瀘定縣南頭村至發(fā)旺村公路改建工程

發(fā)布時(shí)間: 2024年09月02日
摘要信息
中標(biāo)單位
中標(biāo)金額
中標(biāo)單位聯(lián)系人
招標(biāo)單位
招標(biāo)編號(hào)
招標(biāo)估價(jià)
招標(biāo)聯(lián)系人
代理單位
代理單位聯(lián)系人
關(guān)鍵信息
招標(biāo)詳情
下文中****為隱藏內(nèi)容,僅對(duì)千里馬會(huì)員開放,如需查看完整內(nèi)容請(qǐng) 或 撥打咨詢熱線: 400-688-2000
相關(guān)單位:
***********公司企業(yè)信息
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**縣南頭村至發(fā)旺村公路改建工程

2024-09-02 10:36:08

招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào) 相關(guān)標(biāo)段(包)編號(hào) 公示提交時(shí)間 公示結(jié)束時(shí)間
********001
2024-09-02 11:21:372024-09-05 23:59:59
**縣南頭村至發(fā)旺村公路改建工程評(píng)標(biāo)結(jié)果公示
項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 **縣南頭村至發(fā)旺村公路改建工程
項(xiàng)目業(yè)主 **** 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 0836-****789
招標(biāo)人 **** 招標(biāo)人聯(lián)系電話 0836-****789
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) **** 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 134****7513
開標(biāo)地點(diǎn) **州**縣爐城鎮(zhèn)沿**路1號(hào)工商大廈 開標(biāo)時(shí)間 ****0830 - 09:00:00
公示期 2024年09月03日 至 2024年09月05日 投標(biāo)最高限價(jià)(元) ****400.00
中標(biāo)候選人及排序 中標(biāo)候選人名稱 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元) 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元) 綜合評(píng)標(biāo)得分 第一名 **** ****001.00 ****001.00 97.51 第二名 ****集團(tuán)****公司 ****197.00 ****197.00 92.29 第三名 ****設(shè)計(jì)研究院有限公司 ****980.00 ****980.00 90.56
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱 證書名稱 證書編號(hào) 職稱專業(yè) 級(jí)別
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員(****)
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 李曙平 注冊(cè)土木工程師(道路工程) ****456 **工程 正高級(jí)工程師
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / / / /
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱 證書名稱 證書編號(hào) 職稱專業(yè) 級(jí)別
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)****集團(tuán)****公司)
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 涂圣武 注冊(cè)土木工程師(道路工程) AD****00149 公路工程 正高級(jí)工程師
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / / / /
職務(wù) 姓名 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 職稱 證書名稱 證書編號(hào) 職稱專業(yè) 級(jí)別
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員****設(shè)計(jì)研究院有限公司)
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 黃晚清 注冊(cè)土木工程師(道路工程) AD****00540 道路與橋梁工程技術(shù) 教授級(jí)高級(jí)工程師
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 / / / / /
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)(****)
**牟元****公司 **至**高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢 ****1111 ****0321 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向四車道高速公路(山嶺重丘區(qū))標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),路基寬度采用25.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)執(zhí)行。連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí),路基寬度8.5米。二、主要工程量主要工程量主線路線里程48.565公里,橋隧比77.11%;共設(shè)置橋梁13673.6m/29座,其中特大橋5014.1m/3座、大中橋8659.5m/26座;隧道23774.6m/10座,其中特長(zhǎng)隧道15743.6m/3座、長(zhǎng)隧道5971m/3座、中隧道1531m/2座、短隧道529m/2座;互通式立體交叉6處;涵洞23道;通道11處;服務(wù)區(qū)1處;停車區(qū)1處。