡速度 140-160rpm 平衡時間 ≤7S(20kg車輪) 磁懸浮電機規(guī)格功率 直流48V/200W 工作噪音 ≤70db 空間最大外形尺寸 ≤1120x750x1550mm±10mm 外箱尺寸 ≤970x770x1150mm 毛 / 凈重≤ 117/92kg 三、配套相匹配的說明書和維修手冊電子版 |
4 | 工位LED頂燈蜂窩燈 | 一、產品參數要求 高亮節(jié)能燈光,無縫拼接美觀大氣 優(yōu)選燈珠芯片,光源強勁高亮LED,每米不少于125顆燈珠 節(jié)能環(huán)保高亮護眼,6000k色溫溫和不刺眼 無可視頻閃,燈光柔和穩(wěn)定無頻閃 速插無縫拼接,不少于四種連接轉換頭,無需接線直接安裝即插即亮 一體式燈管安全密封防水防塵 加厚堅硬材質,牢固耐用按壓不變形,防銹防腐散熱性好 二、技術要求 1、十六宮格+燈架 2、尺寸:不超過2.4*4.8米 |
5 | 洗車機套裝 | 一、產品參數要求 1、無刷電機,經久耐用 2、純銅分體式泵頭,保養(yǎng)方便 3、超大功率,超大壓力 4、自動排氣,快速出水 5、自吸兩用,應付自如 6、關槍停機,省電省水 7、過載保護,確保人機安全 二、技術要求 電機功率:3kW 電壓:380V 頻率:50Hz 電機轉速:1430r/min 最大工作壓力:12.5Mpa 最大流量:14L/min 關槍停機:有 進水方式:自吸兩用 過載保護:有 噪音:≤75dba 厚水簾加厚不小于0.8,長不小于7米高不小于3.5米,加配重。 不小于400*400*40重型格柵 |
6 | 液壓千斤頂 | 一、產品參數要求 1、確保額定載重噸位達到標示數值,保證使用安全性,經過1.5倍額定噸位的超載測試,測試合格,確保足夠的承載安全系數 2、當承載達到1.1倍額定噸位以上的設定值時,安全閥自動開啟進行自動卸載,承載不再上升,保證使用安全性 3、超低位設計,適用車型廣,可起升低底盤跑車萬向節(jié)轉向機構,更加耐用雙油路液壓泵,起升快速 二、技術要求 額定承重≥3000KG 最低位≤78MM 最高位≥502MM 產品尺寸(mm)≥687×342×161 采用托盤橡膠墊有效保護頂升部位 額定載荷(kg) ≥3000 |
7 | DV1全天候智能霧化噴槍(面漆) | 一、產品參數要求 1、應用于車身油漆噴涂,但由于能夠適應不同的涂料產品粘度,也可用于工業(yè)和木制品領域。因其重量輕、符合人體工程學、靈活性和質量細節(jié)而備受贊賞,在高級噴涂市場中起著主導作用。 2、遵循新的生態(tài)法規(guī),并基于對終端用戶非常重要的人體工程學和重量參數進行開發(fā)。 二、產品技術要求 1、主體:化學鍍鎳壓鑄鋁; 2、手柄/扳機:PPA和玻璃纖維; 3、空氣帽:鍍鉻黃銅; 4、空氣帽環(huán):PPA和玻璃纖維; 5、頂針/彈簧/噴嘴:不銹鋼AISI303 6、密封件:聚四氟乙烯; 7、重量:≤450克 8、容量:560ml/尼龍上壺; 9、耗氣量:400L/min 10、進氣口徑:外牙1/4" 11、工作壓力:1.0-1.2bar 12、配件:維修包,過濾網不少于3個,板手、清潔刷、潤滑油 13、槍身小巧輕便,使用更輕松、方便 14、適用于面漆噴涂及修補,同時提供大口徑噴咀進行底漆噴涂作業(yè) 15、噴嘴口徑:1.3mm、空氣帽標識:B |
8 | DV1全天候智能霧化噴槍(清漆) | 一、產品參數要求 應用于車身油漆噴涂,但由于能夠適應不同的涂料產品粘度,也可用于工業(yè)和木制品領域。因其重量輕、符合人體工程學、靈活性和質量細節(jié)而備受贊賞,在高級噴涂市場中起著主導作用,使其成為車身領域的優(yōu)質噴槍。 2、遵循新的生態(tài)法規(guī),并基于對終端用戶非常重要的人體工程學和重量參數進行開發(fā)。 二、產品技術要求 1、主體:化學鍍鎳壓鑄鋁; 2、手柄/扳機:PPA和玻璃纖維; 3、空氣帽:鍍鉻黃銅; 4、空氣帽環(huán):PPA和玻璃纖維; 5、頂針/彈簧/噴嘴:不銹鋼AISI303 6、密封件:聚四氟乙烯; 7、重量:≤450克 8、容量:560ml/尼龍上壺; 9、耗氣量:285L/分鐘 10、進氣口徑:外牙1/4" 11、工作壓力:1.2-1.5bar 12、配件:維修包,過濾網不少于3個,板手、清潔刷、潤滑油 13、槍身小巧輕便,使用更輕松、方便 14、適用于面漆噴涂及修補,同時提供大口徑噴咀進行底漆噴涂作業(yè) 15、噴嘴口徑:1.3mm 16、空氣帽標識:C1+ |
9 | 上壺底漆噴槍(自流平底漆專用) | 一、產品參數要求 1、應用于車身油漆噴涂,但由于能夠適應不同的涂料產品粘度,也可用于工業(yè)和木制品領域。因其重量輕、符合人體工程學、靈活性和質量細節(jié)而備受贊賞,在高級噴涂市場中起著主導作用,使其成為車身領域的優(yōu)質噴槍。 2、遵循新的生態(tài)法規(guī),并基于對終端用戶非常重要的人體工程學和重量參數進行開發(fā)。 二、產品技術要求 1、主體:化學鍍鎳壓鑄鋁; 2、手柄/扳機:PPA和玻璃纖維; 3、空氣帽:鍍鉻黃銅; 4、空氣帽環(huán):PPA和玻璃纖維; 5、頂針/彈簧/噴嘴:不銹鋼AISI303 6、密封件:特氟龍; 7、重量:≤629g 8、容量:560升/尼龍上壺; 9、耗氣量:300l/min升/分鐘 10、進氣口徑:外牙1/4" 11、工作壓力:2.0bar 12、配件:維修包,過濾網不少于3個,板手、清潔刷、潤滑油 13、槍身小巧輕便,使用更輕松、方便 14、噴嘴口徑:1.4mm 15、空氣帽標識:GPR10 |
10 | 上壺底漆噴槍 | 一、產品參數要求 1、應用于車身油漆噴涂,但由于能夠適應不同的涂料產品粘度,也可用于工業(yè)和木制品領域。因其重量輕、符合人體工程學、靈活性和質量細節(jié)而備受贊賞,在高級噴涂市場中起著主導作用,使其成為車身領域的優(yōu)質噴槍。 2、Slim Xlight是傳統Slim的重要改進,它遵循新的生態(tài)法規(guī),并基于對終端用戶非常重要的人體工程學和重量參數進行開發(fā)。 二、產品技術要求 1、主體:化學鍍鎳壓鑄鋁; 2、手柄/扳機:PPA和玻璃纖維; 3、空氣帽:鍍鉻黃銅; 4、空氣帽環(huán):PPA和玻璃纖維; 5、頂針/彈簧/噴嘴:不銹鋼AISI303 6、密封件:聚四氟乙烯; 7、重量:≤450克 8、容量:125ml/尼龍上壺; 9、耗氣量:115L/分鐘 10、進氣口徑:外牙1/4" 11、工作壓力:2.0bar 12、配件:維修包,過濾網不少于3個,板手、清潔刷、潤滑油 13、槍身小巧輕便,使用更輕松、方便 14、噴嘴口徑:1.0/1.2mm |
11 | 小修補噴槍 | 一、產品參數要求 1、EGO是根據Genesis演變而來,它采用了與Genisis相同的設計材料,加工精度; 2、EGO微型噴槍,它具有令人難以相信的噴涂性能,高達≥80%的有效傳遞率,同時耗氣量僅180L/min,適用于所有油漆的修補噴涂; 二、產品技術要求 1、主體:鍛造鋁合金鍍鉻; 2、手柄/扳機:鍛造鋁合金鍍鉻; 3、空氣帽:化學鍍鎳黃銅; 4、空氣帽環(huán):鍛造鋁合金鍍鉻; 5、頂針/彈簧/噴嘴材質:不銹鋼AISI303; 6、密封件:聚四氟乙烯; 7、重量≤295克; 8、容量:0.18升, 0.07升/尼龍上壺各1個; 9、進氣口徑:外牙1/4" ; 10、配件:維修包、過濾網不少于3個、扳手、清潔刷、潤滑油; 三、基本參數: 1、工作壓力:1.5-2.0bar 2、耗氣量:150~190升/分鐘 ; 3、口徑:φ1.0(****6042)、φ1.2(****6046) |
12 | 噴筆 | 一、產品參數要求 1、上壺容量:≥5cc ; 2、噴咀口徑:≤0.20mm; 3、耗氣量:15-30PSI; 4、組成:1個上壺、一個扳手; 5、包裝:1個EVA材質塑料盒; 6、高性能,多用途汽車噴繪噴筆,槍身材料為銅,鎳,鉻;5毫升可拆卸上壺;耐溶劑的涂料通道,特氟隆槍針組件;工藝精致 |
13 | 噴筆 | 一、產品參數要求 1、上壺容量:≥7cc ; 2、噴咀口徑:≤0.35mm; 3、耗氣量:15-30PSI; 4、組成:1個上壺、一個扳手; 5、包裝:1個EVA材質塑料盒; 6、高性能,多用途汽車噴繪噴筆,槍身材料為銅,鎳,鉻;7毫升可拆卸上壺;耐溶劑的涂料通道,特氟隆槍針組件;工藝精致 |
14 | 噴筆 | 一、產品參數要求 1、上壺容量:≥9cc ; 2、噴咀口徑:≤0.15mm; 3、耗氣量:20-50PSI; 4、組成:1個上壺、一個扳手; 5、包裝:1個EVA材質塑料盒; 6、高性能,多用途汽車噴繪噴筆,槍身材料為銅,鎳,鉻;9毫升可拆卸上壺;耐溶劑的涂料通道,特氟隆槍針組件;工藝精致 |
15 | 水性漆吹風槍(單支) | 一、產品參數要求 1、向噴涂表面吹送空氣,使水溶性油漆迅速干燥,以減低作業(yè)時間和提高工作效率。 2、適用于吹干較小的表面,例如車門、保險桿架、翼子板等。帶過濾網,減少污染漆膜。 3、重量輕,符合人體工程設計。 二、產品技術要求 1、工作壓力: 0.5~2巴 2、耗氣量: 170~340升/分鐘; 3、出氣量:1615-3230升/分鐘 |
16 | 汽車電子電器實訓箱 | 產品參數要求(需提供所有設備儀器使用說明書) 一、熱風槍焊臺三合一加強版 (自帶接口線15v/2A ) 1.參數; 輸出2A. 電流顯示方式,5V USB接口,風槍自動/手動功能,烙鐵休眠功能,烙鐵發(fā)熱元件,陶瓷發(fā)熱芯,優(yōu)質金屬,風槍手柄耐高溫。 ★2.風槍部分:功率消耗≤800W,輸入220V/50Hz,約27*18.6*13.6cm,工作環(huán)境0~40℃,氣流類型:無刷風機,柔和風,風流量≤120L/mim。發(fā)熱元件,骨架式陶瓷發(fā)熱芯,溫度穩(wěn)定度,100~480℃,±1℃(靜態(tài))。 3.烙鐵部分:功率消耗60W,發(fā)熱元件A1321陶瓷發(fā)熱芯,溫度穩(wěn)定度±2℃(靜態(tài)) 焊咀對地電壓<2mV,焊咀對地阻壓<2Ω 4.輸出電壓:0-15V負載穩(wěn)定度<0.01±2mV,溫度系數<300ppm/℃,紋波噪音<1mvrms(有效值),保護電流0-2A。 5.用途:1.適合多種元件的拆焊及焊接,如:SOIC、CHIP、QFP、BGA、SMD等(特別適用于手機排線及排線座的拆焊) 6.用于熱收縮、烘干、除漆、除粘、解凍、預熱、膠焊等; 7..適用于手機維修時供電、測試電路板電壓、檢測射頻信號強弱等。 8.要求:一套設備配備2臺 二、多功能尖嘴鉗 1.剝線范圍:1.3 1.6 2.0 2.6 MM . 2.重量207g ,總長195mm 3.硬度約60左右 三、多功能自動剝線鉗 1.剝線范圍:AWG 24-10(0.2-6.0mm2)總長度:205mm 2.壓接端子:AWG 22-10(0.5-6.0mm2)重量: 315g 3.要求:合金鋼刀口,明暗雙彈簧設計,設計有剪切口,端子壓接,雙色防滑手柄 四、多功能省力硬刃鋼絲鉗 1.有夾持、纏繞功能 剝線功能 拉線功能 壓線功能 2. 鉗頭長85mm 材質TPR+CR-V 3.總長210mm 鉗頭厚度12mm .4鉻釩合金鋼 重量0.29kg 五、省力多功能硬刃尖嘴鉗 要求: 1.刃口硬度HRC60-62 2. 有AWG16、14、12、10功能 3.有MM1.3、1.6、2.0、2.2功能 六、斜嘴鉗 要求: 1.全長160mm 手柄長度100 mm 2.產品凈重180g 3.本體材質CR-V 60C 七、鋼盾重型折疊美工刀 要求: 1.刀片更換鎖扣保障刀片不被彈出,使用SK5刀片有刀片存儲盒, 2.總長155mm 開口長度70mm。高度25mm 八、電筆螺絲刀; 要求: 1.有零火線識別、 十字/一字批頭、 磁性批頭、 智能芯片、線路斷點查找功能。 2.帶觸摸感應,帶紐扣電池,帶LED紅綠雙色燈珠,智能識別到零火線功能, 九、汽車電路維修檢測筆。 1.測電范圍:3V-120V 2.帶線口保護,線總長:1.2米 加厚鱷魚夾,檢測靈敏準確 十、智能恒溫電烙鐵: 要求: 1.電烙鐵:90W。 2.帶液晶數顯功能、 帶休眠保護功能、帶智能溫控功能、有3C認證、溫度補差、℃/℉切換、鎖定功能、自動休眠、恒溫芯片、最低溫180℃、最高溫500℃。帶感溫探頭2個。 十一、32合多功能螺絲刀 要求: 1.重量:144.7g 2. 30支鉻釩鋼批頭,批頭28mm。 3.帶防滑手柄 10cm 帶合金**桿,自帶強磁刀頭 4.手柄可配合**桿加力使用 ,批頭可伸縮使用。 5.梅花頭:T4T5T6 T8 T9 T10 6.一字頭:1.52.****.0 7.十字頭:1.5 2.02.****.0 3.5 8.一字頭:1.52.****.0 9. 三角頭:2.02.3 10.Y字頭:2.03.0 11. 五星頭:0.81.****.0 12.內六角:1.52.****.0 13.U字頭:2.3 14.手柄帶強磁卡頭和卡位卡頭 十二、數字儲存示波器 要求: 1.基本參數:通道2 ,帶寬100MHz ,最大采樣率1Gs/s ,上升時間≤3.5ns ,存儲深度56Mpts , 波形捕獲率≥150,000wfms/s 2.觸發(fā)頻率計:6位觸發(fā)頻率計 ★3.觸發(fā)類型:USB-Host、USB-Device、LAN/EXT Trig、AUX OUT。 4.電源:100V~240V ACrms,50Hz/60Hz 5.LCD約:7英寸TFTLCD WVGA(800x480) 熒光屏 6.