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項目統(tǒng)一名稱 | 國道350線**棗山至**段公路改建工程(**市本級) | ||
總投資(萬元) | 165386.0 | 區(qū)劃 | **省 |
地市 | **市 | 區(qū)縣 | **縣 |
不含專項債的資本金(萬元) | 41386.0 | 項目領域 | 交通基礎設施 |
申請專項債總額(萬元) | 124000.0 | 項目業(yè)主 | **** |
其他債務融資(萬元) | / | 建設期 | 2020—2022 |
專項債作資本金(萬元) | / | 運營期 | 2022—2041 |
預期收入(收益)(萬元) | 242074.0 | 成本 | 163043 |
收入來源 | 車輛通行費收入、廣告收入、大修補貼收入 | ||
建設內容 | 本項目位于**市境內,是**境內棗山至**的主要集散公路,也是連接**市區(qū)、棗山工業(yè)園與**縣、**市的便捷通道。本項目推薦方案K線路線總體呈東-西走向,起點位于**區(qū)棗山鎮(zhèn)廣武東路與建民東路平**,由東向西沿G350老路加寬改建,在**村附近下穿巴廣渝高速,經(jīng)齊福鄉(xiāng)、**鎮(zhèn),在**鎮(zhèn)下穿遂廣高速,而后經(jīng)白坪鄉(xiāng)至**縣大石壩村,路線沿**縣**環(huán)線布線(利用已建成的**縣**環(huán)線),在桃園村附近接回老路,繼續(xù)沿老路加寬改建,經(jīng)萬善鎮(zhèn),上跨蘭渝鐵路,路線止點位于寶箴塞路與G350平**,推薦方案K線路線全長55.817公里,本次實施改建段長度為45.067公里,利用先期建設**縣北環(huán)線段落長度10.75千米。 | ||
特殊情況備注 | |||
其他債務融資來源 | 無 | 主管部門 | ****運輸局 |
成本/收入 | 67.35% | 會計所 | ****事務所有限公司 |
覆蓋倍數(shù) | 1.13 | 律所 | ******事務所 |
2024-08-29 | 第2批次 | 3100.0 | 2.38% | 2024年**省專項債券二十三期(普通專項債) | 0.0 | |
2024-02-29 | 第1批次 | 3000.0 | 2.58% | 2024年**省專項債券四期(普通專項債) | 0.0 | |
發(fā)行期限(年) | 20 | 付息方式 | 一年一次 |
起息日 | 2024-08-30 | 付息日 | 2月28日 8月28日(節(jié)假日順延) |
最近付息日 | 2025-02-28(節(jié)假日順延) | 提醒還款(天) | 183 |
到期日 | 2044-08-30 | 還本付息(萬元) | / |
贖回方式 | 20+0+0 | 累計付息(萬元) | 0 |
提前還本 | |||
備注 |
債券名稱 | 2024年**省專項債券二十三期(普通專項債) | 債券簡稱 | 24**省00041普通 |
債券編碼 | **** | 區(qū)劃 | **省 |
按債券性質分 | 新增 | 按債券類型分 | 專項 |
官方項目類型 | 普通 | 發(fā)行金額(億元) | 181.0264 |
發(fā)行日期 | 2024-08-29 | 發(fā)行場所 | 銀行間 |
發(fā)行期限(年) | 20 | 發(fā)行利率(%) | 2.38 |
發(fā)行期數(shù) | 23 | 付息方式 | 半年一付 |
新增債券(億元) | 181.0264 | 置換債券(億元) | 0.0 |
再融資債券(億元) | 0.0 | 贖回方式 | 20+0+0 |
起息日 | 2024-08-30 | 到期日 | 2044-08-30 |
付息日 | 2月28日 8月28日(節(jié)假日順延) | 最近付息日 | 2025-02-28(節(jié)假日順延) |
提醒還款(天) | 183 | 上期已付息(億元) | 0 |
提前還本 | 累計付息(億元) | 0 | |
柜臺債 | / | 備注 |