山東港口青島港黃島港區(qū)二期油碼頭靠泊能力論證、改擴(kuò)建工程可行性研究采購項(xiàng)目單一計劃公示

發(fā)布時間: 2024年08月23日
摘要信息
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招標(biāo)編號
招標(biāo)估價
招標(biāo)聯(lián)系人
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)
代理聯(lián)系人
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投標(biāo)截止時間
關(guān)鍵信息
招標(biāo)詳情
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單一計劃公示

項(xiàng)目概況
項(xiàng)目名稱:

******港**港區(qū)二期油碼頭靠泊能力論證、改擴(kuò)建工程可行性研究采購項(xiàng)目

項(xiàng)目編號:

****

項(xiàng)目類型:

服務(wù)類

采購方式:

單一來源

資金來源:

自籌

預(yù)算:

468850.00 元

項(xiàng)目概況與采購范圍:

對二期油碼頭進(jìn)行現(xiàn)狀靠泊能力論證;進(jìn)行改擴(kuò)建可行性研究工作,論證現(xiàn)碼頭改擴(kuò)建為30萬噸級油品碼頭的可行性。

公示內(nèi)容
邀請供應(yīng)商:

****

公示期限: 2024-08-23 10:00 到 2024-08-26 10:00
發(fā)布媒介: 本公告在****陽光慧采e平臺(https://yghc.sd-port.com/)發(fā)布,推送中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.****.com/)、陽光采購服務(wù)平臺(http://www.****.com/)
資格條件: 1.供應(yīng)商具有法人資格。 2.本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體參加。
單一來源采購方式情形: 在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件下,更換承接主體將無法保證與原有項(xiàng)目的一致性或者服務(wù)配套要求,且導(dǎo)致服務(wù)成本大幅度增加或者原有投資損失;
相關(guān)原因及說明: ******港**港區(qū)二期油碼頭62#泊位于1992年12月24日建成,竣工驗(yàn)收泊位等級為20萬噸級原油泊位。2006年12月28日,交通部出具《關(guān)于**港碼頭靠泊能力核準(zhǔn)的批復(fù)》,核定62#泊位由20萬噸級減載升級至30萬噸級,2022年12月,碼頭達(dá)到重力式碼頭核定靠泊不能超過碼頭驗(yàn)收后使用30年的規(guī)定上限,碼頭靠泊能力恢復(fù)至 20萬噸級,但現(xiàn)行2013版《**總體設(shè)計規(guī)范》已取消20萬噸級碼頭泊位等級,為保障碼頭泊位??看笮痛暗哪芰ΓY(jié)合在《**總體設(shè)計規(guī)范》的1999版向2002版2007 ****分局部修訂過程中,編制組將20萬噸級原油船船型進(jìn)行了分拆,該船型分拆后分別歸入15萬噸級、25萬噸級船型范圍。為滿足該碼頭生產(chǎn)需求,擬對二期油碼頭進(jìn)行現(xiàn)狀靠泊能力論證;進(jìn)行改擴(kuò)建可行性研究工作,論證現(xiàn)碼頭改擴(kuò)建為30萬噸級油品碼頭的可行性,充分挖掘泊位潛能。 ****運(yùn)輸部《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》第七條“論證工作原則上應(yīng)由原工程設(shè)計單位承擔(dān)”的規(guī)定,為保證設(shè)計思路、結(jié)構(gòu)設(shè)計的一致性和延續(xù)性,若更換承接主體將無法保證與原有項(xiàng)目的服務(wù)配套要求,且需重新熟悉原設(shè)計圖紙,導(dǎo)致服務(wù)成本大幅度增加,**港**港區(qū)二期油碼頭工程原設(shè)計單位為****。根據(jù)上述原因,擬采用單一來源方式引進(jìn)****開展**港區(qū)二期油碼頭靠泊能力論證及改擴(kuò)建可行性研究工作。

意見反饋方式:

通過****陽光招采平臺提出(https://yghc.sd-port.com/)

采購人及采購代理

采購人:

****

采購人聯(lián)系人:

王馮帥

采購人聯(lián)系人電話:

131****2976

采購人地址:

**市**區(qū)油港三路一號

代理機(jī)構(gòu):

****

代理聯(lián)系人:

李長磊

代理聯(lián)系電話:

159****6235

代理地址:

**省**市**區(qū)漓**路877號T2座24樓

招標(biāo)進(jìn)度跟蹤
2024-08-23
招標(biāo)公告
山東港口青島港黃島港區(qū)二期油碼頭靠泊能力論證、改擴(kuò)建工程可行性研究采購項(xiàng)目單一計劃公示
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