****關(guān)于**—越南國際貨運航線培育**公告
(項目編號:****)
為開發(fā)**國際航空貨運市場,加快推進**國際航空貨運樞紐建設(shè),****(以下簡稱“航發(fā)公司”)就培育**—越南國際貨運航線招攬貨運航線**企業(yè),現(xiàn)開展**意向收集,意向**企業(yè)(以下簡稱“**方”)可按**公告要求在規(guī)定時限內(nèi)遞交**意向文件。
一、**—越南國際貨運航線培育**項目需求
1.航線:**—越南(越南境內(nèi)航點不限,若涉及開通多個航點,須列明每個航點和計劃;若僅有一個航點,須列明具體航點和計劃)
2.航司類型:不限
3.機型:不限(須列明機型及全貨機或客改貨具體計劃)
4.**期限:2024年10月中下旬至2024年12月31日
5.計劃班次:**期限內(nèi)航班班次計劃每周一班。往返計為1個班次
6.必須有留存**市貿(mào)易額,納入**市外貿(mào)進出口統(tǒng)計的航線貨物進出口貨值
7.航線補貼標準由航班補貼及貨量補貼構(gòu)成,根據(jù)磋商結(jié)果確定協(xié)議最終補貼標準,各機型及貨量補貼標準不高于《**壯族自治區(qū)航線補貼辦法》(桂財規(guī)[2022]2號)及《**航空貨運航線2024年補貼實施方案(2024年修訂)》(桂航發(fā)〔2024〕136號)中國際貨運航線補貼標準:
機型類別 | 機型 | 最大業(yè)載 (噸) | 單程考核業(yè)載(噸) | 航班補貼往返 (萬元) | 亞洲(含港澳臺)貨量補貼(元/公斤) | ||
單程輪檔3小時以內(nèi)(含) | 單程輪檔高于3小時(不含)-4小時以內(nèi)(含) | 單程輪檔高于4小時(不含) | |||||
全貨機 | B737-300 /400/700F、A319 | 13-16 | 12 | 10 | 2 | 3 | 4 |
B737-800F、A320 | 20-23 | 18 | 11.5 | 2 | 3 | 4 | |
B757-200F | 28-29 | 25 | 12.5 | 2 | 3 | 4 | |
A321 | 23-26 | 22 | 12 | 2 | 3 | 4 | |
B767-200/300F | 42-45 | 36 | 15 | 2 | 3 | 4 | |
A330—200/300F | 60 | 48 | 15 | 2 | 3 | 4 | |
B777F、B747F系列機型 | 102—133 | 80 | 15 | 2 | 3 | 4 |
二、**方的資格要求
1.**方應(yīng)為中華人民**國境內(nèi)依法登記的具有獨立承擔民事責任能力的企業(yè)或組織機構(gòu)。
2.在經(jīng)營活動中,****集團內(nèi)部各單位之間不存在欺詐、嚴重違約、惡意拖欠合同款項等不誠信行為;無其他法律、行政法規(guī)規(guī)定的禁止參與航線運營活動的行為(提供書面承諾書并加蓋公章)。
3.未被“信用中國”網(wǎng)站(www.****.cn)、中國政府采購網(wǎng)(www.****.cn )、“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站(http://zxgk.****.cn/)等渠道列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單(提供查詢結(jié)果截圖并加蓋公章)。
4.單位負責人為同一人或者存在直接控股、管理關(guān)系的不同**方,不得參加同一合同項下的活動;與發(fā)起人存在利害關(guān)系可能影響磋商公正性的法人、其他組織,不得參加磋商;
5.本**不接受聯(lián)合體報名。
三、投遞**意向書
1.時間安排:
意向收集開始時間:2024年9月27日8:00(**時間)
意向收集截止時間:2024年9月30日8:00(**時間)
2.對接方式:
對接人:江女士