機身重量:約3 kg ,機身約:306x138x107mm 7.配件:探頭x2(1:1,10:1可切換)、 8.國標電源線、USB數據線,USB host接口,垂直控制區(qū),模擬通道輸入端等。 十三、大屏輕薄萬用表: 要求: 1.功能:3.3寸大屏三顯/自動識別,零火線識別,INPUT輸入端。 2.屏幕樣式LCD彩屏 直流電壓1000V 交流電壓750V 電阻測量60MΩ 電容測量60mF 頻率測量6MHz 十四、直流μA電流表: 1.要求:低功能 高精度,反應靈敏 2.量程范圍:可測量直流0--50μA。直流指針電流表頭 。 3. 阻尼響應時間<4秒 十五、直流電壓表 1.可測量直流/DC:5V 10V 15V 30V電壓,直流指針, 2.準確等級:2.5級 十六、雙頭鍍錫線 要求: 1.絕緣防阻11股銅絲導電性強,不能少于五種以上顏色。 2,規(guī)格:24#線11股銅絲(單股銅絲0.12mm),導線直徑:1.4mm,,3.線材材質:無鉛聚氯乙烯絕緣,雙頭剝線約3MM上錫, 4.長度要求:5cm,8cm, 10cm,15cm,20cm,30cm,單項不少于300根。 十七、工具箱: 要求: 1.材質:鐵皮 +ABS 塑料,鐵皮厚度:0.8mm,重約:15.8kg。 2.整體約:長x寬x高,520mm*320mm*720mm 3.第一層內部約,440mm*220mm*200mm,長x寬x高,雙抽屜,自帶鎖扣??上蛏?0°打開。 4.第二層內部約,390mm*210mm*60mm,390mm*210mm*60mm 5.第三層內部約,410mm*200mm*280mm,長x寬x,高打開角度35°—50° 6.背部有拉桿,底部帶有2個腳輪。顏色以綠色和黑色為主。 十八、電源供應器 要求: 1.功率:不低于350W: 2.電壓范圍90~132VAC/180~264VAC ,產品輸出: 12V,0~37.5A 3.約225*124*35mm(L*W*H) 4.頻率范圍47~63Hz 5.交流電流:6.8A/115VAC 、3.4A/230VAC,冷啟動60A/115VAC 、60A/230VAC 漏電流<2mA/240VAC。 6.過負載:額定輸出功率的110~140% 3.3-36V 模式,異常條件移除后可自動恢復。 7.直流電壓:12V 額定電流29A 額定功率348W 紋波與噪聲150mVp-p。 8.電壓調整范:10.2-13.8V 電壓精度±1.5% 線性調整率±0.5% 負載調整率備±1.0%。 9.啟動、上升時間1300ms.50ms/230VAC 1300ms,50ms/115VAC(滿載時)。 10.保持時間(T)P) 16ms/230VAC12ms/115VAC(滿載時),使用效率高達89%,滿負載工作于-25℃到+70℃的溫度范圍內。 十九、燈泡 要求: 燈泡電壓12V 功率:21W、單尾30個、高低腳30個、平角30個、 雙尾平角30個、單尾斜角30個、雙絲電壓:12V 功率:21 W 、單絲 電壓:12V功率5W30個 二十、電源開關: 要求: 1.功能:復位/自鎖: 2.電流16A電壓250VAC 1min高阻燃PA66基座防水等級IP67 3.金屬大按面,觸點銀合金,≤5mΩ, 絕緣電阻≥100MΩ,動作行程3mm,接線形式螺絲腳接線,安裝約16mm 螺紋長度11mm 高度27mm 表面約19mm 二一、插座 線長5米, 雙排8插座超功率保護,16A 二二、保險插: 1.主體塑料材質為PVC,抗腐蝕性好。 2.蓋帽起到保護作用, 3.內高溫,銅鍍鎳線,直徑0.75mm---10mm。 4.保險:配套保險插:5A、7.5A、10A、15A、20A、保險插各10個、保險各50個 二十三、隔熱墊 要求: 1.加大加厚隔熱墊約500*350*5.1MM 2.螺絲刀放置區(qū)、可放置螺絲刀/尖咀烙鐵頭,螺絲批頭等, 3.帶磁區(qū)、可卷折不變形、柔軟硅膠,扭曲不易變形且回彈性好 4.帶蓋元件盒、、零件區(qū)、電路板定位槽區(qū)、直尺區(qū)、螺絲定位區(qū)、 二十四、安全標識警示貼 1.黃底、黑框黑字,紅色警示,高清覆膜,不褪色,高亮反光 2.規(guī)格:20*20cm。有當心觸電、有電危險、當心高溫、當心傷手、注意安全標識。 二十五、電機+支架+調速 1.直流電機: 1).直流小型電機,額定電壓12v 輸出轉速200轉/min 2.微型直流減速電機: 1)微型直流減速電機 2)電壓: 12V 3)動力足、純銅電機、 4)轉數:12轉一1931轉、 功率:3.6-4.8W 5)空載電流:0.05A-0.15A、 6)最大扭力:9Kg.cm、出軸約:D4*12mm 7)可調速 :正反轉: 8重量:約100g-110g 3.電機固定座 1)支架材質:鋼、支架厚度:3mm 2)約:5.2cm /2.0"×5.2cm /2.0"×5cm/1.9" 3)雙孔距離:2.9cm/1.1 4)孔徑:1.7cm/0.6":上頂距離:2.4cm/0.9"、底座中心距離:2.8cm/1.1" 5)底座孔徑距離:2.8cm/1.1"2.3cm /0.9"×單孔1cm /0.3" 4.正反轉控制器: 1)基本參數: 2):寬電壓6.0V-40V(直流) 3)模塊功耗:0.6W 4)響應速度:K1K2為20mS, 5)輸出電流:20A 6)PCB約:83*46*20(mm)帶殼約:87*54*59 (mm)。 7)功能簡述: K1為正轉啟動按鈕,K2為反轉啟動按鈕;SW1為正轉限位開關,SW2為反轉限位開關 ①.按一下K1,電機立即開始正轉, ②.按一下K2,電機立即開始反轉, ③.正轉時按了K2會立即切換為反轉。 7)有VSS/GND,P01、P02、P03、P04接口。 8)有電源輸入、電機輸出接口、輸入均為光耦耦合,過流保護功能。 3.直流電機調速器) 1)功率90W 電壓4.5V~35V 3)工作電壓:DC4.5V~35V 4)輸出電流:0-5A 5)輸出功率:≤90W 6)靜態(tài)電流:7UA(待機狀態(tài)) 7.PWM占空比:1%-100% 8)PWM頻率:20KHZ 9)約:長30mm寬26mm(不含手柄)*高14mm 10)DC4.5V~35V :V-:輸入負極、V +:輸出正極 11)MOTO:M-輸出負極、M+輸出正極 二十六、七檔可調電源適配器 1.電壓:-15V-16V-18V-19V-20V-24V 七檔可調 2.電源功率:96W、出電壓:12V-24V、電流:4.5A、輸入電壓:100V-240V、約:11.7*5.7*3.6CM| 3.DC插頭:5.5*2.1MM 4.有過壓保護 過載保護、功能 5.帶.5*2.1接頭、100CM母頭線。頂部帶不同電壓顯示燈。 6.有3C標志 |
17 | 前照燈隨動轉向系統實訓臺 | 一、產品參數要求 1、前照燈隨動轉向實訓臺具有水平隨動轉向和垂直方向上下隨動的功能。 2、采用“典型品牌車輛結合大賽常用車型”全新前照燈系統制作。近似原車的布局,展示氙燈的結構和工作原理;包括:水平傳感器和角度傳感器、燈光電腦、方向盤和垂直位移傳感器、氙燈等。當轉動方向盤時可以觀察前照燈的水平方向轉動,移動垂直位置傳感器時觀察前照燈的上下轉動; 3、操作控制臺上配備有OBDII診斷斷口,可進行故障診斷。測量面板上面繪制了前照燈隨動轉向系統的電路圖,包括CAN-Bus數據傳輸路線,設置了4mm測量端子; 4、實驗臺采用可移動支架,型材焊接,表面噴塑處理。外形尺寸約:1500×800×800mm; 5、電源:AC220伏、50Hz、單相; 6、配備11寸平板電腦1臺(存儲不低于8+128G),安裝在實訓面板上。平板電腦上安裝前照燈隨動轉向系統原理教學視頻或軟件。 |
18 | 整車電器接線實訓平臺 | 一、 產品參數要求 采用“典型品牌車輛結合大賽常用車型”車身電器實物為基礎,充分展示汽車儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、電動車窗系統、電動門鎖、音響系統等電器各系統的組成結構和工作過程,學員根據據各系統或部件電路圖進行車身電器部件的線路跨接實操訓練及元部件的測量維修和檢測,全程構建素質和技能培養(yǎng)框架,突出學生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調動和激發(fā)學生學習的興趣;豐富課堂教學和實踐教學環(huán)節(jié),提高教學質量。 二、產品功能特點 1、真實可運行的車身電器系統,元件模塊進行實車還原放置,學員參照學習終端引導模塊,進行車身電器的線路跨接實操訓練,充分展示車身電器系統的組成結構及控制策略學習。 2、學員按照原車電路圖,進行部件安裝及線路連接。自主檢測后可接通電源,操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實顯示車輛各電器系統的工作過程,并進行故障分析及操作規(guī)程的悉知。 3、設備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析邁騰車身電器各系統的工作原理。 4、線路預留有檢測端口,可直接檢測車身電器各系統電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 5、設備面板外形美觀;底架部分采用鋁型材拼裝完成,帶自鎖腳輪裝置。 6、提供該設備產品使用說明書。 三、產品技術要求: 1、外形尺寸(約):1740×650×1700mm(長×寬×高) 2、工作溫度:-40℃~+50℃ 3、移動腳輪:100*60mm 4.工作電壓220V,面板工作電壓12V; 5.系統支持布線自診斷功能,有過載保護等功能保證運行安全可靠。 6、跨接線數量的配置按照每端口不低于1:5的比例配置??缃泳€的插頭要求可以多線疊加(公母插頭帶單根信號輸出),端口與端子要安全可靠,以滿足高頻率的跨接訓練。 7、故障診斷點的設置 1)使用插接或保險的方式在電路中實現實車斷路、短路的故障設置。 2)故障點的設置要求體現在跨接電路中,不能依靠原車保險盒和繼電器等元器件。 8、面板實訓內容必須涵蓋但不限于以下內容: 1.汽車繼電器閃光繼電器技能實訓裝置-讀圖連線訓練 2.汽車直流起動機技能實訓裝置-讀圖連線訓練 3.汽車步進電機技能實訓裝置-讀圖連線訓練 4.汽車雨刷電機技能實訓裝置-讀圖連線訓練 5.汽車里程表線路技能實訓裝置-讀圖連線訓練 6.汽車燈光系統技能實訓裝置-讀圖連線訓練 7.汽車喇叭線路技能實訓裝置-讀圖連線訓練 8.玻璃升降器線路技能實訓裝置-讀圖連線訓練 9.揚聲器線路技能實訓裝置-讀圖連線訓練 ★四、配備23寸安卓一體機(存儲不低于8+128G),一體機內包含相關實訓指導書和視頻動畫演示及課件等資料,方便教學。 |
19 | 傳感器與執(zhí)行器實訓臺 | 一、產品參數要求 1、采用“典型品牌車輛結合大賽常用車型”發(fā)動機電控系統制作,分為上下兩部分制作。上半部分由發(fā)動機控制單元ECU、油泵繼電器、保險絲盒、噴油器4個、噴油導管、噴油量杯、點火系統、燃油箱,OBDⅡ電腦診斷座等。配有電控系統電路圖和4mm檢測端子,數字式轉速/頻率表,噴油脈寬表,進氣歧管真空表燃油壓力表等。 2、下半部分由傳感器和執(zhí)行器單元組成,共有5個單元。 1)氧傳感器與爆震傳感器試驗單元; 2)進氣溫度、冷卻液溫度傳感器試驗單元; 3)空氣流量、節(jié)氣門位置傳感器試驗單元; 4)曲軸位置、凸輪軸位置傳感器試驗單元; 5)實訓臺總控單元; 3、實訓臺面板電路圖上設置了4mm測量端子,利用連線在測量端子處進行連接可以完成聯機運行。5個實驗單元組合在一起,能完成汽車電噴系統主要傳感器、執(zhí)行器的實驗。 4、實訓臺支架采用型材焊接而成,表面經過噴塑處理,底部配可鎖止的移動腳輪; 5、電源:AC220伏、50Hz、單相; 6、配備11寸平板電腦1臺(存儲不低于8+128G),安裝在實訓臺架上。平板電腦上安裝傳感器與執(zhí)行器綜合實訓臺系統原理教學與檢測軟件。 |
20 | 六邊形組合實訓平臺 | 一、產品參數要求 產品材質:E1級實木顆粒板 桌面形狀:梯形 產品顏色:藍色 桌面厚度:≥2.5cm 桌面高度:≥75cm 座椅 尺寸規(guī)格約:長≥340mm,寬≥240mm,高≥420mm 基材:采用E1級環(huán)保密度板,厚度≥10mm 封邊:椅面采用木紋紙封邊 鋼架:鋼架底座采用≥2.5cm方管,管壁厚度≥0.8mm |
21 | AT自動變速器解剖運行一體實訓臺 | 一、產品參數要求 實訓臺以“典型品牌車輛結合大賽常用車型”的AT自動變速器部件加工制作而成,各零部件齊全,經解剖的自動變速器可以清晰觀察 各部分的組成、各元件的外形和安裝位置,并能展示自動變速器的內部結構以及各部件的相對位置, 具有實物展示功能和動態(tài)實訓功能。使老師講授和組織實訓教學更方便,提高學生分析和解決動手 實際問題的能力。 二、產品主要功能 1、真實可運行的解剖自動變速器、由可調轉速的單相齒輪減速感應電機驅動,可進行檔位顯示、空檔起動、**檔運行、倒檔運行等工況實踐操作,充分展示自動變速器的內部組成結構和工作過程。 2、自動變速器關鍵部位充分解剖,可全面展示其內部結構。變矩器、行星齒輪組、離合器、制動 器、閥體等內部結構清晰可見; 3、解剖剖面分色處理,使結構更加美觀清晰; 4、實訓**裝有自動變速器檔位顯示裝置及排擋桿各檔位的指示燈,實時顯示變速器的工作狀態(tài)。 |
