S207**至**公路茜柳路至南**互通段改建工****公路段)樁基檢測ZJJC02標段試驗檢測中標候選人公示
招標方式 | 公開招標 | |||
工程名稱 | S207**至**公路茜柳路至南**互通段改建工****公路段)樁基檢測ZJJC02標段試驗檢測 | |||
招標人 | **** | |||
招標代理機構(gòu) | **** | |||
工程規(guī)模 | 項目概況:項目路線全長約 18.75 公里。根據(jù)建設(shè)內(nèi)容分為三段:(一)茜柳路至****交界段長 4.15 公里,**主線高架橋 2844.53 米/2 座,分離式立交橋 1245.36 米/2 座,匝道橋 781米/2 座,改造利用地面橋梁 258.16 米/4 座;設(shè)互通式立交 1 處。(二)南****公路段長 10.99 公里,**匝道橋 1954.04 米/7 座,改造利用地面橋梁 445.48 米/12 座,**地面橋梁 31.04 米/1 座;設(shè)互通式立交 2 處。(三)鹽于公路至南**互通段長 3.61 公里,利用大橋 549米/1 座,**跨線橋 479 米/1 座,**通道橋 33 米/1 座,拼寬利用橋梁 133.82 米/3 座,拆除重建橋梁 50 米/2 座;設(shè)互通式立交 1 處。 技術(shù)標準:采用《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)中一級公路技術(shù)標準,兼顧城市道路功能。主線設(shè)計速度 100 公里/小時,雙向六車道,橋梁寬度 27 米;地面道路設(shè)計速度 80 公里/小時,雙向六車道,路基寬度 37 米;互通匝道設(shè)計速度 40 公里/小時。 本次招標范圍內(nèi)項目概況: 南****公路段(K11+517.035~K22+512.7)位于**縣,沿原有嘉南公路布線,起點位于**縣與**區(qū)交界處,終點位于鹽于公路與本項目交叉口南側(cè)。本段主要實施內(nèi)容為:地面道路及互通匝道,路線總長10.996km,**匝道橋 1954.04 米/7 座,改造利用地面橋梁 445.48 米/12 座,**地面橋梁 31.04 米/1 座;設(shè)互通式立交 2 處。****公路段:茜柳路至乍嘉蘇高速公路采用“利用老路+兩側(cè)**橋梁并連接地面道路”的建設(shè)形式。**造價約5.154億元。 | |||
中標候選人 | **** | / | / | |
中標候選人排序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
投標報價 | 398920元 | / | / | |
響應(yīng)招標文件資格 能力條件 | 具有獨立法人資格;****運輸部門核發(fā)的公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測等級證書;****管理部門核發(fā)的資質(zhì)認定證書;業(yè)績:G322(56省道)**樟臺至**段改建工程交、竣工質(zhì)量評定檢測(檢測完成時間:2020年8月21日;一級公路;檢測內(nèi)容包含樁基的聲波透射檢測;技術(shù)負責人:蘇佳軒) | / | / | |
項目經(jīng)理(負責人) | 蘇佳軒 | / | / | |
項目經(jīng)理(負責人) 資質(zhì)證書及編號 | 高級工程師(證書編號:G****303033) 公路水運工程試驗檢測師(橋梁隧道工程) (證書編號:316********010054581) | / | / | |
試驗檢測服務(wù)期 | 合同簽訂至試驗檢測服務(wù)工作全部完成并獲得發(fā)包人對試驗檢測報告的認可。 | / | / | |
評標情況 | / | |||
被否決的投標人 | 被否決的理由和依據(jù)(不符合招標文件的條款) | |||
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開標時間 | 2024年9月20日 | **** | ||
公示時間 | 2024年9月24日—2024年9月27日 | |||
備注 | / | |||
監(jiān)督電話 | ****集團****公司審計風控部及電話0573-****1355 |
備注:對公示內(nèi)容異議、投訴的,請依照《招標投標法實施條例》和《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》七部委第11號相關(guān)規(guī)定提出。