同步建設(shè)連接線2條,路線里程4.548公里。1、典型橋梁:主線特大橋:阿瓦特大橋,1118m預(yù)應(yīng)力砼T梁;田壩心特大橋,1537m預(yù)應(yīng)力砼T梁;起家村特大橋,2457m預(yù)應(yīng)力砼T梁、現(xiàn)澆箱梁。主線特殊結(jié)構(gòu)橋:岳家大橋,1×50m鋼箱梁上跨成昆鐵路;羊舊**江大橋,主橋2×90m、2×85m預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)。2、典型隧道:主線特長(zhǎng)隧道:(1)妥安隧道,長(zhǎng)4958.5m;(2)黑井隧道,長(zhǎng)5128m;(3)大香樹隧道,長(zhǎng)5657.1m。三、項(xiàng)目總投資:項(xiàng)目總投資:施工圖批復(fù)預(yù)算118.9397億元。我公司完成初步設(shè)計(jì)、施工圖兩階段勘察設(shè)計(jì)。 ****9337.00 何先志、李曙平、張木森、李偉鵬
****集團(tuán)有限公司 **至**高速公路項(xiàng)目 JXSJ-1 標(biāo)段 ****0328 ****0401 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)目K0+050~K10+891、K19+835~K47+764段采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),整體式路基寬度26米,分離式路基單幅寬13米;K10+891~K19+835段采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),整體式路基寬度33.5米,分離式路基單幅寬16.75米;橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋1/300、其他橋涵及路基1/100,其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。二、主要工程量:路線全長(zhǎng)47.961公里,**橋梁11973.83米/22座(不含互通范圍內(nèi)主線橋梁),其中特大橋2855米/3座、大橋9118.83米/19座、涵洞47道;設(shè)置隧道3866.8米/5座,其中長(zhǎng)隧道2107.8米/2座、中隧道1409米/2座、短隧道350米/1座;互通式立交6處,其中樞紐兼服務(wù)型1處,樞紐型互通1處,服務(wù)型互通4處;分離式立交1座,通道16道,**17座。主要橋梁:1.長(zhǎng)院大橋全長(zhǎng)528米,采用13×40m預(yù)應(yīng)力T梁;2.黃河三峽大橋全長(zhǎng)605米,采用30+58.5(錨碇)+(1-510)單塔懸索橋;3.荊紫山特大橋全長(zhǎng)1084.5米,采用27×40m預(yù)應(yīng)力T梁;4.**大橋左幅全長(zhǎng)960米,采用3×40+(70+130+70)+14×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),右幅全長(zhǎng)1000米,采用4×40+(70+130+70)+14×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu);5.漏明河大橋左幅全長(zhǎng)627米,采用4×40+(80+150+80)+3×40+30預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),右幅全長(zhǎng)634米,采用4×40+(80+150+80)+4×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu);6.畛河特大橋全長(zhǎng)1168米,采用29×40m預(yù)應(yīng)力T梁。主要隧道:1.山院村隧道左幅全長(zhǎng)573米,右幅全長(zhǎng)595米;2.八角山連拱隧道全長(zhǎng)350米;3.峽里隧道左幅全長(zhǎng)1036米,右幅全長(zhǎng)1025米;4.官后隧道左幅全長(zhǎng)830米,右幅全長(zhǎng)820米;5.**頭隧道左幅全長(zhǎng)1068米,右幅全長(zhǎng)1087米。主要互通:邵原樞紐互通(主線下穿荷寶高速、十字型兼落地)、黃河三峽互通(主線上跨A型單喇叭)、黛**互通(主線下穿A型單喇叭)、**湖互通(主線上跨A型單喇叭)、青要山互通(主線上跨A型單喇叭)、鐵門樞紐互通(主線下穿連霍高速、雙對(duì)稱象限雙環(huán)式)。管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)房建工程:全線沿途共設(shè)置了5****收費(fèi)站、2處服務(wù)區(qū)、1****中心、1****管理所、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。****收費(fèi)站(原址修繕);****收費(fèi)站、服務(wù)區(qū);****收費(fèi)站;****收費(fèi)站、服務(wù)區(qū);****收費(fèi)站??偨ㄖ娣e28746.21㎡(**費(fèi)25386.37萬(wàn)元)。三、項(xiàng)目總投資:907416.7903萬(wàn)元,**費(fèi):681389.9688萬(wàn)元。我公司已完成初測(cè)初步設(shè)計(jì)工作、詳(定)測(cè)施工圖設(shè)計(jì)工作。 ****9433.00 文斌、劉華輝
****集團(tuán)有限公司 G6 **至**高速公路**至**段工程勘察設(shè)計(jì)第一標(biāo)段 ****0429 ****0526 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目為高寒高海拔高速公路,最低海拔4476m,最高海拔為4789m。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120km/h,路基寬度26m,瀝青混凝土路面,地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.2~0.4g。