22 | CVT自動變速器解剖運行一體實訓臺 | 一、產品參數要求 實訓臺以“典型品牌車輛結合大賽常用車型的”CVT自動變速器部件加工制作而成,各零部件齊全,經解剖的自動變速器可以清晰觀察 各部分的組成、各元件的外形和安裝位置,并能展示自動變速器的內部結構以及各部件的相對位置, 具有實物展示功能和動態(tài)實訓功能。使老師講授和組織實訓教學更方便,提高學生分析和解決動手 實際問題的能力。 二、產品主要功能 1、真實可運行的解剖自動變速器、由可調轉速的單相齒輪減速感應電機驅動,可進行檔位顯示、空檔起動、**檔運行、倒檔運行等工況實踐操作,充分展示自動變速器的內部組成結構和工作過程。 2、自動變速器關鍵部位充分解剖,可全面展示其內部結構。變矩器、行星齒輪組、離合器、制動 器、閥體等內部結構清晰可見; 3、解剖剖面分色處理,使結構更加美觀清晰; 4、實訓**裝有自動變速器檔位顯示裝置及排擋桿各檔位的指示燈,實時顯示變速器的工作狀態(tài)。 |
23 | 雙離合(DSG濕式)自動變速器解剖運行一體實訓臺 | 一、產品參數要求 實訓臺以“典型品牌車輛結合大賽常用車型”的雙離合(DSG濕式)自動變速器部件加工制作而成,各零部件齊全,經解剖的自動變速器可以清晰觀察各部分的組成、各元件的外形和安裝位置,并能展示自動變速器的內部結構以及各部件的相對位置, 具有實物展示功能和動態(tài)實訓功能。使老師講授和組織實訓教學更方便,提高學生分析和解決動手實際問題的能力。 二、產品主要功能 1、真實可運行的解剖自動變速器、由可調轉速的單相齒輪減速感應電機驅動,可進行檔位顯示、空檔起動、**檔運行、倒檔運行等工況實踐操作,充分展示自動變速器的內部組成結構和工作過程。 2、自動變速器關鍵部位充分解剖,可全面展示其內部結構。變矩器、行星齒輪組、離合器、制動 器、閥體等內部結構清晰可見; 3、解剖剖面分色處理,使結構更加美觀清晰; 4、實訓**裝有自動變速器檔位顯示裝置及排擋桿各檔位的指示燈,實時顯示變速器的工作狀態(tài)。 |
24 | 雙離合(DSG干式)自動變速器解剖運行實訓臺 | 一、產品參數要求 實訓臺以“典型品牌車輛結合大賽常用車型”的雙離合(DSG干式)自動變速器部件加工制作而成,各零部件齊全,經解剖的自動變速器可以清晰觀察 各部分的組成、各元件的外形和安裝位置,并能展示自動變速器的內部結構以及各部件的相對位置, 具有實物展示功能和動態(tài)實訓功能。使老師講授和組織實訓教學更方便,提高學生分析和解決動手 實際問題的能力。 二、產品主要功能 1、真實可運行的解剖自動變速器、由可調轉速的單相齒輪減速感應電機驅動,可進行檔位顯示、空檔起動、**檔運行、倒檔運行等工況實踐操作,充分展示自動變速器的內部組成結構和工作過程。 2、自動變速器關鍵部位充分解剖,可全面展示其內部結構。變矩器、行星齒輪組、離合器、制動 器、閥體等內部結構清晰可見; 3、解剖剖面分色處理,使結構更加美觀清晰; 4、實訓**裝有自動變速器檔位顯示裝置及排擋桿各檔位的指示燈,實時顯示變速器的工作狀態(tài)。 |
25 | 汽車傳動系統實驗臺(前驅) | 一、產品參數要求 該設備采用“典型品牌車輛結合大賽常用車型”的傳動系統實物進行剖面處理,全面展示傳動系統的組成結構。適合于汽車傳動系統理論教學和拆裝實訓的教學需要。 二、產品功能要求 1.采用真實的傳動系統實物進行剖面處理,充分展示傳動系統的組成結構。 2.由三相齒輪減速感應電機帶動變速器輸入軸做低速運轉,真實演示從變速器的輸入軸到驅動輪的動力傳遞過程。 3.實訓臺驅動部分加裝安全防護罩。 4.實訓臺提供了學員拆裝傳動系統的工作平臺。 5.配備手動變速器實訓軟件: 5.1結構展示 摩擦片離合器結構;周布彈簧離合器結構;從動盤結構;輸入軸結構;同步器結構;換擋操縱機構結構;差速器結構。 5.2原理教學 離合器基本原理;同步器工作原理;檔位動力傳動原理;換擋鎖止原理;倒檔鎖止原理;互鎖裝置原理;操縱機構原理;差速器工作原理。 6.配備離合器實訓軟件: 6.1結構展示 桿式傳動操縱機構結構;氣壓助力式液壓操縱機構結構組成;液壓式操縱機構結構;互鎖裝置結構;倒檔鎖裝置結構。 6.2原理教學 桿式傳動操縱機構工作原理;拉索式傳動操縱機構工作原理;氣壓助力式液壓操縱機構工作原理;液壓式操縱機構工作原理;膜片彈簧離合器工作原理;周布彈簧離合器工作原理;離合器的分類;離合器操縱機構類型;從動盤類型;壓緊裝置類型;離合器的功用;離合器操縱機構功用;壓緊裝置功用;倒檔鎖裝置原理;互鎖裝置原理。 7.配備汽車傳動系統實訓軟件: 7.1結構展示 離合器總成;輸入軸結構;同步器結構;換檔操縱機構結構;差速器的結構;半軸結構;萬向傳動裝置總成;汽車傳動系統總成;傳動系的類型;傳動系統布置形式;二軸式變速器傳動機構組成;換檔鎖止裝置結構;倒檔鎖裝置結構。 7.2原理教學 兩軸式變速器動力傳遞路線;同步器工作原理;換檔鎖止原理;差速器工作原理;齒輪傳動基本原理;萬向傳動裝置功用;傳動系統功用-差速功用;傳動系統功用-倒向行駛;傳動系統功用-中斷動力;牙嵌式機械離合器傳動原理;球籠式萬向節(jié)工作原理(等速特性);變速器操縱機構功用。 三、技術參數要求 1.外形尺寸:約1600×1400×1200mm(長×寬×高) 2.動力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz 3.三相齒輪減速感應電機: 額定電壓:AC 220V/380V 50Hz 額定功率:120W 額定轉速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm 減速比:30 4.工作溫度:-40℃~+50℃ 四、基本配置要求(每臺) 1.手動變速器總成(“典型品牌車輛結合大賽常用車型”前驅):1臺; 2.離合器:1個; 3.主減速器:1套; 4.差速器:1套; 5.半軸:1套; 6.三相齒輪減速感應電機(5IK120GN-C):1臺; 7.驅動機構(帶安全防護罩):1套; 8.三相漏電保護開關(DZ47LE-32):1個; 9.移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) :1臺; |
26 | 汽車傳動系統實訓臺(后驅) | 一、產品參數要求 該設備采用“典型品牌車輛結合大賽常用車型”的傳動系統實物進行剖面處理,全面展示傳動系統的組成結構。適合于汽車傳動系統理論教學和拆裝實訓的教學需要。 二、產品功能要求 1.采用真實的傳動系統實物進行剖面處理,充分展示傳動系統的組成結構。 2.由三相齒輪減速感應電機帶動變速器輸入軸做低速運轉,真實演示從變速器的輸入軸到驅動輪的動力傳遞過程。 3.實訓臺驅動部分加裝安全防護罩。 4.實訓臺提供了學員拆裝傳動系統的工作平臺。 5.配備手動變速器實訓軟件: 5.1結構展示 摩擦片離合器結構;周布彈簧離合器結構;從動盤結構;輸入軸結構;同步器結構;換擋操縱機構結構;差速器結構。 5.2原理教學 離合器基本原理;同步器工作原理;檔位動力傳動原理;換擋鎖止原理;倒檔鎖止原理;互鎖裝置原理;操縱機構原理;差速器工作原理。 6.配備離合器實訓軟件: 6.1結構展示 桿式傳動操縱機構結構;氣壓助力式液壓操縱機構結構組成;液壓式操縱機構結構;互鎖裝置結構;倒檔鎖裝置結構。 6.2原理教學 桿式傳動操縱機構工作原理;拉索式傳動操縱機構工作原理;氣壓助力式液壓操縱機構工作原理;液壓式操縱機構工作原理;膜片彈簧離合器工作原理;周布彈簧離合器工作原理;離合器的分類;離合器操縱機構類型;從動盤類型;壓緊裝置類型;離合器的功用;離合器操縱機構功用;壓緊裝置功用;倒檔鎖裝置原理;互鎖裝置原理。 7.配備汽車傳動系統實訓軟件: 7.1結構展示 離合器總成;輸入軸結構;同步器結構;換檔操縱機構結構;差速器的結構;半軸結構;萬向傳動裝置總成;汽車傳動系統總成;傳動系的類型;傳動系統布置形式;二軸式變速器傳動機構組成;換檔鎖止裝置結構;倒檔鎖裝置結構。 7.2原理教學 兩軸式變速器動力傳遞路線;同步器工作原理;換檔鎖止原理;差速器工作原理;齒輪傳動基本原理;萬向傳動裝置功用;傳動系統功用-差速功用;傳動系統功用-倒向行駛;傳動系統功用-中斷動力;牙嵌式機械離合器傳動原理;球籠式萬向節(jié)工作原理(等速特性);變速器操縱機構功用。 三、技術參數要求 1.外形尺寸約:1600×1400×1200mm(長×寬×高) 2.動力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz 3.三相齒輪減速感應電機: 額定電壓:AC 220V/380V 50Hz 額定功率:120W 額定轉速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm 減速比:30 4.工作溫度:-40℃~+50℃ 四、基本配置要求(每臺) 1.手動變速器總成(“典型品牌車輛結合大賽常用車型”后驅):1臺; 2.離合器:1個; 3.主減速器 :1套; 4.差速器:1套; 5.半軸:1套; 6.三相齒輪減速感應電機(5IK120GN-C):1臺; 7.驅動機構(帶安全防護罩):1套; 8.三相漏電保護開關(DZ47LE-32):1 個; 9.移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) 1600×800×900mm (長×寬×高):1臺; |
27 | 汽車空氣懸架實訓臺 | 一、產品參數要求 采用原車空氣懸架系統實物部件為基礎制作。懸架系統實物布置安裝在臺架上,配置了懸架控制單元等必要的輔助部件,使其可以進行動態(tài)工作。面板上配置了電控懸架系統控制電路圖和測量端子。支持進行動態(tài)工作、電路測量、工作原理、結構組成、故障診斷等教學實訓。 二、產品基本配置 支撐臺架;移動腳輪;懸架系統實物部件(懸架控制單元、空氣懸架減震總成四根、車身高度傳感器四個、空氣泵及執(zhí)行器、自診斷接口等);控制柜(安裝在臺架上或與臺架一體);制動模擬開關;車速模擬調節(jié)旋鈕;懸架高度選擇開關;車速數顯表;測量顯示面板。 三、功能特點 1.采用“典型品牌車輛結合大賽常用車型”的電控懸架系統零部件加工,電控懸架零部件固定在金屬臺架上,便于進行結構組成教學實訓。 2.配置懸架系統零部件:懸架控制模塊、前后四懸架、懸架氣泵等執(zhí)行器、轉向傳感器等,并模擬車速等主要的傳感器信號,使電控懸架可以進行動態(tài)工作演示。 3.模擬的車速信號值可以進行調節(jié),能反映不同車速下懸架的主動變化情況。并且模擬的車速值可以在安裝的數顯表上實時顯示。 4.配置轉向傳感器或其模擬裝置,操作轉向傳感器或模擬裝置可以反映轉向時懸架的主動變化情況。 5.配置制動信號模擬裝置,操作制動信號模擬裝置可反映原車制動過程懸架的主動變化情況。 6.采用特殊機械裝置安裝四個懸掛,使用彈簧模擬車身重量,保證懸掛的動作接近原車。 7.配置測量顯示面板,面板上具有彩色噴繪的系統電路圖,采用對應車系的原車維修電路圖為原型,將設備相關部分電路進行整合,并保留原圖的主要表示風格,能體現出從12V蓄電池出發(fā)經過與原車一致的保險絲及繼電器等供電控制器件到達控制單元、傳感器、執(zhí)行器的完整電路圖。支持進行電路分析實訓和維修電路資料查詢訓練。 8.面板配置電壓數顯表,可以實時顯示懸架系統中車身高度傳感器的電壓信號值。數顯表具有開關,需要測量時可以關閉數顯表。 9.面板電控線路各關鍵節(jié)點裝有測量端子,方便隨時測量電路信號數據。 10.電控懸架的執(zhí)行器在面板上有工作指示燈,其動作時,可以通過面板指示燈觀察,便于了解懸架的工作情況。 11.配有故障設置裝置,支持進行故障診斷實訓和考核。 12.配置原車診斷接口,可以進行故障代碼讀取。 13.臺架下方配有高強度移動腳輪,其中兩個腳輪帶鎖止功能,方便設備的移動與固定。 |
28 | 汽車ABS+EBD制動系統實驗臺 | 一、產品參數要求: 1、全部汽車原廠配件,包含原車制動系統和ABS+EBD電子控制系統的全部配件,外加調速電機、電磁離合器、四個慣性飛輪和遠程PC控制系統,由變頻調速電機通過電磁離合器驅動4個制動盤或制動轂轉動,模擬汽車的運行過程,配件數量和原車數量相同,不采用替代配件; 2、實驗臺采用單片機控制技術,可以有效的將原車系統和自主開發(fā)的系統有效的結合在一起,適當放慢系統的工作頻率,同時配合LED等和轉速、油壓數據,形象演示ABS和EBD的工作循環(huán)和油路走向;除能夠實現原車常規(guī)檢測實驗項目外,還可以采用手動模式驅動電控系統分步演示ABS+EBD制動系統的動作,LED指示燈動態(tài)演示ABS系統油路的走向、電路和閥體的工作過程;可以機械和電子方式實現牽引力控制和制動力分配演示功能; 2、嚴格按照原車電路和裝配關系將以上各種配件有機的連接在一起,可顯示ABS+EBD控制模塊與傳感器、執(zhí)行器之間的輸入輸出關系,配合必要的輔助系統,可用手動、自動和原車電腦驅動三種模式演示ABS+EBD的控制過程;使用特定程序實現踏板反跳,通過踏板反跳真實體會ABS+EBD的工作過程;采用變頻調速電機驅動臺架運行,安裝電動真空泵可以進行真空助力制動; 3、顯示面板上繪制油路系統示意圖,結合LED閃爍,體現液壓系統工作過程;數字電子表顯示每個車輪的轉速變化過程;壓力表顯示每個車輪制動分泵制動壓力的變化過程; 4、故障診斷系統采用通訊式電腦診斷和在線式電腦診斷兩種方法. 5、電路故障設置采用單片機智能故障設置系統. 6、面板上繪制控制系統電路圖解. 7、整體臺架采用國標鋼材制作,并噴塑處理; 8、電源:380V交流,面板電壓12V直流; 9、配備臺架使用說明書、實訓指導資料。 二、產品功能 1、適合完成進行汽車ABS+EBD制動系統的理論和實訓教學; 2、可以完整顯示展示汽車ABS+EBD制動系統的結構和工作原理,幫助學生理解抽象的控制理論; 3、可以進行汽車ABS+EBD制動系統常見故障的模擬、診斷和檢測工作,訓練學生分析和解決實際問題的能力; 4、支持多媒體教學,配備相關教學**。 |
