江蘇大唐航運股份有限公司競價公告

發(fā)布時間: 2024年09月12日
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***********公司企業(yè)信息

****競價公告

承運業(yè)務公告

競價單編號:****

****就 **到 ****電廠碼頭 承運業(yè)務進行公開競價,歡迎具備資格的供應商參加。

一、基本信息

1. 承運業(yè)務類型:國內承運

2. 運輸方式:船運

3. 幣種:人民幣

4. 承/倒運數(shù)量:46,000

5. 發(fā)貨地: **

6. 到貨地: ****電廠碼頭

7. 報價單位:元/噸

8. 船期: 無

9. 受載期: 無

10. 滯期費:無

11. 裝率(噸/天);無

12. 卸率(噸/天):無

13. 卸港條件(滿載吃水(米)):無

14. 是否含稅:含稅

二、交易平臺

****公司燃料電子交易平臺(http://www.****.com/

三、時間安排

1. 競價模式:一次報價

2. 第一次報價截止時間:2024-09-13 12:12:23

四、船舶要求

1. 船舶要求:無

2. 船齡限制:無

3. 船級社:無

4. 船籍:無

五、競價主要條款

航線:**-****電廠碼頭,貨量要求:46000噸,船期要求:2024年9月15日-發(fā)運結束****電廠指令為準)

1、船名:江船(承運計劃一半量,要求載重<7000噸,承運計劃另一半量,要求載重<10000噸)(以江船證書為準)。預計到港時間:2024年9月15日-發(fā)運結束****電廠指令為準),須按甲方要求安排船期。船舶靠港前船員配置須通過“海事慧眼”綠碼,才能安排作業(yè),否則產生的滯期費由乙方負責,乙方須按甲方要求安排船期。

2、乙方應根據(jù)甲方的裝船時間安排船舶及抵裝港時間,并且發(fā)船和排船計劃必須得到甲方同意后進行,如果乙方不根據(jù)甲方實際情況和不經過甲方同意后發(fā)船造成滯期費及甲方的損失完全由乙方負責,如果乙方未按甲方要求日期派船,按5000元/天考核乙方。乙方須向甲方通報船舶的預計抵港時間、航次、預裝噸位。由于天氣、自然災害等造成的滯期費,甲方不負責支付滯期費。

3、乙方必須在江船抵達裝港前協(xié)調好裝貨事宜:船舶報港、簽證、江船數(shù)量等,以確保裝貨順利進行。江船受載噸位足夠滿足每批次貨量噸位,江船的噸位和船型必須滿足甲方交貨**的作業(yè)要求和**海事的船舶進港吃水要求,船員配備齊全符合海事要求,如因船舶不滿足要求造成擱淺等損失,由乙方承擔損失并考核乙方1000元/船。如乙方裝載煤炭過多,接卸時流出艙外,將按1000元/船考核乙方。乙方不得在江船受載后,進行二次過駁,有其他原因必須進行過駁分載時,必須事先征得甲方同意,并將二次過駁船名、二次過駁地點報甲方同意后,才可進行二次過駁。二次過駁的時間全由乙方承擔,由此產生的煤炭損失由乙方承擔。江船裝貨前須清理干凈無雜物,否則按1000元/船考核。江船在裝船港裝完貨物后,須在煤炭表面做明顯的封倉標記并拍照留存交予甲方,運輸過程中必須加蓋防雨篷布,若發(fā)現(xiàn)防雨布未全覆蓋船艙,則按2000元/船扣罰。整個運輸過程須有全程錄像,否則按1000元/船扣罰。船舶抵達甲方碼頭后,須將全程監(jiān)控錄像交予甲方。若錄像中發(fā)現(xiàn)異常,乙方將按裝船港計量的數(shù)量報告與到廠驗收的數(shù)量的差賠償相應煤款。乙方負責全過程的服務,并妥善、謹慎地保管貨物。依照國家環(huán)保要求,江船??看a頭卸貨期間,船舶用電須用碼頭岸電,嚴禁船舶啟動發(fā)電機,否則將考核承運方1000元。