【高原微丘區(qū)高速公路】二、主要工程量:主線里程84.88km,橋梁比17.2%,無(wú)隧道;主線橋梁總長(zhǎng)14603.4m/36座;互通立交3處,服務(wù)區(qū)1處。1、主要橋梁(特大橋和特殊結(jié)構(gòu)型式橋梁):(1)**河特大橋采用3×20+6×30+(48+85+48)+12×30+26×20m橋跨,其中48+85+48m上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,施工工藝為懸臂掛籃施工,其余橋跨上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,橋梁長(zhǎng)度1306m;(2)香嘎特大橋采用60×20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,橋梁長(zhǎng)度1205m;(3)將曲卡特大橋采用131×20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,橋梁長(zhǎng)度2655m;2、互通、服務(wù)區(qū):(1)**南互通;(2****養(yǎng)護(hù)中心、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、綜合執(zhí)法站、超限檢測(cè)站合設(shè));(3)香茂互通;(4)古露互通;3、特殊路基:(1)季節(jié)性凍土全線處理;(2)鹽漬土3處;(3)沼澤濕地軟土20處;(4)風(fēng)吹雪處理27段,處理長(zhǎng)度13.43km;(5)片石透水路基4段;4、環(huán)保景觀造價(jià):20089.6772萬(wàn)元三、本標(biāo)段總投資:88.7590億元。 ****00000.00 廖朝華、翁德平
**天文高速****公司 國(guó)家高速公路網(wǎng) G5615 天保至猴橋高速公路天保至**段初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì) ****0115 ****1109 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度25.5m。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)執(zhí)行?;ネㄊ搅⒔贿B接線采用一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。二、主要工程量:路線里程52.56km,起止樁號(hào)A2K0+700.317~K54+748.1,橋隧比87.02%;共設(shè)置橋梁18190.88m/33座,其中特大橋9519m/7座、大橋8428.88m/23座、中橋243m/3座;隧道27548.942m/17座,其中特長(zhǎng)隧道7368.281m/2座、長(zhǎng)隧道16690.161m/8座、中隧道2354m/4座、短隧道1136.5m/3座;互通式立體交叉4處;涵洞13道;**2座;服務(wù)區(qū)1處;停車區(qū)1處。1、典型橋梁:(1)曼棍1號(hào)特大橋:右幅1727m,左幅2887m;(2)達(dá)比河特大橋:12*40+(100+180+100)+10*40預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,右幅927m,左幅1267m;(3)南屏特大橋:右幅1087m,左幅1167m;(4)南達(dá)特大橋:右幅1007m,左幅1007m;(5)馬鹿塘互通主線1號(hào)特大橋:右幅1077m,左幅997m;(6)馬鹿塘特大橋:4*30+(75+125+480+125+75)**疊合梁斜拉橋、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,右幅1007m,左幅1007m;(7)落水洞特大橋:右幅1917m,左幅1977m;2、典型隧道:(1)天保特長(zhǎng)隧道,長(zhǎng)4080m;(2)巖腳特長(zhǎng)隧道,長(zhǎng)3288.281m;三、項(xiàng)目總投資:總投資116.488億元,其中**費(fèi)94.168億元(初步設(shè)計(jì)概算)。 ****2895.00 何先志、李曙平、李偉鵬、彭元誠(chéng)
****養(yǎng)護(hù)中心 207 國(guó)道**段改建工程勘察設(shè)計(jì) ****0126 ****0303 路線全長(zhǎng)96.178km,全線共設(shè)橋梁11815m/52座,其中特大橋4454m/1座(牛首漢江特大橋),大橋5542m/14座,中小橋1819m/37座(含互通區(qū)主線橋和分離式立交);涵洞252道,通道12道,互通式立交4處,分離式立交8處,平面交叉25處,服務(wù)區(qū)2處,燈控平交7處,****中心1處,主線收費(fèi)站1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處,治超站2處。主要特大橋:漢江特大橋全長(zhǎng)4454m,其跨漢江航道主橋采用2孔330m獨(dú)塔斜拉橋,橋跨布置:左幅6×40m+95m+2×330m+45×40m+39×39.5m+(2×39.5+31.5)m,右幅6×40m+95m+2×330m+45×40m+39×39.5m+(31.5+2×39.5)m。 ****0000.00 李曙平、彭元誠(chéng)
廣****公司 **至**國(guó)家高速公路**熱水至****段改擴(kuò)建勘察設(shè)計(jì) SJA1 標(biāo)段 ****0911 ****0420 一、主要工作量:本合同段路線全長(zhǎng)55.46km,起終點(diǎn)樁號(hào)K3478+546至K3534+000。新擴(kuò)建主線橋梁長(zhǎng)度總計(jì)4021.9m,占比為7.2%,其中大橋1721.7m/8座,中橋1313.6m/22座,小橋986.6m/44座,涵洞199道,通道49道,分離式立交橋18座、互通式立交9處(其中,樞紐互通2處)、服務(wù)區(qū)2處,交通安全設(shè)施和交通組織等。(1)主要大橋:**江大橋,(75+130+75)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,橋長(zhǎng)286m。(2)主要互通:(1)熱水樞紐互通;(2)**互通;(3)城南互通;(4)石壩樞紐互通。