29 | 整車綜合診斷系統平臺 | 1.產品參數要求 設備分為兩大部分,由綜合診斷系統平臺和全新整車組成。綜合診斷系統平臺與原車配套使用,采用無損方式與車輛各系統進行連接,連接后平臺支持故障設置、故障診斷、排故訓練等實訓操作。 二、產品綜合診斷系統平臺功能特點 1.平臺與整車配套使用。采用無損的方式與車輛的系統進行連接,連接后支持故障設置、故障診斷、排故教學、排故訓練等實訓操作。 2.平臺采用立板式結構,測量面板立式布置,便于觀察和測量操作。面板每路故障均采用雙端子測量口,便于排故檢測及判斷。面板測量端子采用內徑2mm插孔,萬用表表筆插入后不會掉落。便于故障診斷時的信號測量操作。 3.測量平臺臺面采用約10度傾角設計,臺面嵌入安裝觸控一體機,內置配套車輛的維修資料。臺面配置觸控終端電源按鈕、USB接口,便于控制觸控終端;配置AC220V電源插座,便于給診斷儀器等提供電源或充電。 4.平臺支撐臺架下方為儲物柜,柜內為雙層結構,用于放置平臺與車輛的各系統連接線束。儲物柜上方為雙開儲物抽屜,用于放置平臺輔助配件等。 5.車輛設故線束與平臺的連接口采用154P汽車連接器,使用操作方便快捷。取電線束與平臺的連接采用對插轉154P形式,連接頭采用鱷魚夾或O形圈形式,使用方便。 6.設故模塊采用76路集成式PCB板。板面集成6種規(guī)格電阻及三種規(guī)格多圈電位器,另集成12V電源正負極接口及正負極保險絲。76路設故PCB可以多塊并列使用,平臺布置3塊PCB安裝位置,支持228路故障設置。支持拔下短路銷設置斷路故障;支持使用2mm插頭跨接線連接PCB上的電位器進行任意線路的阻值可調虛接故障設置;支持使用2mm插頭跨接線連接PCB上的正負極接口設置對正或負的短路故障,正負極保險絲可以防止設置短路故障時操作錯誤導致電源短路燒壞平臺或車輛部件。支持使用2mm插頭跨接線設置信號互短故障 7.配備有交互式多媒體教學系統,教學系統含維修手冊、課程內容等部分組成。課程實訓內容必修包含但不限于以下實訓案例: 案例1:起動機電磁開關控制信號線路故障的診斷與排除 案例2:繼電器J682常見故障的診斷與排除 案例3:J623模塊常火電源線路常見故障的診斷與排除 案例4:J623模塊通訊線路常見故障的診斷與排除 案例5:D9電子點火開關常見故障的診斷與排除 案例6:起動許可信號線路常見故障的診斷與排除 案例7:J710常見故障的診斷與排除 案例8:室內天線線路常見故障的診斷與排除 案例9:點火線圈正極線路故障造成發(fā)動機起動故障 案例10:點火線圈搭鐵線路故障造成發(fā)動機起動故障 案例11:J538的正極電源故障造成發(fā)動機起動故障 案例12:J538負極電源故障造成發(fā)動機起動故障 案例13:J538通訊故障造成發(fā)動機起動故障 案例14:油泵線路故障造成發(fā)動機起動故障 案例15:節(jié)氣門位置傳感器信號故障造成發(fā)動機怠速抖動 案例16:節(jié)氣門位置傳感器信號自身故障造成發(fā)動機怠速抖動 案例17:噴油器故障造成發(fā)動機怠速不穩(wěn) 案例18:節(jié)氣門驅動電機故障造成發(fā)動機怠速抖動 案例19:燃油壓力異常造成發(fā)動機怠速抖動 案例20:節(jié)氣門驅動電機故障造成加速不良 案例21:油門位置傳感器信號故障造成發(fā)動機加速困難 三、產品技術要求 1.臺架外形尺寸(含腳輪):≥1300*600*1730mm 。 2.單塊PCB支持故障設置路數:不小于76路 。 3.平臺預留PCB設故板安裝位置數量:不小于3個。 ★4.單次支持的最多故障點數量:不小于228路 5.支持故障設置方式:手動平板觸控設置 。 6.支持故障設置種類:斷路、虛接(可調阻值)、對正極短路、對負極短路、信號間互相短路。 7.虛接阻值調節(jié)電位器數量:單板不小于3個,合計不小于6個 8.虛接固定阻值電阻數量:單板不小于6個,合計不小于18個。 10.檢測口直徑:2mm(適用萬用表筆插接緊密不掉落)。 11.設故PCB短路銷背插測量接線孔:支持,孔徑2mm。 12.車輛連接線束平臺側連接器規(guī)格:60P+94P汽車連接器。 四、配置全新車輛,車輛參數為: 車身結構:4門5座三廂車 發(fā)動機:2.0T 186馬力 L4 進氣形式:渦輪增壓 最大馬力(PS):≥186 最大功率(kW):≥137 最大扭矩(N﹒m):≥320 驅動方式:前置前驅 變速箱:≥7擋濕式雙離合 ★長×寬×高(mm):≥4866×1832×1487 軸距(mm):≥2871 最高車速(km/h):210 前輪距(mm):≥1584 后輪距(mm):≥1570 五、需配備平臺使用說明書。 |
30 | 混動汽車解剖實訓平臺 | 一.產品參數要求 混合動力整車(教學版)為全新整車,搭載刀片電池,技術先進,可以進行新能源汽車認知、操作、高壓部件及結構認知、高壓系統的斷電/上電操作,高壓系統及低壓系統的數據流讀取和故障診斷等教學內容。 二.產品功能 2.1車輛各種工況正常,可以啟動、行駛、各系統功能操作等;能夠通過診斷電腦與診斷座,讀取車輛信息、讀取故障代碼、高壓數據流等測試功能,真實貼近維修一線的工作和內容。 2.2基于整車的高壓維修,可以真實對應診斷維修狀態(tài)。標準實施診斷維修過程時,需要注意高壓安全,放置高壓警示線、高壓警示牌等,表現維修專業(yè)度和高壓安全意識。 2.3對車輛外觀四門兩蓋進行局部解剖、展示內部結構組件安裝位置。 2.4對解剖位置進行重新噴漆氧化處理,并且不影響車輛使用功能。 三.產品技術要求 純電續(xù)航里程:≥55km 電池能量:≥8KWh 電機總功率:≥132KW 電機最大扭矩:≥316N﹒m 車輛尺寸:≥4675×1837×1495MM 軸距:≥271mm 電池類型:磷酸鐵鋰 電機類型:永磁同步電機 發(fā)動機排量:1498mL 燃料形似:插電式混合動力 四.安全配置:配套純電動汽車一體化教學平臺 4.1純電動汽車一體化教學平臺需包括教師端和學生端,純電動汽車一體化教學平臺應與故障設置版無線通訊,可遠程設置故障,可設置多個故障點,包含斷路、虛接、對火短路、對地短路等多種類型故障,可單個設置也可多個故障同時設置,應有全部設置故障和全部清除等功能;具有教學模式和考核功能。 4.2平臺需通過線束加密芯片、與故障板加密芯片和軟件后臺數據庫四重匹配后方可進入故障設置界面;可實現防止線束接錯導致故障板與汽車電子元件損壞;可實現防止車輛再設置故障的過程中燒毀故障板和汽車電子元件 4.3平臺可通過自動識別后臺數據庫獲取每一個端子設置的故障方式:包括但不限于電源線可設置斷路、虛接;地線可設置斷路、虛接;信號線可設置斷路、虛接、對火短路、對地短路等。 4.4平臺應內置多種車型數據庫。并提供對應車型數據庫以及其他所需數據庫及配套連接線束。 4.5教師端應具有故障設置、測評中心、維修資料、個人中心等功能,實現故障設置與學生的精細化管理。 4.6純電動汽車一體化教學平臺應與故障設置版無線通訊,可遠程設置故障,可設置多個故障點,包含斷路、虛接、對火短路、對地短路等多種類型故障,可單個設置也可多個故障同時設置,應有全部設置故障和全部清除和隨機故障設置等功能。 4.7需配備與實訓臺對應的原車電路圖、維修手冊等相關維修資料。 4.8測評中心應具有試卷管理、考試管理、學生成長分析、成績分析等功能??蓪W生技能進行科學測驗與成績量化分析,提高教師對學生學習狀態(tài)的掌握,且具有試卷查找及新增試卷等功能。 4.9考試管理:系統頁面應按照序號顯示試卷名稱、開考時間、結束時間、距開考時間、距結束時間、狀態(tài)、參考班級、參考情況等。其中參考詳情需顯示本場考試名稱、應參考人數、實際參考人數、未參考人數,需列出未參考人員名單,顯示學號,姓名,及班級等信息。系統應支持通過開考時間、結束時間、考試狀態(tài)進行檢索,考試狀態(tài)可選擇:正在考試、停止考試、未開始考試三種狀態(tài)。系統頁面需顯示首頁、上一頁、下一頁、尾頁等頁面導航條,同時可快速跳轉到指定頁面。 顯示歷史答錯題目,包含題目內容以及對應候選答案,每道題對應題目正確答案及考生答題答案。提供上一題、下一題按鈕進行題目切換。 |
31 | 剪式舉升機 | 一、產品參數要求 電子檢測保險打開狀態(tài),避免保險未打開造**全隱患 機械液壓雙重保護,安全可靠 3KW大電機,降低電機負荷率 支撐板上仰設計,確保負載后支撐板水平車輛穩(wěn)定 世達PCB安全控制,高效穩(wěn)定 底板采用整體折彎,提高強度 助力臂優(yōu)化設計,最低位置滿載平穩(wěn)舉升 采用意大利進口補油閥,密封性好不易滲油 二、產品技術要求 電壓 380V 額定載重 3.6 噸 最低高度 120mm 舉升高度 1880mm 平臺長度 1480mm-2090mm 平臺寬度 630mm 總寬度 2110mm 額載上升時間 60s 額載下降時間 50s 氣源壓力 6-8Bar 電機功率 3kW 電機外殼 鋁合金 電控方式 24V安全電壓控制箱(標配) 機械保險 高強度保險塊 打開保險檢測 有 電控 PCB控制方式 |
32 | 電池包封測與檢測診斷實訓臺(含電池管理系統上位機軟件) | 一、產品參數要求 平臺采用真實的實車電池包,內部模組結構和線束布置清晰,可完成電池包結構認知、故障診斷、維護保養(yǎng)等教學實訓。 二、產品功能要求 1、電池包為磷酸鐵鋰電池,額定電壓≥DC90V,額定容量≥150Ah,額定能量≥13.4Kwh,配置電池管理系統和采樣線束,滿足國標:GB/T31484/5/6-2015、GB/T31467-2015,可控制電池包正常充電和放電。 2、平臺配套電池包上位機軟件系統,通過電池包低壓連接器可與電池管理系統通信,上位機可讀取電池包內相關數據流,設定閾值參數等。 3、上位機軟件系統安裝在可視化顯示終端內,終端屏幕尺寸≥32寸,內存≥4G,存儲≥128G,內置電池包維修相關文本資料和視頻資料等。 4、使用平臺配套的電池包密封檢測儀和接口專用工裝,可對電池包進行密封測試,確保修復后的電池包滿足使用標準。 5、平臺可對內放電,配套電池包放電負載,通過接觸器控制,測試電池包放電功能。 6、平臺可對外供電,為驅動控制系統裝調與檢測測試平臺、整車能耗測試分析平臺等供電。 7、平臺配置國標交流充電口、國標車載充電機,可使用國標充電設備對電池包進行充電。 8、電池包固定在可移動平臺上,平臺采用鈑金結構,平臺配置萬向剎車輪,方便移動及位置固定。 9、平臺具有自主知識產品,通過第三方性能測試、安全測試、耐久性測試等。 10、平臺電池包輸出、負載輸出等測試點設置電壓采樣、電流采樣,可為整車能耗測試分析平臺進行數據采樣。 ★11、動力電池內部PDU包含主正接觸器、預充接觸器、預充電阻、霍爾傳感器等部件,實現電池對外供電。 12、實車電池包配置動力電池高壓輸出直流母線、高壓交流充電線束、低壓通訊線束等,實現電池與車載充電機等外部部件連接工作。 ★13、平臺需配置外配電盒PDU模塊,包含但不限于主正保險、主負保險、電池電流橋、外放電流橋、空調電流橋、外放繼電器、空調繼電器等,部件采用大電流導線連線,確保設備過流性能。 ★14、為確保平臺使用安全性能,需配置急停開關、POWER開關、外放高壓開關、空調檔位開關等,保證設備電力分區(qū)單獨控制,在緊急情況下可通過急停開關進行斷電。 15、平臺需配置風加熱電阻負載,用于驗證電池包放電功能。 16、平臺高壓接插件需配備高壓互鎖端子,當高壓接插件松動或被拔掉時,平臺可快速完成斷電,確保設備安全。 17、平臺需配置完備的使用說明書,包含安全警示說明、設備簡介、動力蓄電池裝調與檢修操作步驟、注意事項等文本內容。 ★18、可完成實訓任務包含: 實訓一 單體電壓過高故障診斷與排除 實訓二 溫度故障診斷與排除 實訓三 充電CC故障診斷與排除 實訓四 充電通訊故障診斷與排除 實訓五 BMS模塊IG電故障診斷與排除 實訓六 高壓互鎖故障診斷與排除 實訓七 BMS模塊K1主繼電器故障診斷與排除 實訓八 BMS模塊常電故障診斷與排除 實訓九 霍爾傳感器線路故障診斷與排除 實訓十 絕緣電壓檢測線路故障診斷與排除 實訓指導書每個任務內需涵蓋任務描述、實訓目標、實訓準備、任務實施、實訓工單等內容。 19、為滿足教學實訓要求,平臺需配置實訓指導視頻,視頻格式為MP4,內容包含: ①CAN2-H通訊故障診斷與排除 ②充電連接信號CC故障診斷與排除 ③IG1電故障診斷與排除 ④接觸器K1故障診斷與排除 ⑤通訊線常電線路診斷與排除 ⑥單體電池電壓故障診斷與排除 ⑦高壓互鎖故障診斷與排除 ⑧霍爾傳感器故障診斷與排除 ⑨動力電池絕緣故障診斷與排除 ⑩溫度傳感器故障診斷與排除 三、可實現工作任務 1、電池包數據信息讀取; 2、電池包組件更換; 3、電壓或溫度采樣異常的故障修復; 4、電池包不能放電故障修復; 5、電池包不能充電故障修復; 6、電池包絕緣測試; 7、電池包密封測試; 8、電池模組拆裝。 四、配置電池仿真教學** 1、軟件要求所包含模型為虛擬現實環(huán)境下建模而成,軟件要求運用技術手段降低渲染的消耗,在高顯示精度的情況下保證至少50幀的高幀率,減輕使用者的眩暈感,可以使用的技術如SinglePass等。 