4、乙方應以正常的航線、航速盡快抵達目的港,不得繞航,****政府命令或征得甲方同意。乙方將江船數(shù)量、噸位、聯(lián)系方式以****公司燃料物資部、發(fā)電部,****公司碼頭后,****公司碼頭報港(報港時間為每天8:00至17:00時,特殊情況除外),以便公司碼頭接卸船只。

5、江船時間計算:江船裝船時間按1600噸/小時計算,超出部分時間造成滯期由乙方負責;卸船時間**船抵達甲方碼頭錨地并報港時起,至該船卸船結束時止。裝卸貨時限7天,如超出,滯期費率按0.5元/噸天支付。

6、本合同裝運船只具備GPS衛(wèi)星定位、監(jiān)控等手段,并向甲方提供相應資料。承運公司人員及運輸船只****公司燃料物資部、發(fā)電部書面同意方可進入碼頭等區(qū)域。承運公司人員及運輸船只上的隨船人員若不經許可進入碼頭等生產區(qū)域,****公司20000元,****公司黑名單,同時若私自進入生產區(qū)域造成傷害,****公司承擔一切責任。承運公司及隨船人員在船上發(fā)生的一切****公司承擔。到廠船****公司調遣,如不聽從調遣,按20000元/次考核。船舶靠碼頭卸貨不得用水沖洗甲板,否則按20000元/次考核。

7、承運方運費結算按以下原則進行:運輸噸位以到廠驗收數(shù)量作為結算依據(jù)。運費、滯期費在每批次卸貨完畢并托運人收到承運人相關發(fā)票后的30個銀行工作日內支付。

8、合同一經簽定即生效,如某一方提出變更或取消合同,應提前48小時通知另一方,取得另一方的同意并承擔由此引起的另一方的損失。如貨物落空或船舶毀約,需承擔50%運費作為相互補償;因乙方責任未提供約定的船舶造成托運人損失的,乙方應當承擔賠償責任;若船舶不能在規(guī)定的時間內抵港受載,乙方須提前三天通知托運人,甲方有權解除合同、同意**受載期或要求承運人提供適航適載的其它船舶,雙方均以書面形式確定。因乙方責任延誤提供船舶造成托運人損失的,乙方應當承擔賠償責任。甲乙雙方對履行本合同如產生爭議,應協(xié)商解決,協(xié)商不成時,則提****人民法院訴訟。

9、本合同經雙方法定代表人或授權代表簽字并加蓋單位公章或合同專用章后生效,合同有效期至2024年08月31日。

10、廉潔條款

(1)雙方承諾,嚴格遵守中華人民**國法律法規(guī)關于反商業(yè)賄賂的有關規(guī)定,遵守商業(yè)道德和市場規(guī)則,共同營造公平公正的商業(yè)環(huán)境;不向對方相關人員及其親屬提供任何形式的商業(yè)賄賂,如:貴重禮品、回扣、禮金和有價證券、傭金、安排旅游或支付相關費用等;如發(fā)生違反上述承諾的行為,守約方有權終止合同,并向違約方追究相應的經濟損失,違約方應對造成的經濟損失進行賠償。

(2)雙方陳述并保證:本方的股東、合伙人、董事、經理均不存在與履行本合同相沖突的經濟利益或其他利益。

(3)雙方承諾:違反本條款約定,將承擔由此產生的一切法律后果和責任。

六、聯(lián)系方式

1. 采購執(zhí)行單位:****

2. 聯(lián)系人:鄭洪敏

3. 聯(lián)系電話:0513-****7255

七、備注

其他約定事項:

如惡意投標,中標后無法履行義務,放棄中標的,將被列入黑名單,我公司保留進一步追究法律責任的權利。

本次報價為一輪報價。

禁用江船:

皖迎河1918

皖大洋8988

宏運1188

正發(fā)7899

皖迎河1918

八、附件

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2024-09-12
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