內蒙古大唐國際呼和浩特鋁電有限責任公司-11月寶利競價公告

**大唐國際****-11月寶利競價公告

承運業(yè)務公告

競價單編號：****

**大唐國際****就 **,**市,****煤礦到 **,**市,**縣**大唐國際****煤場 承運業(yè)務進行公開競價，歡迎具備資格的供應商參加。

一、基本信息

1. 承運業(yè)務類型：國內承運

2. 運輸方式：汽運

3. 幣種：人民幣

4. 承/倒運數量：20,000

5. 發(fā)貨地：**,**市,****煤礦

6. 到貨地：**,**市,**縣**大唐國際****煤場

7. 報價單位：元/噸

8. 交貨日期：2024-11-01 至 2024-11-30

9. 運距：147

二、交易平臺

****公司燃料電子交易平臺（http://www.****.com/）

三、時間安排

1. 競價模式：一次報價

2. 第一次報價截止時間：2024-11-02 08:20:24

四、競價主要條款

一、收貨人名稱、交貨地點、拉運礦點、交貨時間及數量

1.收貨人為： **大唐國際****

2.交貨期間為：2024年11月1日至2024年11月30日。

3.發(fā)站、交貨地點、交貨日期及數量如下：

二、運輸方式及要求

1.本合同項下的運輸由乙方組織，并以汽車運輸的方式運至合同約定的交貨地點。在合同期內，總運輸量暫定2萬噸，甲方可調整運輸量，乙方必須服從甲方調劑，甲方并不因此承擔任何責任。

2.乙方車輛須為中翻自卸車。

3.乙方進行燃煤拉運必須符合《中華人民**國道路交通安全法》和《中華人民**國大氣污染防治法》規(guī)定，乙方要認真履行重型柴油車排放污染防治工作的責任，車輛檢驗合格證在有效期內。乙方要保證車輛車況良好，在進行運輸業(yè)務前，乙方需向甲方提供車輛行駛證、司機駕駛證和乙方承運車輛號牌和交強險等必要信息及相關證件的復印件。對于未達到以上要求的車輛，甲方有權禁止其進入甲方廠區(qū)，造成的一切損失由乙方承擔。如因乙方弄虛作假、使用排放不達標車輛導致執(zhí)法部門對甲方進行通報或處罰，由乙方承擔全部損失，同時甲方按照執(zhí)法部門處罰金額對乙方進行雙倍處罰。

4.脫硫破碎加工必須保證煤質安全，嚴禁發(fā)生偷煤換煤等情況，一經發(fā)現將嚴肅考核，情節(jié)嚴重者將追究刑事責任。

三、計劃、兌現考核

1.甲方月度運輸需求計劃如下表：

單位：萬噸

甲方每日向乙方下達次日計劃運量，乙方按照日調運計劃組織裝運。

2.乙方負責將甲方訂購內****公司的煤炭運輸到甲方指定地點：**大唐國際****煤場。

3.如乙方在甲方書面下達調運計劃3日內未按甲方要求組織承運，視為主動放棄承運，甲方扣除乙方全額保證金，并有權追究其給甲方帶來的損失。由于惡劣天氣、煤礦停產等不可抗力導致的情形除外。

4.由于乙方違約行為給甲方造成損失的，甲方有權扣除乙方保證金；若保證金不足以彌補甲方實際損失的，甲方保留通過訴訟要求乙方賠償所有實際損失的權利。

四、數量驗收

1.以甲方汽車衡驗收數量為準。

2.每日統(tǒng)計運輸數量以當日實際進入甲方廠區(qū)數量為準。

五、合同價格及考核

1.運輸競價成交價： 元/噸（含稅，稅率9%）。

2.數量損耗考核：數量損耗率=（貨物起運地發(fā)運噸位-貨物到達地到廠噸位）/貨物起運地發(fā)運噸位*100%，一個結算周期內，數量損耗率超過1.0%（不含1.0%）部分視為超損，超損部分由乙方承擔。數量損耗考核款=甲方與礦方的結算價格×超損數量，將從乙方應結算運費中扣除。

3.質量損耗考核：質量損耗=貨物出礦檢驗加權平均收到基低位熱值-貨物到廠檢驗加權平均收到基低位熱值，一個結算周期內，質量損耗超過70千卡/千克（不含70千卡/千克）部分視為超損，超損部分由乙方承擔。質量損耗考核款=甲方與礦方的合同價格/甲方與礦方的合同基準熱值×超損質量×結算數量，將從乙方應結算運費中扣除。