2、軟件要求在兼顧性能的同時,對畫面優(yōu)化,在處理畫面時運用先進技術進行抗鋸齒,可以采用的技術諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。 3、軟件以純電動車型為原型進行等比例建模,內容應符合維修手冊的操作流程,虛擬教學內容應如實反映實際工作流程和操作。 4、內容主要包含電池包的結構認知、電池模組的結構認知、電池配電盒的結構認知共≥3個課程模塊。 ★5、電池包的結構認知:模型可進行顯示/隱藏/虛化三狀切換,模型可進行放大、縮小、旋轉、拖拽。模型包含:電池包上蓋、保護泡棉、電池包底座、高低壓接口墊片、高低壓接口座、電池模組、銅排、配電盒、配電盒支架、電池通信轉換器、信號采集器、信號傳輸線、冷卻管道。 ★6、電池模組的結構認知:模型可進行顯示/隱藏/虛化三狀切換,模型可進行放大、縮小、旋轉、拖拽。模型包含:電芯(單節(jié)電池)、FPC連接線、電極串聯母排、電池模組保護蓋、模組低壓通訊安裝保護座、母排保護膠套、母排連接螺栓、電池模組外殼。 ★7、電池配電盒的結構認知:模型可進行顯示/隱藏/虛化三狀切換,模型可進行放大、縮小、旋轉、拖拽。模型包含:配電盒上蓋、霍爾電流傳感器、預充電阻、預充接觸器、正極接收器、負極接收器、熔斷器、信號連接線、銅排、配電箱底殼。 五、產品規(guī)格 1.平臺外觀尺寸:長寬高≥1520*1200*1733mm; 抽屜尺寸:長寬≥800*110mm; 2.供電電壓:AC220V; 3.負載:電阻絲加熱、功率≥500W; 4.配電盒(外PDU)繼電器:線圈工作電壓≥12V,耐壓≥900V,≥500A電流; 5.動力電池包外觀尺寸:長寬高≥950*740*160mm; 6.車載充電機:最大充電電流≥20A,充電電壓≥1-110V,支持CAN通訊; 7.BMS供電電壓:DC12V; 8.分流橋:采樣精度≥75mV,電流≥100A。 9.CAN分析儀:≥2通道,USB 接口支持 USB2.0,兼容 USB1.1,支持 CAN2.0A 和 CAN2.0B 協議,支持標準幀和擴展幀;支持雙向傳輸,CAN 發(fā)送、CAN 接收; 六、配套上位機軟件系統 ★1、上位機軟件包含但不限于參數配置、調試、歷史數據、CAN收發(fā)、診斷、圖表等功能。 2、軟件可讀取電池電壓、電池溫度、電流、絕緣值、SOC等詳細系統信息。 3、可通過調試模式控制接觸器通斷,完成電池包測量及相關測試。 ★4、可通過參數配置模式對單體電壓過高、單體電壓過低、溫度過高、溫度過低、充電電流過大、放電電流過大、絕緣過低、總壓過低、總壓過高、溫差過大、充電溫度過高、充電溫度過低、SOC過低等閾值參數進行設置,可設置一級、二級、三級等不同級別報警。 ★5、系統主頁面具備核心信息顯示功能,包含:電池使用狀態(tài)、預警、保護、端口輸入狀態(tài)、CC電阻、CP占空比、絕緣電阻、預充電壓等功能。 6、系統可通過進度條顯示電壓、電流、SOC、溫度等信息,直觀展示系統數據變化。 ★7、系統可通過一鍵燒寫進行程序升級,可實時顯示燒寫進度,含總共字節(jié)、已燒字節(jié)、未燒字節(jié)、燒錄時間等狀態(tài)。 ★8、系統具備歷史數據記錄功能,當系統故障時,可查詢歷史電池系統相關歷史數據分析問題,數據記錄包含:時間、電池組當前總電壓、電池組當前充放電電流、電池組當前SOC、電池單體平均電壓值、電池單體最高電壓最高值、電池單體最低電壓最低值、電池組最高溫度、電池組最低溫度、絕緣電阻等系統相關數據。 ★9、系統可生成曲線,展示不同系統數據下曲線變化,含:電池組當前充放電電流、電池組當前SOC、電池單體平均電壓值、電池單體最高電壓最高值、電池組最高溫度、絕緣電阻等相關曲線。 |
33 | 氣密性檢測儀 | 一、產品參數要求 采用保壓式工作原理,以空氣為介質對產品檢漏,且自帶氣源、無損檢測儀器。測試要求向測試品充氣到設定的氣壓值,然后關閉閥門,經過一段時間穩(wěn)定后,測量檢測時間段內測試品內的壓力差,通過換算計算得出泄漏量。 二、產品功能要求 1.對維修后的電池包進行整體氣密性檢測; 2.支持低壓量程檢測模式,能夠滿足低壓產品需要; 3.量程范圍 0-95000pa; 4.具備數據存儲功能,可實現測試數據全程追溯; ★5.軟件界面顯示信息包含但不限于:當前測試壓、當前泄漏量、測試結果、測試壓力、測試壓力上限、泄漏量上限、測試時間、加壓超時、加壓次數等。 6.同時可對其它封閉產品進行氣密性檢測。 7.配置校準壓力氣罐,檢測氣密性測試儀泄漏標準量,氣壓罐耐壓試驗壓力≤1.58Mpa,最高工作壓力≤1.25Mpa,工作介質使用真空或空氣,溫度范圍-20-150℃。 三、技術參數 1.檢測方式:保壓測試法; 2.測試壓顯示:單位(KPa),范圍(9.5 KPa); 3.泄漏量顯示:單位:(Pa),范圍(2000 Pa); 4.測試精度:測試壓力范圍 0-9.5 KPa,顯示精度 ±0.5%FS,復精度 ±0.01%F.S.±2digits; 5.USB 接口:系統升級; 6.通訊接口:支持 CAN 升級; 7.測試氣源:自帶氣源 |
34 | 驅動控制系統裝調與檢測測試平臺 | 一、產品技術要求 平臺采用原車驅動總成,匹配電機控制系統,真實再現電機控制系統策略,可完成新能源汽車驅動系統教學實訓任務。 二、產品功能要求 1、電機類型為三相永磁同步電機,電動機額定扭矩:≥160N.m;電動機額定功率:≥80kW;總減速比:≥9.266;一級傳動比:≥3.217;主減速傳動比: ≥2.880。通過專用工裝固定在平臺上,方便總成的檢修和測試。 ★2、平臺配套工控上位機軟件系統,可控制電機按照設定的轉速轉動,并在轉動時查看相關控制參數,包含但不限于繼電器狀態(tài)、預充電壓、絕緣電壓、直流母線電壓、直流母線電流、控制器溫度等。 3、上位機軟件安裝在可視化顯示終端內,終端屏幕尺寸≥32寸,內存≥4G,存儲≥128G,內置維修相關文本資料和視頻資料等。 4、滿足電機空載轉動,為保證技能操作安全,對電機轉速進行限速,電機最大轉速≤2000r/min。 5、配套電機和減速器分離專用夾具,可快速平穩(wěn)的分離電機和減速器,有效避免拆裝時搬動總成帶來的潛在危險。 6、配套減速器總成拆裝專用夾具,可快速分離總成內的各齒輪組,并對減速器360°任意翻轉,并固定拆裝角度。平臺設置減速器齒輪組專業(yè)放置夾具,方便減速器內部齒輪組、軸承、墊片等收納。 ★7、平臺設置信號檢測面板,面板檢測口要求根據實車電路圖繪制,可對電機旋變信號、溫度信號等進行測量。 8、總成固定在可移動平臺上,臺面四周有油槽,齒輪拆卸、清洗、安裝時油污直接可以回流到集油裝置,保持臺面整潔。平臺采用鈑金結構,平臺配置萬向剎車輪,方便移動及位置固定。 9、配套電機總成維修資料,相關圖紙等,方便操作查閱。 10、平臺具有自主知識產品,已經通過第三方性能測試、安全測試、耐久性測試等。 11、可完成實訓任務包含: 實訓一 上位機軟件通訊故障診斷與排除 實訓二 電機控制器通訊故障診斷與排除 實訓三 霍爾傳感器故障診斷與排除 實訓四 高壓繼電器故障診斷與排除 實訓五 旋變傳感器故障診斷與排除 實訓六 減速器拆卸流程 實訓七 差速器軸向間隙測量流程 實訓八 減速器安裝流程 實訓九 電機性能檢測流程 實訓十 相電流測試流程 實訓指導書每個任務內需涵蓋任務描述、實訓目標、實訓準備、任務實施、實訓工單等部分內容。 12、為滿足教學實訓要求,平臺配置實訓指導視頻,視頻格式為MP4,內容包含: ①驅動電機波形測試 ②電機霍爾傳感器故障診斷與排除 ③電機控制器通訊故障診斷與排除 ④電機勵磁故障診斷與排除 ⑤電機上位機通信故障診斷與排除 ⑥電機性能檢測流程 ⑦電機軸向間隙測量流程 ⑧電機主正K1故障診斷與排除 ⑨減速器安裝流程 ⑩減速器拆卸流程 三、可完成主要工作任務 1、檢測電機絕緣性、繞組直流電阻; 2、檢測電機旋變接插件、溫控接插件,檢查閥體及冷卻管路密封性; 3、裝調減速器,檢測減速器內部齒輪組; 4、修復驅動系統缺陷; 5、測量電機控制器的輸入/輸出信號電壓、相電流波形、旋轉變壓器繞組信號波形; 6、驅動系統靜、動態(tài)檢測評估。 四、配置數字化課程** 1、該課程作為新能源汽車專業(yè)基礎課程,涉及新能源汽車所會用的多款電機內容,涵蓋 ≥5 個教學項目,共計 ≥14 個教學任務。課程包由教材、學習工作頁、試卷、ppt課件等組成,教材主要用于教師教學、學生學習參考,學習工作頁用于學生實訓操作使用,用于操作引導、數據填寫;試卷主要用于老師對學生知識點和技能點的綜合考核。 ★2、可滿足教學項目要求 項目一 新能源汽車電機概述 任務 1 新能源汽車電驅系統發(fā)展現狀與趨勢 任務 2 新能源汽車電驅系統類型及應用 項目二 直流電機及控制技術 任務 1 直流電動機結構特點 任務 2 直流電動機工作原理及性能 任務 3 直流電動機控制技術 項目三 交流感應電機及控制技術 任務 1 交流感應電機結構特點 任務 2 交流感應電機工作原理及性能 任務 3 交流感應電機控制技術 項目四 永磁同步電機及控制技術 任務 1 永磁同步電機結構特點 任務 2 永磁同步電機工作原理及性能 任務 3 永磁同步電機控制技術 項目五 開關磁阻電機及控制技術 任務 1 開關磁阻電機結構特點 任務 2 開關磁阻電機工作原理及性能 任務 3 開關磁阻電機控制技術 3、 技術要求 ①教材基于企業(yè)崗位典型工作任務,經過教學設計,轉換成為與教學項目相匹配的教學材料。 ②學習工作頁根據教學內容,合理設計電機認知、控制實驗等內容,輔助學生完成教學內容,工作頁需要與教學項目要求任務一致,不少于14個工作頁。 ③素材包包含動畫、視頻、3D 結構展示等多種格式的信息化教學**,方便教師進行知識點、技能點的知識講解,解決教師的易教問題。 ④動畫包含但不限于: 永磁同步電機結構3D 永磁同步電機的工作原理3D 永磁同步電機矢量控制3D 直流電動機原理3D 開關磁阻電機的工作原理3D 視頻包含但不限于: 減速器拆卸流程實訓指導視頻MP4 減速器安裝流程實訓指導視頻MP4 驅動電機性能檢測MP4 ★⑤配套教學項目知識點與技能點開發(fā)的試題庫,包括單選題、多選題、判斷題、問答題四種題型,支持文本、圖片試題形式。題庫要與教學項目要求任務一致,不少于14個。 4、教學**平臺軟件 ①素材以課程的不同模塊分類,可以直接通過左側快捷菜單直接查看該模塊下的素材**。 ②單擊或者右鍵進行預覽,調用本系統自帶的播放器進行查看相關素材。 ③展示1個或多個 WORD/PDF 等格式的文檔,打開后以圖文結合的方式呈現,方便老師或學生隨時翻閱學習。 ④PPT課件:以圖文混排的形式展示,嵌套教材涉及的二維動畫課件、三維結構展示課件、技能視頻等**,均可以直接播放,方便教師授課及學生自主學習。 五、產品規(guī)格 1.平臺外觀尺寸:長寬高≥2150*1150*800mm; 2.控制器外觀尺寸:長寬高≥840*840*1660mm; 3.供電電壓:AC220V; 4.驅動電機技術參數: 電動機最大輸出扭矩:≥310N.m/(0~4929rpm)/30s 電動機額定扭矩:≥160N.m/(0~4775rpm)/持續(xù) 電動機最大輸入功率:≥160kW/(4929~12000rpm)/30s 電動機額定功率:≥80kW/(4775~12000rpm)/持續(xù) 電動機最大輸出轉速(包括驅動最高輸入轉速和隨動最高輸入轉速):≥12000rpm 總減速比:≥9.266 一級傳動比:≥3.217 主減速傳動比:≥2.880 ****中心****中心的距離:≥239mm 變速箱潤滑油量:1.85~1.95L 變速箱潤滑油類型: 齒輪油SAE75W-90 |