聯(lián)系電話:0771-****561
聯(lián)系地址:**市**區(qū)**吳圩國際機場T2航站區(qū)空**路2號 ****辦公樓
3.投遞方式:意向**方在意向收集截止時間前將******公司對接聯(lián)系人處。投遞方式可選擇郵寄至上述對接聯(lián)系地址,投遞******公司收到快遞時間為準。
4.****公司簡況、航線開通背景、航線運營分析包含航班運營模式、組貨模式,貨量貨源及航線損益情況、計劃時刻、計劃開航時間、補貼需求報價、航線經(jīng)濟及社會效益、聯(lián)系人及聯(lián)系方式等相關(guān)信息內(nèi)容,****公司公章。
四、磋商方式時間及地點
1.磋商方式:參考競爭性方式。
2.磋商時間:2024年9月30日意向收集截止時間后,****公司分別通知各意向**方。
3.磋商地點:****辦公樓
4.相關(guān)情況說明:磋商過程中,意向**方可以修改相關(guān)條款,****公司代表確認,或提出實現(xiàn)**項目目標的不同路徑,****公司選擇;也可對確定方案進行價格談判。意向**方針對確定方案在磋商當****公司,航發(fā)公司應(yīng)對提交的最新報價進行保密。
五、評審辦法及評審標準
1.評審原則:堅持公平、公正、科學和擇優(yōu)的原則。
2.評審依據(jù):以**意向書內(nèi)容為評定依據(jù)。
3.評審方法:采用綜合評估方式。
4.評審標準
航發(fā)公司對意向**方的補貼報價、航班運營情況、留存**市貿(mào)易額、駐場運力、企業(yè)資質(zhì)、企業(yè)業(yè)績六個方面綜合考量打分。
4.1項目補貼價格分………… 10分
補貼單價≤補貼標準,得10分;
補貼單價>補貼標準,不得分。
4.2 航班運營分………… 18分
航班計劃班期數(shù)≥6班,得18分;
航班計劃班期數(shù)<6班,不得分。
4.3 留存**市貿(mào)易額分………… 18分
留存**市貿(mào)易額進出口貨值≥700元/噸,得18分;
500元/噸≤留存**市貿(mào)易額進出口貨值<700元/噸,得9分;
留存**市貿(mào)易額進出口貨值<500元/噸,該項不得分。
4.4 駐場運力分………… 18分
與****公司在**吳圩國際機場的駐場運力≥1架,得18分;
與****公司在**吳圩國際機場沒有駐場運力,該項不得分。
4.5 企業(yè)資質(zhì)分………… 18分
**方注冊資本≥5000萬元,得18分
500萬元≤**方注冊資本<5000萬元,得9分;
**方注冊資本<500萬元,得6分。
4.6 企業(yè)業(yè)績分………… 本項累計得分 18分
4.6.1 **方在國內(nèi)具有國際貨運航線運營經(jīng)驗,得9分;**方在國內(nèi)不具有國際貨運航線運營經(jīng)驗,不得分。
4.6.2 **方在**投資或持有物流基礎(chǔ)設(shè)施項目且項目投資額在1億元及以上,得9分;項目投資額在5000萬元及以上,不足1億元的,得6分;項目投資額在5000萬元以下的,得3分;無項目的,不得分。
4.7 總得分=4.1+4.2+4.3+4.4+4.5+4.6 項得分。
六、其他說明事項
1.在**意向收集截止時間前1日,航發(fā)公司可視情況調(diào)整、修訂有關(guān)信息并將及時通知各意向**方,修改內(nèi)容將以最終的變更公告為準。
2.本****公司內(nèi)部管理制度編制,不適用《****政府采購法》及《中華人民**國招投標法》等法律法規(guī)規(guī)定,****公司。
附件:***公司關(guān)于***航線**意向書
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2024年9月26日
(聯(lián)系人:江女士 聯(lián)系電話:0771-****561)
附件 XXX公司關(guān)于XXX航線**意向書.docx