關(guān)于2016年批次22輛宇通純電動客車動力電池系統(tǒng)更換項目采購的單一來源采購公示
一、項目信息
采購人:****
項目名稱:2016年批次22輛宇通純電動客車動力電池系統(tǒng)更換項目采購
擬采購的貨物或服務(wù)的說明:
標(biāo)的名稱:2016年批次22輛宇通純電動客車動力電池系統(tǒng)更換項目采購
數(shù)量:1
預(yù)算金額(元):****000
單位:項
貨物或服務(wù)的說明:詳見附件
擬采購的貨物或服務(wù)的預(yù)算總金額(元):****000
2016****集團(tuán)有限公司提供的22輛8.5米新能源純電動客車,車型ZK6845BEVG3(原車動力電池系統(tǒng)電壓為537.6V、使用**時代240AH電芯,電量129.02KWh),電池由**時代新****公司提供且在質(zhì)保期內(nèi),但質(zhì)保時間將至。伴隨車輛運(yùn)營時間增長,電池存在不同程度衰減,部分車輛電池衰****公司實際車輛正常運(yùn)行。車輛實際續(xù)航里程已無法滿足車輛正常運(yùn)行,白天車輛運(yùn)營需要至少4次補(bǔ)電,特別在夏季高溫空調(diào)運(yùn)行補(bǔ)電次數(shù)增加且高溫?zé)o法進(jìn)行補(bǔ)電,影響班次正常運(yùn)行。由于質(zhì)保期滿后的電池出現(xiàn)故障問題更換單體或者模組的費(fèi)用由采購人自行承擔(dān),導(dǎo)致車輛電池維保費(fèi)用極高,同時為保證班次的正點率,為此****公交提出的質(zhì)保期內(nèi)電池延保換電要求。
因能量密度提升,原車動力電池系統(tǒng)已不再生產(chǎn)?,F(xiàn)更換為**時代127.74KWh動力電池系統(tǒng):電壓為560.28V、使用的**時代228AH電芯,新電池電壓比原電池電壓高22.68V,更換后電壓平臺運(yùn)行更為穩(wěn)定、安全,更優(yōu)于原車電池狀態(tài)。
質(zhì)保期外更換電池每臺車更換一套127.74KWh電池需要16.33萬元,質(zhì)保期內(nèi)更換電池一套127.74KWh電池不超過10萬元,22輛車可節(jié)省約139.26萬元。
經(jīng)項目介紹、專家咨詢,專家小組在分析研究基礎(chǔ)上具體論證意見如下:
該批車輛所配電池為**時代供應(yīng),且仍在質(zhì)保期內(nèi),****為**時代在**省**市唯一一家售后換電服務(wù)經(jīng)銷商。因此**時代新****公司****集團(tuán)進(jìn)行保內(nèi)電池延保換電相關(guān)業(yè)務(wù),更換為電壓平臺運(yùn)行更為穩(wěn)定、安全的127.74kwh。此次保內(nèi)電池延保換電為國有資金合理支出,同時避免國有資產(chǎn)的流失。
根據(jù)工信部發(fā)布《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法》的要求,車輛電池品牌需符合車輛一致性管理規(guī)定。
綜上所述,建議時代智慧****公司提供更換服務(wù)。
基于以上原因,根據(jù)《**縣縣屬國有企業(yè)采購管理辦法(試行)》第二十八條“符合下列情形之一的國企采購項目,可以采用單一來源方式采購:(一)只能從唯一供應(yīng)商處采購的;”,本次項目不適合公開招標(biāo),建議采用單一來源方式向****購買服務(wù)。
二、擬定供應(yīng)商信息
名稱:****
地址:**省**市**區(qū)軟件大道89號**軟件園F區(qū)6號樓10層1005室
三、公示期限
2024年08月05日至2024年08月09日
四、其他補(bǔ)充事宜
1.本項目公告期限為5個工作日,供應(yīng)商對該項目擬采用單一來源采購方式及其理由和相關(guān)需求有異議的,可以在公示期限內(nèi)(截止時間為本公示發(fā)布之日后的第6個工作日),以書面形式向采購人及同級財政監(jiān)管部門提出異議。
五、聯(lián)系方式
1.采購人信息
采購人:****
采購人地址:**縣鰲江鎮(zhèn)新**路160號
聯(lián) 系 人: 周先生
聯(lián)系電話:0577-****9612
2.****管理部門名稱:****
聯(lián)系人:馬先生
監(jiān)督投訴電話:0577-****9610
傳真:0577-****9610
地址:**縣鰲江鎮(zhèn)新**路160號
六、附件
專業(yè)人員論證意見(格式見附件)
附件信息:
1.1 M