35 | 整車能耗測試分析平臺 | 一、產品技術要求 平臺采用電池包封測與檢測診斷實訓臺提供高壓電能,采用驅動控制系統裝調與檢測測試平臺電機控制裝置、驅動總成等總成件,配套負載對托電機,可對電控系統進行能耗測試。 二、功能要求 1、采用驅動控制系統裝調與檢測測試平臺的電機和電機控制器,由電池包封測與檢測診斷實訓臺進行供電。 ★2、電力測功電機和被測電機采用滑軌移動對拖的形式,方便電機的對接與脫離。 ★3、平臺采集測試點1(電池包輸出)、測試點2(空調)、測試點3(PDU)相關電壓、電流、功率、能耗等數據。 ★4、平臺可精準實時采集電機控制器U相、電機控制器V相、電機控制器W相電壓和電流、功率、能耗等,各數據可在測試軟件上動態(tài)顯示。 ★5、可按照國標相關要求,進行驅動電機相關性能測試,可展示測試實時曲線變化,對應轉速、扭矩變化等。 6、配置高精度應變式轉矩、轉速傳感器。轉矩準確度:≤0.5%F●S,重復性:≤0.5%F●S,過載能力:≤150%F●S,線性:≤0.5%F●S。 ★7、配置高性能功率計,可實時動態(tài)顯示UVW三相電壓、電流、功率等系統數值。 ★8、電機測試軟件可顯示轉速、扭矩、輸出功率、負荷、能耗、測功機狀態(tài)等系統參數?!?、在測試過程中,通過軟件數據計算,能實時動態(tài)顯示控制器效率、電機效率、系統效率等。 10、測試軟件可根據要求進行手動控制或自動控制。 ★11、為確保測試過程安全性能,測試系統需具備多種保護參數設置,保護:轉速上限、轉速下限、扭矩上限、扭矩下限等,測試系統出現異常時、可通過警示提示音、報警燈閃爍等多種方式提示。 12、測試系統需具備設置多種工況要求,按照不同設置參數、自動完成系統加載。 13、平臺可控制被測電機按照測試要求,如轉速、轉矩等進行測試,測試電機功率不低于10kw。 14、測試軟件可動態(tài)測試各測試點的電壓、電流、功率、能耗等數據,通過能耗數據等完成電控系統能耗分析。 ★15、平臺可根據測試要求加載轉速、扭矩、過渡時間等數據設置。 16、平臺采用鈑金結構,平臺配置萬向剎車輪,方便移動及位置固定。 17、高性能功率計功能要求: ①基本功率參數測量??蓽y電壓、電流、功率、功率因數等基本功率參數。 ②諧波測量功能。支持IEC61000-4-7諧波測量,可分析信號中的諧波含量,如電壓、電流、功率、相位角等,可顯示最大50次的諧波測量結果。 ③支持積分測量功能??捎嬎鉇h、Ah+、Ah-、Wh、Wh+、Wh-、積分平均有功功率、積分時間參數,可設置連續(xù)積分模式或普通積分模式。 ④具有自動量程功能。可在指定幾檔量程內自動選擇或改變量程。 18、平臺具有自主知識產品,已經通過第三方性能測試、安全測試、耐久性測試等。 ★19、可實現任務包含: 實訓一 功率計不顯示電流故障診斷與排除 實訓二 電機通信故障診斷與排除 實訓三485通訊故障診斷與排除 實訓四 電表電壓不顯示故障診斷與排除 實訓五 負載電機通信故障診斷與排除 實訓指導書每個任務內需涵蓋任務描述、實訓目標、實訓準備、任務實施、實訓工單等部分內容。 20、為滿足教學實訓要求,平臺配置實訓指導視頻,視頻格式為MP4,內容包含: ①485通訊故障診斷與排除 ②相電流采集故障診斷與排除 ③負載電機通訊故障診斷與排除 ④電表數據采集故障診斷與排除 ⑤驅動電機CAN通訊故障診斷與排除 三、可實現工作任務 1、電控系統能耗測試場景搭建 2、電控系統工況模擬 3、電控系統能耗數據記錄 4、電控系統能耗綜合分析 四、產品規(guī)格 1.外觀尺寸:長寬高≥600*800*1610mm。 2.供電電壓:AC220V,380V。 3.電力測功機額定功率:≥11KW,額定扭矩≥53Nm,最高轉速≥3000r/min。 4.扭矩傳感器量程≥50Nm,最高轉速≥4000r/min。 5.電力測功機控制器含控制模塊,通訊輸出,制動電阻等。 6.操作柜:用于安裝功率計、工控機及顯示設備,設置急停按鈕,聲光報警等安全措施。 7.工控機:CPU ≥i7;內存≥16G;硬盤≥1T;液晶顯示器;通訊方式:USB轉CAN。 |
36 | 故障診斷儀器 | 一、產品參數要求 具有讀取車輛數據流、讀取故障碼、清除故障碼等功能,并可對車輛進行編程操作等,診斷儀診斷程序可持續(xù)升級更新。 二、產品功能要求 1、系統診斷軟件可通過VIN碼識別車輛信息。 2、可通過基礎診斷進行全車診斷,導出報告、清楚故障碼、引導式診斷等功能。 3、可通過高級診斷進行刷新、在線配置、標定、鑰匙匹配等功能操作。 三、技術參數 處理器:i5 顯卡:5200+2G獨顯 硬盤:256G固態(tài)硬盤 內存容量:8G |
37 | 檢測工具套裝 | 一、產品參數要求 檢測工具套裝包括數字萬用表、絕緣測試儀、萬用接線盒、直流低電阻測試儀、示波器(4通道)、示波器(2通道)等各1套。 1、數字萬用表:可測量電壓、電阻等,直流電壓量程≥1000V。1999自動極性顯示;雙積分A/D轉換;采樣速率每秒3次,超量程高位顯示“OL”。 2、絕緣測試儀:絕緣測試電壓量程≥1000V,直流電壓0-600V,交流電壓≥600V;通用電阻0.01Ω-20KΩ;自動關機功能,節(jié)約用電;電源1.5V電池(5號)* 6;LCD尺寸≥78mm* 59mm;標準配件測試筆、表筆、電池等。 3、萬用接線盒:主流規(guī)格“T”型線,有足夠的通流能力,可重復插接使用。 4、示波器:帶寬 ≥100MHz,采樣率≥1GSa/s,≥4通道,儲存深度56Mpts,≥7英寸TFT液晶屏。 5、直流低電阻測試儀測量范圍0.5mΩ-6KΩ;測量電流≥5A;最小分辨率≥10uΩ;精度≦0.25% ;內置可充電鋰電池;LCD尺寸≥116mm*87.5mm。 6、示波器:帶寬≥25MHz,采樣率≥250MSa/s,2通道;儲存深度≥12Kpts;直流電壓400mV、4V、40V、400V;直流電流400uA-4A;LCD尺寸≥3.5英寸。 |
38 | 工具和量具套裝 | 一、 產品參數要求 一體化工具套裝 主要包括常用絕緣工具、量具、棘輪扳手、套筒,螺絲批等。 技術參數: 絕緣公制六角長套筒:8MM、10MM、12MM、13MM、14MM; 絕緣公制六角套筒:8MM、10MM、12MM、13MM、14MM; 絕緣六角旋具套筒:4mm、5mm、6mm、8mm; 絕緣十字螺絲批:PH 0 x 60mmL、PH 1 x 80mmL、PH 2 x 100mmL、PH 3 x 150mmL; 絕緣一字螺絲批:SL 2.5 x 75mmL、SL 3 x 100mmL、SL 4 x 100mmL、SL 6.5 x 150mmL; 6.3MM系列公制六角套筒:4MM、4.5MM、5MM、5.5MM、6MM、7MM、8MM、9MM、10MM、11MM、12MM、13MM、14MM; 10MM系列公制六角套筒:8MM、9MM、10MM、11MM、12MM、13MM、14MM、15MM、16MM、17MM、18MM、19MM; 10MM系列花型套筒:E8、E10、E11、E12、E14、E16、E18; 10MM系列48MM長一字旋具套筒:5.5MM、6.5MM、3MM、4MM、5MM、6MM、7MM、8MM; 6.3MM系列專業(yè)級快速脫落棘輪扳手; 10MM系列專業(yè)級快速脫落棘輪扳手; 專用工具量具: 油封安裝工具(主軸、差速器); 軸承安裝工具(端蓋后軸承); 水泵鉗; 扭力扳手(50-350Nm); 深度尺(≥200mm帶數顯); 數顯游標卡尺(0-150mm); 百分表(0-10mm); 磁性表座(帶磁力吸附); 冰點測試儀(乙二醇型檢測); 軸承拉馬(12-50mm); 剛直尺(≥300mm); 剎車油檢測筆; 千斤頂(≥2t); 高度尺(≥300mm帶數顯)。 |
39 | 人員安全防護套裝 | 一、產品參數要求 人員防護套裝包括:絕緣手套、耐磨手套、防酸堿手套、護目鏡、安全帽等各1套: 絕緣手套:絕緣,耐壓等級≥1000V。 耐磨手套:防割傷。 防酸堿手套:防電池電解液腐蝕等。 護目鏡:防電火花、熱輻射等。 安全帽:絕緣,防撞減震。 |
40 | 工位安全防護套裝 | 一、產品參數要求 工位安全保護套裝包括警示牌、隔離帶套裝、絕緣防護墊等1套。 警示牌:絕緣材質,噴涂警示標志。 隔離帶套裝:長度≥5m,可伸縮,每套6根。 絕緣防護墊:耐壓等級≥1000V,≥2m*1m。 |
41 | “車輛行車燈光控制電路”——智能連線教學考核板 | 一、參數要求 主控板: 高性能單片處理器 通訊模式:標準Type-C接口 通訊電平:TTL電平 電源:輸入AC220V,工作電壓5V/2A 功耗:<=5W 工作溫度:常溫 抗摔性: 高強度模具ABS外殼 二、搭建電路要求 1、在教學板上搭建電路圖,由系統對用導線連接的電路進行分析,自動判斷與設定的正確連接是否相符,使初學者從最基礎開始,在實訓板上慢慢進步,并且這一過程有系統的自動指導,學習成效高。 2、行車燈光電路元器件包含但不限于:電位器、電容、保險絲、自鎖開關、發(fā)光二極管、五腳繼電器、電阻、光敏電阻、貼片電阻、插接電阻、三極管、發(fā)光二極管LED1、發(fā)光二極管LED2、扭子開關,設置元器件電路板≥4塊。 要求: 總開關控制電源; 總控制板集成控制一、二、三、四號板模式; NFC具有控制開關; 具有3~5V可調電源; 具有電源電壓檢測顯示; 每塊操作板可成獨立電路,同時也可以跨板連接進行電路搭建組合; 操作板通過2mm跳線連接,具有極高的自由度。 3、學生隨意搭建電路 在教學板搭建電路圖,教師可以無需反復的講解說明,通過設計不同電路要求,學生可跟進電路設計要求,自主進行電路搭建,驗證電路功能。 4、適合理論課堂互動學習 電路原理圖輔助設計教學板具有重量輕、強度高、不變形等特點。靈活組模塊化設計,適合在理論課堂上進行互動教學使用,讓學生輕松實現電工電子電路系統DIY構建。 5、考核模式 電路搭建示例:DC+ -> 自鎖開關 -> 繼電器COM -> 繼電器NO -> 可調電阻滑動端-> 可調電阻固定端-> 電容并繼電器線圈端(另一端接DC-),繼電器NC -> 保險絲 -> 發(fā)光二極管 -> DC-。 連線完成后按考核按鈕,系統自動進行控制邏輯及連線判斷,并通過面板指示燈輸出結果,隨后自動退出考核模式。連線成績分別對應不合格(合格、良好、優(yōu)秀指示燈閃爍5次)、合格(合格燈亮)、良好(良好燈亮)、優(yōu)秀(優(yōu)秀燈亮)題目要求。 6、內存答案管理 ①教師或操作人員可用隨設備配置的增刪IC卡與刷卡機輸入各種不同答案,并通過IC卡錄入考核板,如在演示模式錄入則自動演示線路,方便驗證是否錄入正確。 ②錄入的答案將存入內存,斷電后依然保存。 ③錄入的答案可以按鍵清除,也可以通過用隨設備配置的格式IC 卡將所有存入的答案全部刪除,這時系統只保留出廠時的默認答案。 7、演示模式 通過IC卡切換到設計的電路之后,可以通過按鈕從考核模式切換到演示模式,設備將演示考核模式設計的電路正確連接方法,通過LED流水燈形式演示考核模式下所搭建電路。 |
42 | 整車故障設置與檢測連接平臺套裝 | 一、整車平臺 1.產品參數要求 整車(教學版)為全新整車,可以進行新能源汽車認知、操作、高壓部件及結構認知、高壓系統的斷電/上電操作,高壓系統及低壓系統的數據流讀取和故障診斷等教學內容。 2.產品功能 2.1車輛各種工況正常,可以啟動、行駛、各系統功能操作等;能夠通過診斷電腦與診斷座,讀取車輛信息、讀取故障代碼、高壓數據流等測試功能,真實貼近維修一線的工作和內容。 2.2基于整車的高壓維修,可以真實對應診斷維修狀態(tài)。標準實施診斷維修過程時,需要注意高壓安全,放置高壓警示線、高壓警示牌等,表現維修專業(yè)度和高壓安全意識。 3.產品技術要求 能源類型:純電 電能能量:≥60KWh 4.安全配置 主駕駛座安全氣囊;副駕駛座安全氣囊;胎壓報警;前排安全帶未系提醒;兒童座椅接口;ABS防抱死;制動力分配; 二、整車故障設置平臺 (1)產品功能要求 1、平臺可與純電動車輛高低壓控制核心總成模塊無損互聯,包含但不限于整車控制器、BCM模塊、充配電總成、驅動總成、電池包等,無需破壞上述模塊線束或者插頭,即可對電信號進行測量,如:電壓信號、電阻信號、頻率信號等。 2、平臺需配置檢測面板,檢測面板絲印各互聯模塊插頭端和插座端,包含但不限于整車控制器、BCM模塊、空調模塊、充配電總成、驅動總成、電池包等。 3、面板上的圖形與原車線束插頭和插座相一致,并在有效插針內設置檢測端子,使用檢測端子孔徑不低于2mm。學生使用儀器儀表等,可在信號測量孔上對電信號進行測量,如電壓信號、電阻信息、頻率信號等。 4、平臺背面部分配置機械式故障設置裝置,通過U型連接端子可設置斷路、短路、接觸不良、CAN線反接等故障。能有效的模擬系統發(fā)生故障時的各種現象,無需破壞車輛線束或模塊??偣收显O置數量不低于200個。 5、平臺配置機械式故障設置系統和線束轉接裝置,可快速完成車輛線束對接及故障設置與恢復。 6、平臺側面安裝有顯示器,屏幕尺寸≥32寸,內存≥4G,存儲≥128G,內置車輛維修相關文本資料和視頻資料等。 7、平臺采用鈑金結構,平臺配置萬向剎車輪,方便移動及位置固定。 8、平臺具有自主知識產品,已經通過第三方性能測試、安全測試、耐久性測試等。 9、平臺故障設置需采用PCB版設計,保證平臺信號的穩(wěn)定性能。 10、可實訓任務包含: 實訓一 燈光系統故障診斷與排除 實訓二 轉向燈故障診斷與排除 實訓三 自動泊車故障診斷與排除 實訓四 無法上電故障診斷與排除 實訓五 儀表通訊故障診斷與排除 實訓六 整車控制器故障診斷與排除 實訓七 高壓互鎖故障診斷與排除 實訓八 空調通訊故障診斷與排除 實訓九 空調出風口故障診斷與排除 實訓十 自動泊車通訊故障診斷與排除 三、為方便教學實訓,配置轉向系統教學仿真軟件** 1、軟件要求所包含模型為虛擬現實環(huán)境下建模而成,軟件要求運用技術手段降低渲染的消耗,在高顯示精度的情況下保證至少50幀的高幀率,減輕使用者的眩暈感,可以使用的技術如SinglePass等。 2、軟件要求在兼顧性能的同時,對畫面優(yōu)化,在處理畫面時運用先進技術進行抗鋸齒,可以采用的技術諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。 3、軟件以品牌車型為原型進行等比例建模。 4、轉向系統的結構認知:模型包含詳細零部件列表,點擊零部件列表,對應模型可高亮顯示,點擊模型,零部件列表對應零部件名稱高亮顯示。模型可爆炸/合并,模型可進行顯示/隱藏/虛化三狀切換,模型可進行放大、縮小、旋轉、拖拽??赏ㄟ^點擊模型列表,顯示高亮零部件。模型包含:左右輪轂、左右轉向節(jié)、轉向器、助力電機、轉向軸、方向盤。 ★5、轉向系統的工作原理:軟件通過動畫的形式講解了轉向系統的工作原理,通過進度條的方式可控制方向盤轉動,方向盤通過轉向管柱帶動轉向器運動,轉向器通過轉向節(jié)帶動輪轂運動,課程附帶配套轉向系統工作原理文字介紹及語音,語音可自主關閉/開啟。 ★6、轉向器的結構認知:模型包含詳細零部件列表,點擊零部件列表,對應模型可高亮顯示,點擊模型,零部件列表對應零部件名稱高亮顯示。模型可爆炸/合并,模型可進行顯示/隱藏/虛化三狀切換,模型可進行放大、縮小、旋轉、拖拽??赏ㄟ^點擊模型列表,顯示高亮零部件。模型包含:外橫拉桿端頭1、外橫拉桿端頭2、防塵罩夾1、防塵罩夾2、防塵罩夾3、防塵罩夾4、橫拉桿1、橫拉桿2、萬向節(jié)護罩**部分、油封1、油封2、轉向器輸入軸、防塵罩1、防塵罩2、轉向器殼體、齒條支承、齒條支承蓋、齒條支承彈簧、鎖止螺母1、鎖止螺母2、鎖止螺母3、齒條、有耳墊圈1、有耳墊圈2、螺母拉桿1、螺母拉桿2。 