G60滬昆高速公路（滬杭高速亭楓樞紐至沈士樞紐）改擴(kuò)建工程工程可行性研究

2.1項(xiàng)目概況

滬杭高速公路為G60滬昆高速公路的組成部分，也是環(huán)**灣、連接**大都市圈和**都市圈的重要公路通道。滬杭高速公路**段起于浙滬界，途經(jīng)**縣、**區(qū)、**區(qū)、**市、**市，于沈士樞紐銜接**繞城高速和滬杭高速**段，路線全長約103km。

本次改擴(kuò)建工程起于亭楓樞紐，終于沈士樞紐，現(xiàn)狀老路全長約75.1km。設(shè)置樞紐6處，分別為亭楓樞紐、步云樞紐、**樞紐、（**）2號(hào)樞紐、騎塘樞紐和沈士樞紐。設(shè)置一般互通6處，分別為**互通、**互通、王店互通、屠甸互通、**互通和**互通。設(shè)置服務(wù)區(qū)2處，****服務(wù)區(qū)****服務(wù)區(qū)。根據(jù)省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”中期規(guī)劃調(diào)整，擬啟動(dòng)滬杭高速公路第二次擴(kuò)容改造（不包括**段南移），本次規(guī)劃研究里程約為75.1km，并應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況拓展研究范圍。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

滬杭高速公路設(shè)計(jì)速度為120km/h，1998年按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建成，2005年底拓寬為標(biāo)準(zhǔn)八車道，車道寬度41.5m。本次改擴(kuò)建工程工可研究初步按雙向不低于12車道進(jìn)行，其余技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

初步按照上述規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)分析項(xiàng)目初步匡算總投資約290億元，**費(fèi)約200億元。

2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

本次項(xiàng)目工程可行性研究招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即第GK01標(biāo)段：

（1）本項(xiàng)目的項(xiàng)目工程可行性研究（含工可階段的勘察、工可報(bào)告編制、投資估算編制、項(xiàng)目建議書或項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告（如需要）、協(xié)助項(xiàng)目業(yè)主報(bào)批等）；

（2）相關(guān)專項(xiàng)（專題）評(píng)價(jià)（估）：規(guī)劃選址及用地預(yù)審、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等；

（3）全線1：2000地形圖測(cè)量或補(bǔ)測(cè)；

（4）按照初步設(shè)計(jì)深度提供復(fù)雜節(jié)點(diǎn)（樞紐、互通）的設(shè)計(jì)方案，配合及協(xié)助項(xiàng)目業(yè)主辦理項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)批手續(xù)。

（5）本項(xiàng)目涉鐵段可行性研究已另行委托，不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)，但本項(xiàng)目咨詢?nèi)藨?yīng)將涉鐵段可行性研究成果納入整個(gè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告中。

2.4服務(wù)周期：

服務(wù)期自合同協(xié)議書簽訂之日起至本項(xiàng)目取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件為止。

（1）合同協(xié)議書簽訂后 90天內(nèi)，提交工程可行性研究報(bào)告送審稿；

（2）通過工程可行性研究報(bào)告審查（評(píng)估）后 30天內(nèi)，完成工程可行性研究報(bào)告修改；

（3）牽頭開展合同范圍內(nèi)的專項(xiàng)（專題）評(píng)價(jià)（估），相關(guān)專項(xiàng)（專題）評(píng)價(jià)（估）報(bào)告進(jìn)度要求滿足工程可行性研究報(bào)告（含項(xiàng)目建議書或項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告）審批需要；

（4）工程可行性研究報(bào)告審批所有前置專項(xiàng)（專題）評(píng)價(jià)（估）批復(fù)后30天內(nèi)提交工程可行性研究報(bào)告（報(bào)批稿）。