2024年度G227線理亞路、機場路大中修工程施工標段的招標文件

2024年度G227線理亞路、機場路大中修工程施工標段

答疑01號

致各潛在投標人：

一、針對投標人的提問做出以下回復：

提問1：本項目工程為三級公路大中修工程，項目程度簡單，招標文件中的業(yè)績要求較為苛刻（需要顯示竣工時間、交工時間、結算價等），有排斥潛在投標人的嫌疑。且公路工程項目交工驗收即代表該項目實際施工完成，要求業(yè)績以竣工時間為準不合理。建議業(yè)績認定時間更改為交工驗收時間，同時 **公路建設市場信用信息管理系統(tǒng) 截圖不體現(xiàn) 竣工時間 及 結算價 。

答1：本項目業(yè)績要求以補遺01號為準。

提問2：本項目主要工程內容為路面工程大中修，主要處治路基、路面病害，路面加鋪罩面，完善路側護欄、標志、標線等交安設施。而獨立完成5000 萬元及以上的國內三級及以上**公路工程施工總承包（包含路基、路面、交安工程）業(yè)績的施工單位也完全可以承擔該項目的施工，請問獨立完成5000 萬元及以上的國內三級及以上**公路工程施工總承包（包含路基、路面、交安工程）業(yè)績是否滿足業(yè)績最低要求

答2：該項目屬普通國省道干線公路養(yǎng)護工程,根據(jù)《交通運輸廳關于**省普通國省干線公路養(yǎng)護工程管理辦法的通知》(川交發(fā)〔2018〕40號)文件精神及出臺的公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質等相關要求,養(yǎng)護工程分類為預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應急養(yǎng)護,該項目為修復養(yǎng)護中的大修、中修項目,并不屬于**、改擴建項目。因此,該項目類似業(yè)績按照招標文件和補遺文件要求執(zhí)行,其余業(yè)績不滿足業(yè)績最低要求。

提問3：養(yǎng)護工程屬不屬于大中修工程業(yè)績

答3：根據(jù)《交通運輸廳關于**省普通國省干線公路養(yǎng)護工程管理辦法的通知》(川交發(fā)〔2018〕40號)文件精神及出臺的公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質等相關要求,養(yǎng)護工程分類為預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應急養(yǎng)護,該項目為修復養(yǎng)護中的大修、中修項目。因此,投標單位項目業(yè)績中應明確體現(xiàn)為已實施的大中修（大修、中修或大中修）工程。

提問4：據(jù)相關資料查詢，路面改造通常包括大修和中修兩種類型 ，而招標文件要求業(yè)績?yōu)榇笾行薰こ?，那么路面改造工程業(yè)績是否滿足招標文件業(yè)績要求請給予明確回復。

答4：根據(jù)《交通運輸廳關于**省普通國省干線公路養(yǎng)護工程管理辦法的通知》(川交發(fā)〔2018〕40號)文件精神及出臺的公路養(yǎng)護作業(yè)單位資質等相關要求,養(yǎng)護工程分類為預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應急養(yǎng)護,該項目為修復養(yǎng)護中的大修、中修項目。投標單位提供的業(yè)績證明材料應體現(xiàn)大修、中修或大中修工程。該項目類似業(yè)績按照招標文件和補遺文件要求執(zhí)行,其余業(yè)績不滿足業(yè)績最低要求。

提問5：關于對招標文件第二章 投標人須知前附表1.4.2不接受聯(lián)合體投標的質疑 《中華人民**國招標投標法》第三十一條 兩個以上法人或者其他組織可以組成一個聯(lián)合體，以一個投標人的身份共同投標。 第五十一條 招標人以不合理的條件限制或者排斥潛在投標人的，對潛在投標人實行歧視待遇的，強制要求投標人組成聯(lián)合體共同投標的，或者限制投標人之間競爭的，責令改正，可以處一萬元以上五萬元以下的罰款。 該招標文件要求投標單位具有行政主管部門頒發(fā)的路基路面養(yǎng)護乙級及以上資質和交通安全設施養(yǎng)護資質 要求兩個資質且不接受聯(lián)合體投標存在限制或者排斥潛在投標人。

答5：按招標文件執(zhí)行。目前**范圍同時具有路基路面養(yǎng)護乙級及以上資質和交通安全設施養(yǎng)護資質的單位數(shù)量完全具有充分競爭性，不存在限制或者排斥潛在投標人的情況。

二、招標文件其余內容不變，請各潛在投標人遵照執(zhí)行。

招標人：****

招標代理機構：****

2024年08月13日