(3)軟基處理:軟土路基共有4.745km。(4)BIM設(shè)計(jì)內(nèi)容:從實(shí)際問題出發(fā),以解決突出問題和突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸為目標(biāo),將BIM技術(shù)使用于設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程,采用BIM與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相結(jié)合的手段,基于BIM技術(shù)交通仿真分析、交通組織方案驗(yàn)證為設(shè)計(jì)提供決策依據(jù)。二、項(xiàng)目總投資:核定項(xiàng)目概算總金額為17,082,181,943元(含建設(shè)期利息1,330,432,674元)。其中:(1)建筑安裝工程費(fèi)12,368,500,621元。(2)建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)203,522,788元。(3)研究試驗(yàn)費(fèi)3,000,000元。 ****5929.00 查明高、廖朝華、李世緯
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)(****)
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)(****)
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
第二中標(biāo)候選人****集團(tuán)****公司)
**維吾****管理局 京新高速(G7)巴里坤至木壘公路建設(shè)項(xiàng)目 ****0901 ****1105 本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,設(shè)計(jì)速度120km/h,路基寬度27m。BMSJ-4合同段起點(diǎn)位于下澇壩7號(hào)大橋附近,向西經(jīng)木壘縣色皮口,大石頭鄉(xiāng),終點(diǎn)止于**至木壘高速公路大浪沙互通立交,路線全長(zhǎng)60.207km。共設(shè)大橋2223m/10座(跨徑組合8*20,6*20,9*20,13*25,6*25,13*25,5*25,4*25,4*25+3*50+8*25,6*25),中橋532m/9座,隧道747.5m/1座,分離式立交5處;全線鹽漬土段落共2492m,風(fēng)吹雪段落共3477m。 ****4800.00 李國(guó)棟、彭濤、涂圣武、趙俊明
****運(yùn)輸局 633國(guó)道凌城至官山段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)(原:347省道凌城至官山段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)) ****0328 ****0828 633國(guó)道凌城至官山段改擴(kuò)建工程路線起自凌城鎮(zhèn),向西沿現(xiàn)狀307縣道改擴(kuò)建,止于104國(guó)道,路線全長(zhǎng)22.454km。其中**4.26km,原位改建18.194km。采用雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度12m。全線橋梁共計(jì)13座,其中利用橋梁4座,全長(zhǎng)184.2米,**橋梁9座,全長(zhǎng)302.64米。**大橋1座,為湯集閘橋,全長(zhǎng)71.48米;**中小橋8座,全長(zhǎng)231.16米。全線共設(shè)置涵洞65道,其中完全利用8道,**57道。**圓管涵52道、箱涵5道。本項(xiàng)目與等級(jí)道路平面交叉共15處,其中與高等級(jí)公路平面交叉2處,分別為起點(diǎn)與612省道交叉、終點(diǎn)與104國(guó)道交叉。全線沿河路段、擋墻路段及橋頭路段設(shè)置A級(jí)波形梁護(hù)欄。****服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目總投資70717.96萬(wàn)元,**費(fèi)35447.08萬(wàn)元。 ****100.00 涂圣武
****建設(shè)局 **至**高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目LS-SJ-1標(biāo)段 ****0107 ****0923 項(xiàng)目路線起自徐圩新區(qū)方洋路與228國(guó)道交叉處,****農(nóng)場(chǎng)、同興鎮(zhèn)、下車鎮(zhèn),下穿青鹽鐵路和連鎮(zhèn)客專,經(jīng)仲集鎮(zhèn),止于**縣小伊鄉(xiāng)本線與長(zhǎng)深高速公路交叉處,路線全長(zhǎng)66公里。本次工可批復(fù)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)、施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)路線長(zhǎng)為40.653km。項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),整體式路基寬度27米。全線設(shè)置主線橋梁24座(含互通主線橋),橋長(zhǎng)共計(jì)16949.95米(特大橋6座,其中善后河特大橋主跨(74+120+74)米變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,跨越Ⅲ級(jí)航道、沈海高速,橋梁全長(zhǎng)1981.2米;仲集南互通主線橋主跨(53.5+85+53.5)米變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,跨越鹽河航道標(biāo)準(zhǔn)為Ⅲ級(jí)航道,橋梁全長(zhǎng)1309.2米;徐圩特大橋全長(zhǎng)4105.6米,徐圩互通主線橋全長(zhǎng)1503.15米,東辛特大橋全長(zhǎng)2043.6米,**東樞紐互通主線橋全長(zhǎng)1152.2米;大橋9座,長(zhǎng)4268.20米;中、小橋9座,長(zhǎng)589.80米)。全線設(shè)置徐圩、東辛、**東(樞紐)、仲集南、小伊(樞紐)共5處互通式立交。