四、配套新能源汽車數字化課程** (1)總體要求 新能源汽車概論課程**包通過任務導向進行教學設計,以市場主流新能源汽車為藍本,課程涵蓋新能源汽車高壓安全、電工基礎知識、高壓系統結構原理、高壓系統故障診斷等。為滿足專業(yè)教學需求,匹配一套教學材料,含人電子教材、數字化**等內容。 (2)技術要求 1、教材 1.1主流車型故障案例,案例數量≥100個。包含:EV車型行駛中突然EV受限故障、EV車型無法直流充電案例故障、EV車型靜態(tài)耗電量高故障、全新一代DM車型充電系統故障、全新一代DM車型行駛中熄火故障、全新一代DM-i車型行駛偶發(fā)報“請檢查低壓供電系統”、EV續(xù)航里程短故障、 EV無法上OK電故障、EV儀表提示低壓供電系統故障、空調熱管理故障、動力系統故障燈等故障類型。 1.2功能插件頁開發(fā)Word文檔1份,文檔≥14頁. 1.3紙質版教材一本,教材內容與教學大綱匹配。教材≥180頁。 1.4教材評審標準,校本教材 Word文檔,內部涵蓋一級指標、二級指標、三級指標等。 2.課程** 2.1教學PPT課件一套 ①教學大綱對應任務均有對應的PPT教學課件和教學電子文檔。 ②PPT要求集文字、圖形、圖像、聲音以及視頻等多種媒體元素于一體。 ③整體效果應風格統一、色彩協調、美觀**,****學校元素。 2.2微課 ①根據視頻建設內容編寫腳本、拍攝并制作視頻,視頻包含片頭片尾,MP4格式。 ②每個視頻時長為5~8分鐘。 ③微課內容包含:1高壓部件認知及作用、2高壓安全個人防護、3高壓互鎖故障、4高壓接插件拔插、5高壓配電盒及原理、6高壓線束認知等。 2.3動畫 ①二維動畫,時間不少于30秒/個,根據知識點進行制作。 ②動畫內容包含:1電的基本常識-電的危險、2電的基本常識—交流電與直流電、3電工的基本常識1、4電工的基本常識2、5新能源電氣安全、6新能源汽車維修安全規(guī)程等內容。 2.4圖像處理 圖片美化,圖形圖像類素材包含專業(yè)教學過程中所需要的范例圖片、工作場景、活動場景、創(chuàng)意圖片等。格式為jpg、png。 (3)教學**平臺軟件 1、以課程的不同模塊分類,可以直接通過左側快捷菜單直接查看該模塊下的素材**。 2、單擊或者右鍵進行預覽,調用本系統自帶的播放器進行查看相關素材。 3、展示 1 個或多個 WORD/PDF 等格式的文檔,打開后以圖文結合的方式呈現,方便老師或學生隨時翻閱學習。 4、PPT 課件:以圖文混排的形式展示,嵌套教材涉及的二維動畫課件、三維結構展示課件、技能視頻等**,均可以直接播放,方便教師授課及學生自主學習。 5、微課/動畫:**平臺內可以實現數字化微課、動畫的播放,畫面清晰。 五、整車故障設置平臺產品規(guī)格 1.外觀尺寸:長寬高≥1570*770*1730mm; 2.供電電壓:AC220V; 3.檢測面板:≥7mm亞克力 4.測試端口:≥2mm; 5.桌面采樣實木鋪墊。 |
43 | 智能網聯汽車綜合實訓平臺 | 一、產品參數要求 采用車規(guī)級乘用車,純電動汽車,電池為**鋰電池,永磁同步電機,最高可達≥258馬力,最高車速可達≥170km/h。在自身攜帶的超聲波雷達、攝像頭的基礎上加裝激光雷達、毫米波雷達、組合導航、工控機等自動駕駛設備,使整車可達到L3級自動駕駛要求,具有V2X(云端通訊、路測單元通訊)、駕駛輔助(泊車輔助、前后碰撞預警、車道保持、360環(huán)視、自適應巡航等)、交通信號燈識別和自動駕駛等功能。 同時搭載AD Chauffeur仿真平臺,平臺基于物理建模和精確與高效兼顧的數值仿真原則,利用先進的虛擬現實技術逼真地模擬汽車駕駛的各種環(huán)境和工況,基于幾何模型與物理建模相結合的建模理念建立了高精度的攝像頭、雷達和無線通信模型,以支持在高效、高精度的數字仿真環(huán)境下汽車動力學與性能、汽車電子控制系統、智能輔助駕駛與主動安全系統、環(huán)境感知、自動駕駛等技術和產品的研發(fā)、測試和驗證。 二、產品技術要求 乘用車 1.采用車規(guī)級乘用車,純電動汽車,電池為**鋰電池,永磁同步電機,最高可達≥258馬力,最高車速可達≥170km/h。具備車企授權的線控改裝協議,可按照比賽要求設置車速上限,以保障安全。 2.車輛鑰匙: NFC 鑰匙:手機藍牙鑰匙:機械鑰匙。 3.車窗防夾:一鍵下降/上升車窗具有防夾功能。防夾區(qū)域為側圍窗框裝飾條以下4~200mm。 4.電動掀背門:掀背門為電動開啟和關閉,并可根據需要調節(jié)開啟角度。 5.座椅:電動座椅,具有座椅通風、加熱功能。 6.燈光:燈光可在中控屏進行設置并具有自適應燈光。 7.后視鏡:后視鏡可進行電動調節(jié)與加熱。 8.低速行人報警:車輛外部配有低速行車揚聲器,在車速較低時通過揚聲器發(fā)聲提醒行人有車輛靠近。 9.無線充電:可對支持無線充電的手機進行無線充電。 10.車聯網服務:可下載并注冊APP,進行車主認證,進行車輛遠程控制。 11.換擋機構:采用懷擋手柄進行檔位切換。 12.駐車輔助:電子駐車(EPB)、實力輔助功能(DAA)、高溫再夾緊功能(HTR)、動態(tài)駐車功能(DBF)、下電自動駐車、防抱死制動系統、自動駐車、牽引力控制功能、電子穩(wěn)定控制系統、坡道起步輔助功能。 13.智能座艙: 燈光秀:燈光秀開啟后,車外燈光將隨音樂律動閃耀,并自動切換車外揚聲器。 視聽聯動:視聽聯動分為篝火星辰模式和冰雪木屋模式: 露營模式、吸煙模式、小憩模式。 14.空調:溫度分區(qū)與空氣凈化。 15.充放電:可進行直流快充與交流慢充;同時可進行對外放電(需加裝放電槍)。 16.駕駛輔助功能:AR-HUD、自適應巡航(ACC)、集成式自適應巡航(IACC)。 17.安全輔助: 自動緊急制動(AEB)、前碰撞預警、車道偏離預警(LDW) 后向預警輔助系統:倒車橫向預警功能、后追尾預警功能、開門預警功能 緊急車道保持系統、倒車橫向制動系統。 18.整車參數: 1)汽車級別:中型車 2)能源類型:純電動 3)車輛規(guī)格:≥4820mm*1890mm*1480mm(長*寬*高) 4)純電續(xù)航里程:≥515KM 5)車身結構:5門5座掀背車 6)軸距:≤2900mm 7)輪距:≥1620mm 8)最大車速: ≥170km/h 9)底盤結構:前麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸掛 10)車體結構:承載式 11)車門開啟方式:平開門 12)整備質量:≥1725kg 13)滿載質量:≥2100kg 14)百公里加速時間(s):≥5.9 15)百公里耗電量(kwh):≥12.3 16)電動車單變速箱 17)檔位數:≥1 18)變速箱類型:固定齒比變速箱 19)**鋰電池 20)電池容量:≥58.1kwh 21)快充時間:≤0.42h 22)快充電量(%):30-80 23)電池溫度管理系統:低溫加熱;液態(tài)冷卻 24)VTOL移動電站功能 25)前制動器類型:通風盤式 26)后制動器類型:實心盤式 27)駐車制動類型:電子駐車 28)前/后輪胎規(guī)格:≥245/45 R19 29)驅動電機數:1臺 30)電機布局:后置 31)電機類型:永磁同步 32)電動機總功率:≥190KW 33)電動機總馬力:≥258Ps 34)電動機總扭矩:≥320N﹒m 35)后電動機最大功率:≥190KW 36)底盤 :車規(guī)級 37)通訊方式:CAN通訊,CAN總線滿足CAN2.0b通訊協議,底盤通訊方式已重構,方便外部控制。 38)前懸掛:麥弗遜式獨立懸掛 39)后懸掛:多連桿式獨立懸掛 40)轉向類型:電動助力 41)ABS防抱死 42)制動力分配(EBD/CBC等) 43)剎車輔助(EBA/BA等) 44)牽引力控制(TCS/ASR等) 45)車身穩(wěn)定系統(ESP/DSC等) 46)主動安全預警系統:車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警 47)主動剎車 48)并線輔助 49)車道保持輔助系統 自動駕駛系統 1.一鍵啟動。 2.自主行駛:車輛具備自動駕駛功能。 3.智能停障:車輛在自動駕駛模式下,實現對行駛區(qū)域內部及周邊的動靜態(tài)障礙物的探測和檢測,通過反饋控制實現車輛的停障。 4.智能避障:車輛在自動駕駛模式下,實現對行駛區(qū)域內部及周邊的動靜態(tài)障礙物的探測和檢測,通過反饋控制實現車輛的避障。 5.車道線檢測和車道保持:完成前視攝像頭的標定及車道線識別參數調節(jié),實現車輛前方車道線的檢測和車道保持。 6.地圖錄制:駕駛車輛并使用組合導航系統對地圖信息進行采集。 7.地圖拼接:對錄制的分段地圖進行拼接處理,生成可以用作自動駕駛的地圖。 8.地圖查看:對拼接后生的地圖文件進行查看。 9.交通信號燈識別:識別交通信號燈的信息并按交通規(guī)則行駛。 10.云平臺控制:解析VIN碼,完成云平臺、實訓車和交通信號燈之間的連通。 11.組合導航標定:針對組合導航天線位置與所在車輛位置進行參數標定。 12.組合導航數據讀取與顯示:使用串口工具讀取組合導航信息并進行經緯度信息的可視化展示。 13.模式切換:支持人工模式和自動駕駛模式的自由切換。 14.緊急制動:車輛制動和遙控制動。 15.底盤can數據讀取、解析與控制。 16.V2X:車聯網應用平臺與車輛通訊,實現車輛控制。 17.交通標志牌識別:識別交通標志牌的信息并按交通規(guī)則行駛。 18.控制執(zhí)行機構相關參數的調試、設定與讀?。簩⒖刂茍?zhí)行機構相關參數包括最小停車距離、預瞄距離等寫成配置文件,方便調試、設定與讀取。 19.傳感器聯合標定:支持激光雷達、毫米波雷達與攝像頭的聯合標定與數據融合。 ★激光雷達-1 1.激光雷達狀態(tài)檢測。 2.激光雷達配置與標定。 3.激光雷達數據讀取與解析。 4.雷達參數: 1)通道數:≥32通道 2)測距方式:脈沖式 3)激光波段:905nm 4)激光等級:Class 1 5)測量范圍:100m-200m 6)測距精度:±2cm 7)單回波/雙回波數據速率:65萬點/秒(130萬點/秒) 8)視場角:-16°-15°(垂直)、360°(水平)垂直角度分辨率:均勻1° ★激光雷達-2 1.通道數:≥16通道 2.激光波長:905nm 3.激光等級:Class 1 4.發(fā)射點頻:320KHz 5.回波模式:單回波/雙回波 6.回波強度:8bit/12bit 7.垂直視場:30°(15°~-15°) 8.垂直角分辨率:2° 9.水平視場角:360° 10.水平角分辨率:0.09°-0.36°(5-20Hz) 11.最大測距:150m 12.數量:2 ★超聲波雷達 1.工作電壓:DC 12V 2.工作頻率:48KHz(左右)、58KHz(前后) 3.探測距離:26cm-450cm 4.盲區(qū)距離:26cm 5.水平探測角度:90±10° 6.垂直探測角度:45±5° 7.工作溫度:-40-85℃ 8.防護等級:IP67 9.通信接口:CAN 10.數量:8 ★毫米波雷達 1.毫米波雷達數據的讀取、解析與保存。 2.毫米波雷達狀態(tài)檢測。 3.技術參數 1)頻率:76 GHz 2)封裝尺寸 :173.7*90.2*49.2 mm (w*h*d) 3)更新率:50 msec 4)最大探測距離:250m 5)距離:0-250 m 6)速度:-400km/h~+200km/h 7)測速精度:±0.05km/h 8)水平視場角:± 9°(遠距) 9)垂直視場角:14°(遠距) 10)波束水平寬度:2.2°(遠距) 11)波速垂直寬度:14°(遠距) ★組合導航 1.組合導航狀態(tài)檢測。 2.組合導航標定。 3.組合導航數據讀取與可視化處理。 4.基于組合導航的自動駕駛。 5.組合導航參數: 1)姿態(tài)精度:0.1°(基線長度≥2m) 2)航向精度:0.1° 3)絕對位置精度:±1cm 4)RTK:1cm+1ppm 5)數據更新率:100Hz 6)初始化時間:1min 7)陀螺類型:MEMS 8)陀螺量程:±400 °/s 9)陀螺零偏穩(wěn)定性:6°/h 10)加速度計量程:±8g 11)加速度計零偏穩(wěn)定性:0.02mg ★單目相機 1.攝像頭的外參標定。 2.基于攝像頭的車道線檢測。 3.基于攝像頭的車道保持。 4.攝像頭、毫米波、激光雷達的數據融合。 5.基于攝像頭的交通信號燈識別。 6.基于攝像頭的交通標志牌識別。 7.水平視場角:90° 8.垂直視場角:50° 9.光圈:≤2 10.有效焦距:2.44mm 11.防水等級:IP67 ★魚眼視覺傳感 1.攝像頭狀態(tài)檢測。 2.攝像頭內參標定。 3.相機參數: 1)鏡頭類型:魚眼 2)感光片:IMX291(1/2.8 inch) 3)最高有效像素:1920(H) *1080(V) 4)Lens Size :1/2.8 inch 5)Pixel Size:12mm*9.3mm 6)Image area:8.2mm*6.1mm 7)輸出圖像格式:MJPEG/YUV2(YUYV) 8)支持的分辨率和幀率:1920*1080p/60幀/YUV/MJPEG、1280*720P/60幀/YUV/MJPEG、640*480p/60幀/YUV/MJPEG 9)對焦:固定 ★處理器-1 1.AI計算能力:≥200T OPS 2.內存:32GB (滿足256-bit LPDDR5標準) 3.DLA加速:搭載2個NVDLA v2.0引擎,用于深度學習加速。 4.存儲:內置64GB eMMC 5.1存儲器 5.CSI相機:支持16條MIPI CSI-2通道 6.PCIe:具有x16 PCIe插槽,支持較低的x8 PCIe 7.Gen4網絡:最高可達10 GbE的網絡連接 8.顯示輸出:支持DisplayPort 1.4a(含MST) 9.其他接口: 1)40-pin以上排針接口(支持I2C、GPIO、SPI、CAN、I2S、UART、DMIC協議) 2)12-pin以上自動化排針接口10-pin以上音頻面板排針接口 3)10-pin 以上JTAG排針接口4-pin以上風扇排針接口 4)3-pin以上RTC備用電池連接接口 5)具有直流電源插孔 6)具有電源、強制恢復和重置按鈕 ★處理器-2 1.AI計算能力:≥32T OPS 2.CPU:8核ARM v8.2 64位處理器 3.GPU:512核Volta架構的圖形處理器 4.內存:32GB 256位LPDDR4內存 5.DLA加速:配備2個NV DLA引擎,用于深度學習加速存儲; 6.存儲:內置32GB eMMC 5.1存儲器 ★路由器 1.支持頻段:4G 全網通 2.天線:雙天線 3.網絡接口:4 個自適應 100/1000 Mbps LAN 口 4..無線網絡標準 2.4GHz/5GHz 雙頻 ★交換機 1.端口8個 2.速度為千兆以上 3.支持以太網 |