乙方單日所運送煤炭到廠后，甲方一般72小時內出具煤質化驗結果，甲方出具煤質化驗結果后向乙方指定電子郵箱（電子郵箱： ）發(fā)送數量、質量驗收數據。

4.乙方負責協調礦方裝運，負責脫硫加工，確保送至甲方煤場的煤炭符合甲方要求，

（1）在一個結算區(qū)間內，入廠煤加權熱值低于3700千卡/千克，運費下調20元/噸（含稅9%），每低100千卡/千克扣減10元/噸。若連續(xù)兩天出現入廠煤熱值低于3600千卡/千克的情況，停止發(fā)運，整改后恢復發(fā)運；

（2）在一個結算區(qū)間內，總煤量硫分高于1%，每高0.01%運費扣減0.5元/噸（含稅9%）。若連續(xù)兩天出現硫分高于1.1%的情況，停止發(fā)運，整改后恢復發(fā)運。

（3）在一個結算區(qū)間內，若煤礦到廠加權熱值低于3800千卡/千克，在合同價格基礎上扣除20元/噸。

5在一個結算區(qū)間內，煤炭損耗數量由乙方承擔或按同品質煤炭補足，不足部分折算成金額在運費中扣減。

6.其他考核款。乙方因違反甲方有關規(guī)定或未達到甲方有關工作要求，甲方依據本合同條款對乙方予以經濟考核，從乙方應結算運費中扣除。

六、結算及付款

1.協調礦方加工裝運并運送到甲方指定煤場過程中所產生的一切費用均由乙方負責。

2.以2024年11月1日至2024年11月30日為一個結算周期。甲、乙雙方共同核對運輸數量、煤質化驗結果和運費，結算數量以結算周期內經過甲方汽車衡稱重的實際數量為準。甲方負責向乙方出具“**大唐國際****運輸費用結算單”（以下統(tǒng)一簡稱“結算單”），結算單僅限于雙方運費結算使用,不得用于融資、保理等業(yè)務,如發(fā)生相關糾紛或其他經濟糾紛與甲方無關。結算單需載明結算總價款，其中：結算總價款=結算數量×運輸競價成交價-數量損耗考核款-質量損耗考核款-其他考核款。甲乙雙方確認后，乙方按結算單金額在三個工作日內向甲方開具符合國家規(guī)定、稅率為9%的增值稅專用發(fā)票。甲方在收到乙方發(fā)票10個工作日內，向乙方全額支付完畢。

3.付款方式：銀行現匯。

3.1甲方將運費匯往本合同指定的乙方賬戶，乙方收款賬號如下:

戶名：

賬號：

開戶銀行：

開戶銀行行號 ：

乙方收款賬戶信息應為乙方基本存款賬戶信息,如乙方指定其它收款賬戶,應****銀行出具的證明材料。

七、合同變更與解除

本合同生效后，任何一方均不得擅自變更或解除。如確需變更或解除，應經雙方協商一致并達成書面協議。書面協議達成之前，本合同繼續(xù)有效。一旦甲、乙雙方就修改意見達成一致，應以補充協議形式、經雙方加蓋合同章確認，并視為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。補充協議與本合同不一致的，以補充協議約定內容為準。

（一）發(fā)生如下任何一種情形的，甲方有權解除合同且無需承擔違約責任：

1.乙方違反或不履行本合同義務，經甲方書面通知后3日內仍未糾正的；

2.乙方發(fā)生破產清算、注銷或吊銷營業(yè)執(zhí)照等情形的；

3.本合同約定的其他甲方解除合同的情形。

（二）合同期內，如果因市場運費價格大幅波動，脫離雙方實際簽訂的運費價格，經雙方協商一致，可終止本合同。

八、競價保證金和合同履約保證金

1.本合同履約保證金為100萬元，甲乙雙方簽訂合同后，為減少中轉脫硫環(huán)節(jié)中產生的風險，將履約保證金增加至100萬元，乙方20萬元競價保證金自動轉為合同履約保證金。

2.保證金退返流程為：在合同履約完畢后，乙方出具加蓋公章的《保證金退還申請》，甲方收到乙方申請后，按照甲方退款審批流程，在15個工作日內完成退款。

九、責任與義務

以下罰金和賠償費作為其他考核款從運費中扣除，不足部分從合同履約保證金中扣除。

1.乙方負責協調礦方，保證甲方與礦方長協煤合同按期足額兌現。乙方設立專人負責對進入礦方、甲方的人員及運輸車輛進行協調管理，如發(fā)現乙方未派專人管理或管理不到位，對乙方給予2000元/次處罰。

2.乙方須按照礦方安排的時間和地點進行裝車，由于乙方不服從礦方安排，礦方有權責令乙方停止裝煤，由此產生的損失由乙方承擔。

3.乙方如與第三方串通，故意摻假拉運或換煤的，將視乙方違約，甲方可全額扣除合同履約保證金并終止合同，情****機關處理。

4.乙方人員及任何車輛進入礦方銷售和生產區(qū)域時，必須遵守礦方的規(guī)章制度，不服從礦方管理的車輛，或損壞礦方設施設備，礦方的處罰及賠償均由乙方承擔。