****收費(fèi)站、****加油站)各1處,同步建設(shè)交通工程及沿線設(shè)施。本項(xiàng)目安全設(shè)施包括:交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防落物網(wǎng)、輪廓標(biāo)、防眩板、緩沖設(shè)施、里程牌、百米牌、界碑、隔離欄、限高門架等??偼顿Y90.60億元,**費(fèi)64.64億元。 ****5000.00 涂圣武、王家強(qiáng)
**市****指揮部 346國(guó)道**繞城段改建工程勘察設(shè)計(jì)及咨詢2018ZJC-346SJ標(biāo)段 ****0604 ****0330 路線起自**鹿苑,與張楊公路交叉處,向北**東三環(huán)至晨豐路,再折向西,對(duì)晨豐路改擴(kuò)建至港華路,再折向南利用港華路,止于后滕,與346國(guó)道交叉處,全長(zhǎng)22.49公里,其中**段3.492公里,利用晨豐路改擴(kuò)建16.623公里,完全利用港華路2.375公里。本項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,采用雙向六車道,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。局部城鎮(zhèn)段采用主輔形式,其中主線采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí);輔道采用四車道(局部六車道)城市主干路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。**橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。輔道按照城市道路相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。全線主線共**或改造特大橋1座/2343.012米,大橋8座/4158.524米,中小橋5座/185.1米,利用特大橋1座(一干河以西高架橋)、大橋3座(一干河大橋、太字圩港橋;s港華路互通主線上跨橋)、中小橋4座(福港橋、朝東圩港橋、韓山港橋、南橫套橋);全線共設(shè)**或改造涵洞79道、通道29道。全線設(shè)置鹿苑互通、**互通、楊錦路互通、港華路互通和張楊公路互通(利用)共5處互通式立交,其中鹿苑互通、楊錦路互通為“單環(huán)+半定向匝道”,**互通、港華路互通為“三環(huán)+半定向匝道”組合。**及改建互通匝道橋共計(jì)39座,全長(zhǎng)15184.408米。項(xiàng)目總投資46.126億元,**費(fèi)36.70億元。 ****0000.00 王家強(qiáng)、涂圣武
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人****集團(tuán)****公司)
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人****集團(tuán)****公司)
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目業(yè)主 項(xiàng)目名稱 開工日期 竣工(交工)日期 建設(shè)規(guī)模 合同價(jià)格(元) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)****設(shè)計(jì)研究院有限公司)
**州交****集團(tuán)有限公司 省道 460 線**縣城至章納鄉(xiāng)(**界)段公路改建工程 ****0708 ****0428 本項(xiàng)目路線總長(zhǎng)112.145km。已取得兩階段批復(fù)的路段,路線全長(zhǎng)81.040公里(初設(shè)),80.257公里(施設(shè));設(shè)計(jì)概算為46818.058萬(wàn)元(初設(shè)),總預(yù)算為44323.8787萬(wàn)元(施設(shè))。本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)(局部特殊困難路段適當(dāng)降低個(gè)別技術(shù)指標(biāo)),設(shè)計(jì)速度30km/h,汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí),大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,路基、小橋及涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。海拔高度均在4000米以上。主要工程包括(括號(hào)里為施設(shè)數(shù)據(jù)):①全線**大中橋梁:685米/14座(496米/8座)。②涵洞:188道(785.09米/70道)。③平面交叉:18處(11處)。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計(jì):81.040公里(初設(shè)),80.257公里(施設(shè))。 ****3790.00 黃晚清、游宏
**州交****集團(tuán)有限公司 省道 458 線**縣城經(jīng)贈(zèng)科至**機(jī)場(chǎng)段公路改建工程 ****0920 ****0710 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)164.814公里(**16.816公里,改建101.616公里,完全利用46.382公里)(初設(shè)),165.597公里(**12.432公里,改建106.783公里,完全利用46.382公里)(施設(shè))。設(shè)計(jì)概算約101714.185萬(wàn)元(初設(shè)),總預(yù)算為91621.3664萬(wàn)元(施設(shè))。本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度30km/h,路基寬度7.5米,汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí),大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,路基、小橋及涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。