哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段與京哈高鐵、京哈、拉濱線鐵路交叉工程施工（單價(jià)承包）

項(xiàng)目名稱：**都市圈環(huán)線西南環(huán)段與京哈高鐵、京哈、拉濱線鐵路交叉工程施工（單價(jià)承包）

建設(shè)地點(diǎn)：京哈高鐵下行線K1220+038.4、拉濱線K55+762.5、拉濱線K55+762.5。

①下穿京哈高鐵梁式橋：公**梁結(jié)構(gòu)布置形式為 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，三柱橋墩（設(shè)蓋梁），鉆孔樁基礎(chǔ)，橋梁、路基全寬均為 13.25m，路面距離鐵**梁底面最小約 8.35m。左幅道路設(shè)計(jì)線與京哈高鐵下行線交叉里程K1220+038.4，交叉右角 87.9° ，下穿 514#～515#橋墩之間，左幅左側(cè)橋梁邊緣距離 514#橋墩承臺(tái)的最小凈距 5.7m、距墩身為7.9m，公**鉆孔樁距 514#****中心距約 10.7m；左幅右側(cè)橋梁邊緣距離 515#橋墩承臺(tái)的最小凈距 6.2m、距墩身為8.4m，公**鉆孔樁距 515#****中心距約 11.2m。右幅道路與京哈高鐵下行線交叉里程 K1220+057.41，交叉右角 87.9° ，下穿 515#～516#橋墩之間， 右幅左側(cè)橋梁邊緣距離515#橋墩承臺(tái)的最小凈距 5.7m、距墩身約 8.0m，公**鉆孔樁距515#****中心距約 10.9m； 右幅右側(cè)橋梁邊緣距離 516#橋墩承臺(tái)的最小凈距 6.1m、距墩身為 8.3m，公**鉆孔樁距 516#****中心距約 11.1m。

②上跨京哈線鐵路立交橋：立交橋在拉濱線K55+762.5 上跨鐵路單線，道路中心線與鐵路線的交叉右角為59°立交橋橋面全寬 29.8m， 跨鐵路范圍采用分幅錯(cuò)孔布置，單幅橋?qū)?14.5m，兩幅間凈距 0.8m。左幅采用（30m+3×40m） +5×30m 簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁三柱橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)?？玷F路范圍右幅采用 4×30m+（3×40m+30m）簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁； 下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁三柱橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)。

③上跨拉濱線鐵路立交橋：立交橋在拉濱線K55+762.5 上跨鐵路單線，道路中心線與鐵路線的交叉右角為59° 。立交橋橋面全寬 29.8m， 跨鐵路范圍采用分幅錯(cuò)孔布置，單幅橋?qū)?14.5m，兩幅間凈距 0.8m。左幅采用（30m+3×40m） +5×30m 簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁三柱橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)。右幅采用 4×30m+（3×40m+30m）簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁； 下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁三柱橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)。

工程施工對(duì)鐵路安全影響范圍內(nèi)鐵**梁、路基、軌道、通信、信號(hào)、電力及接觸網(wǎng)等設(shè)施防護(hù)和遷改工程。

第一名：****

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第二名:****集團(tuán)有限公司

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第三名：中交****公司

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