44 | 智能網聯汽車仿真測試云平臺 | 一、產品參數要求 (一)車輛傳感器裝調 1.平臺內置實車模型,可設置不同傳感器在車輛模型上的安裝位置、角度/方向; 2.可設置傳感器的水平及垂直視場范圍,能夠實時獲取仿真模型中的傳感器參數,并可對需求參數進行實時在線修改; 3.具備對傳感器不同層級仿真建模的能力,包括但不限于攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、慣性傳感器、GNSS等,采用傳感器差異化的融合仿真,能夠實現仿真精度和速度的平衡 4.可設置不同傳感器在自動駕駛車輛模型上的安裝位置與安裝角度,可設置傳感器的視場范圍,提供功能截圖或演示視頻; 5.可同時仿真不同類型和不同數目的傳感器; 6.能夠實時獲取仿真模型中傳感器的參數,并可對需求參數進行實時在線修改; 7.內置傳感器仿真模塊應具備如下功能: 1)傳感器仿真模型:攝像頭模型(Camera)、激光雷達模型(LiDAR)、毫米波雷達模型(Radar)、定位模型(GPS) 2)多傳感器融合模型:兩種或兩種以上傳感器融合模型 3)傳感器安裝數量:可同時安裝多個同種傳感器,也可同時安裝多種傳感器 4)設置傳感器安裝位置:位置x/y/z(cm) 5)設置傳感器安裝角度:方向x/y/z(deg) 6)設置傳感器視場范圍:攝像頭水平/垂直分辨率、激光雷達垂直視場角及探測距離等、毫米波雷達水平/垂直分辨率及探測范圍、GPS經度/維度/高程 7)模型參數獲?。韩@取傳感器當前設置參數 8)模型參數修改:可在線修改傳感器默認參數 (二)車輛動力學模型 1.內置有根據牛頓-歐拉公式構建的不少于14個自由度的車輛動力學仿真模型,并至少包括動力總成系統、車體系統、懸架系統、非線性輪胎模型以及轉向系統、制動系統的建模應用; 2.用戶能夠對車輛基本參數、機械設置、轉向設置、車輛設置、車輛輸入、車輪設置等多部分進行相應參數的編輯配置 3.支持對車輛簧上質量(車身)和簧下質量(主要是輪胎)的運動學和動力學規(guī)律分析,支持結合仿真計算對制動、驅動和轉向等不同狀態(tài)下的作用機理和影響規(guī)律進行分析進而確立各種模型類型; 4.支持通過臺架測試與實車測試兩方面的數據來對模型的具體參數進行賦值和調參。 5.支持加速、制動、轉向等參數調整。模型應能夠輸出車輛位移、速度、加速度等動力學變量曲線,并能通過仿真動畫實時顯示車輛的橫擺、俯仰、側翻等運動狀態(tài),能夠正確表現車輛在緊急制動、高速轉彎等極限工況下的失穩(wěn)響應。 6.支持外部控制輸入,如UI界面、鍵盤、游戲手柄、駕駛模擬器等。 (三)、仿真場景編輯器 1.場景庫 (1)平臺采用UE4引擎,實現畫面高清渲染,增強視覺傳感器仿真效果以及人機交互實驗沉浸感。 (2)在超大型場景動態(tài)加載上采用LOD細節(jié)層次模型的等級劃分與Level Streaming流式數據動態(tài)加載技術,實現對大型場景的無縫加載和對場景模型最佳渲染效果。 (3)平臺支持對客觀世界進行高保真度場景還原再現,為仿真測試提供虛擬仿真場景基礎,虛擬場景應達到厘米級高精度1:1真實還原現實環(huán)境,場景還原應包含三個層面:幾何還原、物理還原以及邏輯還原。 (4)仿真場景庫標準化格式 (5)仿真場景數據格式要求包括靜態(tài)高精地圖仿真格式及接口、動態(tài)駕駛場景仿真格式及接口,仿真場景庫以標準化格式OpenDRIVE、OpenSCENARIO實現場景定義及具體描述: 1)OpenDRIVE標準: a.應用對象采用靜態(tài)場景描述 b.語法采用XML格式 2)OpenSCENARIO標準: a.應用對象采用動態(tài)場景描述 b.語法采用XML格式 (6)場景庫內具有不少于10個連續(xù)測試場景,場景功能包含:主動避障、自動緊急制動、自適應巡航、車道線識別、行人規(guī)避 (7)平臺內構建ODD標簽庫,仿真場景能夠圍繞測試功能建立索引,每個索引下的場景均可以構建ODD運行域與駕駛任務DDT標簽、復雜度系數和推薦測試手段,便于用戶精準篩選期望測試場景,實現海量數據的靈活應用。 2.場景地圖編輯器 (1)除內置場景,平臺配置有場景地圖編輯器,能夠快速復現具有針對性的復雜場景 (2)平臺支持通過UI界面拖拽與參數化的方式進行建設 平臺具備自主場景編輯器并支持交通參與體(包括機動車/非機動車/行人/其他)的運行特性分析與建模,支持多數量交叉路網編輯,支持“T”“Y”字型等復雜路口快速搭建; (3)已有模型種類不少于50類包括汽車、非機動車、紅綠燈、警示牌、建筑、人物、植物等 (4)涵蓋典型的道路情況應至少包括多種車道、十字路口、直線道路、彎曲道路、道路出入口、立體交叉道路等; (5)支持車道線實線虛線設置,車道增加增寬設置 動態(tài)場景 (6)用戶能夠在原靜態(tài)場景中自由配置全局交通流、獨立交通智能體、對手車輛、非機動車、行人等元素來構建動態(tài)場景。 (7)支持光照24小時晝夜變換(支持區(qū)分白天、夜晚、陰影)、對不少于15種天氣(包含雨、雪、霧霾、沙塵)等環(huán)境模擬呈現虛擬世界。 (8)支持測試用例的多標簽存儲和檢索。 (四)、自動化測試及仿真測試評價 1.自動化測試 1)支持調用故障注入設備執(zhí)行自動測試,可設置注入的故障類型; 2)支持自動生成測試報告 3)支持視頻回放功能 2.算法接入 1)支持通過定義接口的通信協議與標準規(guī)范,調用API接口對應的方法,實現對Python、Java、C#、MATLAB/Simulink主流編程語言進行API調用,完成算法接入; 2)支持TCP、UDP兩種接口通信方式,傳輸可靠、無丟包,時延≤100ms; 3)算法接入配置界面應**、擴展能力強,人機交互情景下支持設置人工接管、車輛故障等事件; 4)支持自動駕駛算法對比調測,能夠通過回放等手段對比兩種及以上算法的優(yōu)劣,進行比對的內容有車輛的行駛軌跡、運行參數等; |
45 | 智能網聯汽車車聯網監(jiān)控云平臺 | 一、產品參數要求 1.智能網聯汽車監(jiān)控云平臺web端的顯示; 2.支持智能網聯汽車狀態(tài)信息的查看,包括VIN碼、車速和激光雷達、毫米波雷達、相機等傳感器信息; 3.支持智能網聯汽車所在位置的實時顯示; 4.根據車輛VIN碼進行登陸報文的生成,實現智能網聯汽車的狀態(tài)顯示; 5.支持對交通信號燈等設備的綁定并顯示交通信號燈狀態(tài); 6.支持對車輛故障信息如組合導航狀態(tài)異常、毫米波雷達等傳感器狀態(tài)異常等; 7.支持智能網聯汽車、交通信號燈、監(jiān)控云平臺之間的通訊,實現三者間的聯調控制; 8.云平臺參數 1)平均頁面處理時間不超過7秒 2)容量和吞吐量:系統支持最高150用戶的同時并發(fā)在線 3)平臺框架支持不小于150輛車并發(fā) 4)采用nginx作為反向代理,提高用戶并發(fā),并支持橫向擴展 5)采用mysql數據庫進行結構化數據存儲 6)采用NoSql數據庫redis進行非結構化數據存儲 7)采用主流高并發(fā)框架Netty來處理車輛高并發(fā)通訊,實現更高性能的數據并發(fā) 8)采用websocket技術完成前端數據的實時推送 9)采用定時任務車輛數據進行數據統計 10)服務器保持毫秒級車輛協議處理時間 |
46 | 氫燃料電池系統示教版 | 一、產品參數要求 設備可展示汽車燃料電池(氫氣)系統,可動態(tài)模擬燃料電池(氫氣)系統的工作過程,安裝發(fā)光二極管進行系統流向的動態(tài)指示。通過示教板的演示,可清楚了解燃料電池(氫氣)系統的結構與功能,便于學生較快地掌握燃料電池(氫氣)系統的構造和原理,提高學生對燃料電池(氫氣)系統的初步認識,使學生了解燃料電池(氫氣)系統起到更直觀更深入的教學目的,燃料電池(氫氣)系統示教板滿足汽車新能源與節(jié)能實訓課程的教學需要。 二、產品結構組成 示教板采用點火開關、燃料電池(氫氣)、直流電動機、發(fā)光二極管組件、制動開關等。12V開關電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用說明書及實訓指導書等。 三、產品功能特點 1、可模擬運行汽車燃料電池(氫氣)系統,展示汽車燃料電池(氫氣)系統的組成結構及原理。安裝發(fā)光二極管進行系統流向的動態(tài)指示。 2、操縱點火開關與調節(jié)開關,可模擬演示汽車燃料電池(氫氣)系統的各工況工作過程。 3、可用于汽車燃料電池(氫氣)系統模塊的功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。 五、產品技術要求 1、交流電源:220V 2、工作電源:直流12V 3、工作溫度:-40℃~+50℃ 4、外形尺寸:≥1100×600×1700mm(長×寬×高) 氫燃料電池總成兩件,其中一件拆解展示單體,可移動平臺和教板。 |
47 | 動力電池拆裝舉升機 | 一、產品參數要求 1.適用于目前純電動汽車市場上大多數純電動汽車的維修使用。 2.可舉升各類重量約1000kg 的汽車電池。 3.結構特點:手推式移動舉升機無需安裝,傾斜式平臺可以圓周方向分別移動不小于30mm 。方便汽車電瓶的安裝、維修,采用優(yōu)質氣動泵,根據舉升需求,下降速度可調。 二、產品技術要求 1、舉升重量:≥1000KG; 2、舉升高度:≥1800mm; 3、平臺初始高度:≥1100mm; 4、舉升時間:≤30S; 5、下降時間:可調; 6、氣壓:8bar; 7、機器噪音小于≤70db; 8、工作環(huán)境溫度:5-40℃; 9、濕度:30-95%。 |
注:1.所有招標內容除特別標注為“進口產品”外,均采購國產產品,即非“****海關報關驗放進入中國境內且產自關境外的產品”,投標貨物及服務各項技術標準應當符合國家強制性標準。2.招標內容標注為“進口產品”的,滿足需求的國產產品和進口產品按照公平競爭原則實施采購。
6.合同履行期限:合同簽訂之日起至驗收合格。
7.本項目不接受聯合體投標。
二、投標人資格要求:
1.滿足《****政府采購法》第二十二條規(guī)定:
(1)具有獨立承擔民事責任的能力;
(2)具有良好的商業(yè)信譽和健全的財務會計制度;
(3)具有履行合同所必需的設備和專業(yè)技術能力;
(4)有依法繳納稅收和社會保障資金的良好記錄;
(5****政府采購活動前三年內,在經營活動中沒有重大違法記錄;
(6)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
2.落實政府采購政策需滿足的資格要求:專門面向中小企業(yè)采購的項目。
3.本項目的特定資格要求:無
三、招標文件獲取時間及方法
自公告發(fā)布之日起5個工作日,****政府采購網**分網(www.ccgp-shanxi.****.cn),通過項目采購公告下方點擊“潛在供應商”免費下載招標文件。
四、提交投標文件截止時間、開標時間、地點和方式
提交投標文件截止時間及開標時間:2024年11月25日09點30分(**時間)
地點:中國政府采購網**分網(www.ccgp-shanxi.****.cn)
方式:投標截****政府采購網**分網上傳投標文件。
****政府采購網**分網在規(guī)定時間內解密電子投標文件,解密設備及網絡環(huán)境由投標人自行準備。
五、招標公告期限
自本項目招標公告發(fā)布之日起5個工作日。
六、其他補充事宜
1.投標人****政府采購網**分網(www.ccgp-shanxi.****.cn)進行供應商注冊。
聯系電話:95763
2.投標人參與項目遇到系統操作問題,請及時聯系客服電話。
聯系電話:95763
七、對本次招標提出詢問,請按以下方式聯系
1.采購人信息
名稱:********學院)
地址:******區(qū)義井街6號
聯系人:劉斌
聯系電話:133****0036
2.集中采購代理機構信息
名稱:****
地址:**市**區(qū)南屯路1****中心四層
聯系人:王軍
聯系電話:0351-****183
附件信息:
383.3K