5.若乙方司機發(fā)生不聽指揮、不排隊、打架斗毆的，對乙方給予2000元/次處罰；發(fā)生刑事案件的，****機關處理，且甲方有權終止合同。

6.如乙方自身原因（拖欠司機運費、工資等）造成民擾、輿情等情況，給甲方造成不良影響，每發(fā)生一起，甲方對乙方處以10000元罰款，乙方承擔一切責任。

7.運輸過程中遇有煤炭高溫，乙方須及時通知甲方相關人員，不得擅自澆水或作其他處理。如因乙方未及時通知甲方造成的損失，由乙方全部承擔。

8.乙方車輛如發(fā)****煤礦拉煤、煤質不符、以近頂遠、以次充好、途中換煤、卸煤等弄虛作假的行為，乙方除承擔甲方的一切損失外，甲方將拒付相應運費，并按照10萬元/車次考核乙方。

9.乙方須按甲方要求，對運輸車輛廂體加蓋苫布并打上一次性封簽，封簽需具有唯一的編碼，必要時車箱須粘貼封條。裝車后煤炭高出車廂部分必須人工拍實，防止落灑。車輛加蓋的苫布必須到甲方廠區(qū)內方可解除。對于車廂馬槽封簽管理混亂、不對運輸車輛進行簽封的，甲方對乙方考核2000元/車次。

10.乙方需按甲方要求及時提供所有車輛在途的相關資料，如煤管票、出礦磅單等，若乙方無法提供，按1000元/車進行考核。

11. 乙方車輛進入甲方廠區(qū)后，嚴格遵守廠內的各項管理制度，按規(guī)定線路安全有序行駛，確保從進廠到出廠安全進場接卸。對于違反規(guī)定的司機、車輛將按照《入廠運煤車輛管理及考核細則》（附件二 ）相關規(guī)定進行考核;情節(jié)嚴重的車輛將拉入黑名單，并對乙方給予2000元/車次的處罰。違規(guī)車輛較多時，****電廠正常接生產秩序的，甲方有權根據實際情況暫停所有車輛拉運，所造成的一切后果由乙方負責。

12.甲方不得以任何理由向乙方收取任何費用和攤銷任何物品。乙方不得向甲方行賄、提供其他好處費等擾亂派車計劃或秩序的行為。

十、安全要求

1.乙方設立專人負責運輸車輛安全，建立嚴密安全有效保障體系，明確本項目負責人，項目負責人是乙方的安全第一責任人，全面負責車輛運輸安全管理。

2.乙方負責所轄司機安全教育，組織司機做好安全培訓，嚴格遵守甲方各項安全規(guī)章管理制度，接受甲方的監(jiān)督檢查。乙方負責向全體司機發(fā)放甲方的《汽車煤司機廠內安全告知卡》。

3.乙方進入甲方廠區(qū)的車輛行駛速度不得超過限定車速，在甲方廠區(qū)內，司機下車后必須正確佩戴安全帽。

4.乙方在合同期內保證車輛在運輸和接卸過程中遵守交通法規(guī)、環(huán)保法規(guī)和甲方規(guī)定，如運輸過程中出現交通意外、環(huán)保事件、人身事故等，造成人身傷亡和財產損壞，由乙方自行承擔，對甲方造成財產損失的須照價賠償。

5.乙方司機嚴禁酒后駕駛，嚴禁冒險違章作業(yè)，有權拒絕違章指揮。

6.乙方變更安全管理人員要及時向甲方告知。

7.車輛承運過程中的一切安全責任風險均由乙方承擔。

8.乙方對所轄車輛的安全狀況、證照及車輛保險真實完整性負責，因乙方運輸車輛不符合要求，造成甲方受到的一切處罰均由乙方負責。

十一、違約責任

1.合同履行過程中甲乙雙方應加強溝通，因乙方原因未按照合同規(guī)定的時間、數量運輸的，乙方應承擔由此造成的甲方經濟損失，甲方有權解除合同并扣除合同履約保證金。甲方實際損失超出合同履約保證金的，乙方應賠償超出合同履約保證金的部分。

2.雙方簽訂合同后，乙方必須按照時間進度有效履約，否則甲方有權核減合同數量并扣除相應合同履約保證金。

十二、不可抗力

1.在本合同履行過程中，由于甲乙雙方運輸、接卸能力受限或不可抗力（包括但不限于自然災害、戰(zhàn)爭、疫情、政府征用、沒收等不可預見、不能克服、不能避免的事件與因素）致使合同無法正常履行的，甲乙雙方可以協商簽訂《補充協議》**合同期限。