全線海拔均在2900米以上。主要工程包括(括號(hào)里為施設(shè)數(shù)據(jù)):①全線**大中橋梁:1308.75米/22座(1013米/19座)。大橋469.51米/5座(579.59米/4座)。②涵洞:278道(275道)。③隧道:設(shè)然章隧道410米/1座(初設(shè)施設(shè))。④平面交叉:44處(52處)。⑤交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計(jì):164.814公里(初設(shè)),165.597公里(施設(shè))。 ****5018.00 蹇依、李杰
**州交****集團(tuán)有限公司 國(guó)道215線**洛須至**柯洛洞段公路改建工程兩階段勘察設(shè)計(jì) ****0415 ****0426 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)127.87公里(初設(shè)),128.26公里(施設(shè))。設(shè)計(jì)概算約18.7億元,總預(yù)算為15.9億元(施設(shè))。本項(xiàng)目主線采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度30km/h,路基寬度為7.5m,行車道寬度為2*3.25m。汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí),大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,小橋、涵洞及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。地震動(dòng)峰值加速度為0.3g和0.2g。俄南鄉(xiāng)連接線長(zhǎng)度12.43公里,采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。海拔高度均在3200米以上。主要工程包括(括號(hào)里為施設(shè)數(shù)據(jù)):①主線設(shè)置橋梁1354.95米/20座(963.51米/14座)。大橋:679.25m/4座(313.39m/3座);中橋:628.10m/11座(650.12m/11座);涵洞:239道(2990.5米/240道)。②隧道:特長(zhǎng)隧道:彭錯(cuò)桑多山隧道:3367m/1座(初設(shè)施設(shè))、麻呷明洞333米(施設(shè))。③平面交叉:53處(52處)。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計(jì):127.87公里(初設(shè)),128.26公里(施設(shè))。 ****7613.00 黃晚清、游宏
**州交****集團(tuán)有限公司 G549線****界至****段公路工程SJ2標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) ****1016 ****1202 本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)**公路,本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)54.053公里。海拔高度在3200米以上的路段占全線90%。橋隧比占全線15.64%。本路段采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),起點(diǎn)至木耳瓜隧道進(jìn)口段設(shè)計(jì)速度30km/h,路基寬度為7.5m,行車道寬度為2*3.25m;木耳瓜山隧道出口至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度40km/h,路基寬度為8.5m,行車道寬度為2*3.5m。隧道采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建筑限界為凈寬9.0m,凈高5.0m。汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí),大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,小橋、涵洞及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。地震動(dòng)峰值加速度為0.15g。設(shè)計(jì)概算為171067.9506萬(wàn)元,總預(yù)算為142002.6868萬(wàn)元。工程實(shí)際投資已竣工決算審核金額為準(zhǔn)。主要工程包括:①**橋梁:3297.03米/32座。大橋:1868.98m/12座;中橋:1428.05m/20座;**涵洞:106道。②隧道:木耳瓜特長(zhǎng)隧道:5155m/1座。③平面交叉:1處。④交通工程及沿線設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀設(shè)計(jì):54.053公里。 ****2252.00 黃晚清、朱偉
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)****設(shè)計(jì)研究院有限公司)
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)****設(shè)計(jì)研究院有限公司)
無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
投標(biāo)人名稱 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)或否決投標(biāo)依據(jù)條款(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款) 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)或否決投標(biāo)理由(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) 綜合評(píng)估得分或備注 ****設(shè)計(jì)院****公司 ****562.00元(/) ****562.00元(/) 83.65
其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外)的評(píng)審情況
