廣西翔飛航空食品有限公司航空食品車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目

序號(hào)

章節(jié)

澄清前

澄清后

1

第三章 評(píng)審辦2.2.2（2）法底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置的技術(shù)性能

（1）報(bào)價(jià)人擬投設(shè)備型號(hào)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置技術(shù)橫向?qū)Ρ雀黜?xiàng)參數(shù)最優(yōu)，得10.1-17分。

（2）報(bào)價(jià)人擬投設(shè)備型號(hào)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置技術(shù)橫向?qū)Ρ雀黜?xiàng)參數(shù)一般，得5.1-10分。

（3）報(bào)價(jià)人擬投設(shè)備型號(hào)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置技術(shù)橫向?qū)Ρ雀黜?xiàng)參數(shù)差，得0-5分。

注：1、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱需提供經(jīng)民航局認(rèn)定的專(zhuān)用設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。

2、液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置需提供第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。

（1）報(bào)價(jià)人擬投設(shè)備型號(hào)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置技術(shù)橫向?qū)Ρ雀黜?xiàng)參數(shù)最優(yōu)，得10.1-17分。

（2）報(bào)價(jià)人擬投設(shè)備型號(hào)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置技術(shù)橫向?qū)Ρ雀黜?xiàng)參數(shù)一般，得5.1-10分。

（3）報(bào)價(jià)人擬投設(shè)備型號(hào)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置技術(shù)橫向?qū)Ρ雀黜?xiàng)參數(shù)差，得0-5分。

注：底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、 液壓系統(tǒng)、應(yīng)急裝置需提供經(jīng)民航局認(rèn)定的專(zhuān)用設(shè)備 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。

2

第三章 評(píng)審辦2.2.2（2）電氣控制系統(tǒng)

（2）整車(chē)操作控制系統(tǒng)采用進(jìn)口控制器，實(shí)現(xiàn)整車(chē)故障自檢，故障報(bào)警，操作失誤提示（根據(jù)提供的檢測(cè)報(bào)告和證書(shū)等證明資料），同時(shí)具備這三項(xiàng)功能的得2分。

（2）整車(chē)操作控制系統(tǒng)采 用進(jìn)口控制器，實(shí)現(xiàn)整車(chē)故 障自檢，故障報(bào)警，操作失誤提示（根據(jù)提供的檢測(cè)報(bào)告或?qū)嵨镎掌茸C明資料）， 同時(shí)具備這三項(xiàng)功能的得2分。