2.不可抗力發(fā)生后，不能正常履行合同的一方應在3日內將情況通知另外一方，并有義務采取合理措施將損失降到最低，同時應在不可抗力事件停止或影響消除后3日內向另外一方提供相應書面說明。

十三、爭議解決

1.雙方如對合同履約情況存有異議，須在異議事件發(fā)生后五個工作日內提出。

2.本合同在履行過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方通過協商解決，協商不成，任何一方有****委員會提起仲裁。

3.在訴訟或仲裁期間，本合同不涉及爭議部分的條款仍須履行。

十四、合同生效及其他

1.本合同經雙方法定代表人（負責人）或授權委托人簽名（蓋章）且雙方蓋合同專用章之日起生效，至本合同結算、付款完畢之日止。

2.雙方必須對本合同內容保密，未經許可不能對外提供，除非法律規(guī)定需要。

3.本合同僅限雙方煤炭運輸業(yè)務，乙方不得將本合同項下的債權用于債權轉讓、銀行貸款、質押和其它融資等業(yè)務，否則，給甲方造成損失的，乙方應賠償甲方損失。

4.雙方約定本合同其他相關事項為：在執(zhí)行本合同的過程中，經雙方蓋章確認的本合同相關的往來傳真文件與原件具有同等法律效力，均視為本合同的有效組成部分。競價文件構成本合同的有效組成部分，如有沖突，以本合同內容為準。本合同一式陸份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)叁份，具有同等法律效力。合同補充協議與本合同具有同等法律效力。本合同除合同編號外，全部條款為打印文本，手寫無效。

5.未經甲方同意，乙方不得將本合同項下的權利和義務全部或部分轉讓給任何第三方。

6.乙方公司名稱、法定代表人（負責人）、開戶銀行信息以及其它信息進行變更后，沒有及時通知甲方，由此產生的一切后果由乙方承擔。

五、聯系方式

1. 采購執(zhí)行單位：**大唐國際****

2. 聯系人：劉士祺

3. 聯系電話：

六、備注

我公司要求參與此次運輸業(yè)務的競價人熟悉掌握****煤礦）的生產、裝卸等情況，具有與礦方較強的協調溝通以及組織運輸能力。競價人若競價成功而無法及時履約，屬失信行為，我公司將按照本競價公告要求及運輸合同有關條款全額扣除失信競價人保證金，對我公司造成經濟損失的，我公司具有追索經濟補償的權利。
（一）競價填報要求
1.競價人具備報價資格條件：
（1）競價人需在大唐燃料電子交易平臺（http://www.****.com）完成承運商注冊準入，再經托運方審核后方可注冊成功；
（2）具有運輸行業(yè)從業(yè)資格，需提供有效營業(yè)執(zhí)照、基本存款賬戶信息（開戶許可證）、法人身份證等證件；
競價人以虛假手段獲取報價資格，一經查實，取消成交資格，報價作廢，并扣除其全額保證金歸托運方所有。
2.在競價前，競價人需提前****煤礦，了解裝卸及其它相關情況，若盲目報價則視為惡意競價，報價無效。
3.在競價時，競價人填報含9%稅運費報價數值采取小數點后保留一位的形式，例如**.*元/噸。采用一次報價模式，系統(tǒng)設置有最高限價。
4.為進一步規(guī)范競價人履約行為，競價人須在競價****銀行賬號電匯支付人民幣20萬元作為競價保證金。競價人交納保證金后方可參與競價，否則該競價人競價無效。競價保證金須交于**大唐國際****賬戶，賬戶信息如下：
開戶銀行：****銀行****公司****支行，
賬戶名稱：**大唐國際****，
賬號：05-535********2270。
競價人競價成功后，競價保證金將自動轉為履約保證金。競價結束5日內，如因競價人原因未能簽訂運輸合同，其保證金全額扣除。保證金退返流程為承運方出具加蓋公章的《保證金退還申請》，托運方按照退款審批流程完成退款。
（二）競價結果確定規(guī)則
1.最低報價的競價人將確定為承運方，以其報價為運輸競價成交價。
2.如出現2家及以上競價人報價最低且相同時，按照系統(tǒng)排序確定。
3.如少于3家競價人參與，托運方重新組織競價。
4.如承運方在托運方下達調運計劃3日內未按托運方要求組織承運，視為主動放棄承運，托運方扣除其全額保證金，并有權追究其給托運方帶來的損失。
5.若出現第4款情形，托運方重新組織競價。
6. 競價人中選后，簽訂合同前，須向托運方書面提供其運費明細，明細包括但不限于以下內容：運距、油價、過路費及電煤合理運損等。雙方及時簽訂合同，確定雙方的權利和義務。

七、附件

煤炭承運服務合同（寶利）.docx