其它需公示的內(nèi)容 無(wú)
評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員名單 姓名: 單位: 姓名: 單位: 姓名: 單位: 姓名: 單位: 姓名: 單位:
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 項(xiàng)目審批部門:****委員會(huì) 聯(lián)系電話:0836-****491
行業(yè)主管部門:****運(yùn)輸局 聯(lián)系電話:0836-****142
異議投訴注意事項(xiàng)

1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。

2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議,異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。

3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴,涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理,涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。

4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。

5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議,超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理;

投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章:
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章:

注:1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分,由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成,評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核,招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn);還沒有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求,嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對(duì)填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實(shí)不須填寫或無(wú)法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無(wú)”。

2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的,“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。

3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。

4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等;表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工,如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,擴(kuò)展表格,分別填寫。

5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。

6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為****0901; 2015年9月,填寫為201509; 再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為****0915-9:00:00。

7.表中的“合同價(jià)格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。

8.表中的“建設(shè)規(guī)?!辈少?gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。

9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示,除中標(biāo)候選人之外,其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評(píng)審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)、綜合評(píng)標(biāo)得分;被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。

10.****委員會(huì)成員(含業(yè)主評(píng)標(biāo)代表)都需要填寫;評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員有多個(gè)單位的,都需要填寫。

11.****委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容,招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。

12.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章,多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。

招標(biāo)進(jìn)度跟蹤
2024-09-02
候選人公示
瀘定縣南頭村至發(fā)旺村公路改建工程
當(dāng)前信息
招標(biāo)項(xiàng)目商機(jī)
暫無(wú)推薦數(shù)據(jù)
400-688-2000
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