養(yǎng)護施工一體化智能管控平臺采購項目（二次采購）談判公告

談判公告

一、重新采購原因:2024年6月12日,養(yǎng)護施工一體化智能管控平臺采購項目（項目編號：****）因參與采購的合格供應商不足3家，導致采購失敗?，F(xiàn)組織進行重新采購。

采購條件：****項目經(jīng)理部一對養(yǎng)護施工一體化智能管控平臺采購項目（二次采購）（項目編號：****-1），以公開競爭性談判方式確定一家供應商提供養(yǎng)護施工一體化智能管控系統(tǒng)。

二、項目內(nèi)容和周期

（一）項目內(nèi)容

為降低公路施工作業(yè)安全風險，預防事故發(fā)生，公司擬引進“養(yǎng)護施工一體化智能管控系統(tǒng)”，加強涉路施工現(xiàn)場預警能力與監(jiān)管能力，降低事故風險。

1、采購數(shù)量：養(yǎng)護施工一體化智能管控系統(tǒng)1套，包括壓路機監(jiān)控系統(tǒng)2套、攤鋪機監(jiān)控系統(tǒng)2套、銑刨機監(jiān)控系統(tǒng)2套、現(xiàn)場可移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)2套、會議室數(shù)字化LED大屏1套、數(shù)字化施工管控平臺1套、拌和站監(jiān)控系統(tǒng)1套、運料車監(jiān)控20套、磅房監(jiān)控系統(tǒng)1套、材料質量管控系統(tǒng)1套、RTK基準站1套等附屬設備。具體采購數(shù)量以項目實際結算量為準。

2、平臺實現(xiàn)功能：

養(yǎng)護施工信息一體化平臺將在施工現(xiàn)場，收集人員、設備、安全、質量、材料等關鍵業(yè)務數(shù)據(jù)，深入發(fā)現(xiàn)原來忽視或不好管理的細節(jié)。然后依托物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、超級計算機，建立云端大數(shù)據(jù)管理平臺，形成“終端+云端+大數(shù)據(jù)”的業(yè)務體系和新的管理模式，建立智慧工地綜合管理平臺，打通從一線操作與遠程監(jiān)管的數(shù)據(jù)鏈條。通過質量安全信息化管理平臺的建設，降低現(xiàn)場管理成本，提升保護環(huán)境的水平，降低施工事故發(fā)生率，使施工單位、業(yè)主、****管理部門可以及時準確了解工地現(xiàn)場的狀況，有效提高項目管理和現(xiàn)場管理的效率，提升項目均質化管理水平，使行業(yè)監(jiān)管與服務更加高效。

3、產(chǎn)品要求:

（1）養(yǎng)護施工一體化智能管控系統(tǒng)電腦端系統(tǒng)費用包含系統(tǒng)開發(fā)、使用培訓、后期維護、系統(tǒng)升級等內(nèi)容，之后不再收取任何費用，具有施工點位地圖顯示，現(xiàn)場施工畫面實時查看、存儲等功能。同時及時根據(jù)采購人現(xiàn)有系統(tǒng)的要求，調(diào)整軟件系統(tǒng)兼容性，使之能夠接入采購人現(xiàn)有系統(tǒng)內(nèi)正常流暢運行。

（2）壓路機監(jiān)控系統(tǒng)：采用三星座GNSS定位模塊通過網(wǎng)絡RTK技術精確定位壓路機的實時三維坐標，采用微機電傳感器實時測量壓路機的振搗狀態(tài)（靜壓、弱振和強振）；采集的數(shù)據(jù)通過移動互聯(lián)網(wǎng)或現(xiàn)場無線網(wǎng)絡****數(shù)據(jù)中心；服務器實時計算當前工作面的碾壓狀態(tài)；車載終端、監(jiān)控終端實時向服務器請求碾壓狀態(tài)或碾壓結果；壓路機手、質量監(jiān)管人員可通過車載終端、監(jiān)控終端的信息交互輕松融入壓實作監(jiān)控的業(yè)務流程并實時查看當前的碾壓狀態(tài)和碾壓結果。

（3）攤鋪機監(jiān)控系統(tǒng)：遠程服務器、機載平板、監(jiān)控主機(含三星座高精度定位模塊)。監(jiān)控主機將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送至服務器，通過計算分析，將結果推送到機載平板和監(jiān)控終端上面。機手、質量監(jiān)管人員可通過機載終端、監(jiān)控終端的攤鋪作監(jiān)控數(shù)據(jù)進行實時指導施工和遠程作業(yè)監(jiān)管，有效提高及作業(yè)效率、降低了管理成本。

（4）銑刨機監(jiān)控系統(tǒng)：該方法包括：接收銑刨機中的左控制器發(fā)送的左深度數(shù)據(jù)的檢測值，并接收銑刨機中的右控制器發(fā)送的右深度數(shù)據(jù)的檢測值；將左深度數(shù)據(jù)的檢測值和右深度數(shù)據(jù)的檢測值發(fā)送給銑刨機中的顯示單元；響應用戶操作，調(diào)整左控制器中的左深度數(shù)據(jù)和右控制器中的右深度數(shù)據(jù)。通過匯總左深度數(shù)據(jù)和右深度數(shù)據(jù)并顯示，以便操作人員調(diào)整或修改一邊的銑刨深度參數(shù)時可以及時的看到另外一邊的銑刨深度參數(shù)，從而可以非常方便地進行深度數(shù)據(jù)監(jiān)控操作，提高了用戶體驗。

（5）現(xiàn)場可移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)：通過使用高清監(jiān)控設備對施工現(xiàn)場進行實時動態(tài)監(jiān)控，對視頻中的建材、器械、工人等進行實時追蹤，利用目標檢測定位、行為評估分析等方法實現(xiàn)危險物體擺放監(jiān)控、危險行為預警、工人安全設備自動化檢查等功能。同時，系統(tǒng)還具備未戴安全帽監(jiān)測、危險區(qū)域闖入監(jiān)測、火焰識別、區(qū)域人數(shù)識別、人員分布密度等智能判斷功能。

（6）會議室數(shù)字化LED大屏：指揮中心大屏顯示系統(tǒng)起著至關重要作用。借助于監(jiān)控與網(wǎng)絡，****中心的拼接屏連成一體，可以把施工現(xiàn)場的畫面及施工現(xiàn)****指揮中心。指揮人員可以根據(jù)施工內(nèi)所發(fā)生的情況，包括項目工程信息、人員定位、報警信息、視頻監(jiān)控，機械設備情況，工程進度等信息。

（7）數(shù)字化施工管控平臺：以監(jiān)控系統(tǒng)的功能符合實際工程需要為目的，完善監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控參數(shù)，合理化監(jiān)控系統(tǒng)的使用操作方法流程、監(jiān)控系統(tǒng)的輸入輸出形式與內(nèi)容等。

（8）拌和站監(jiān)控系統(tǒng)：瀝青路面的早期病害問題還是比較突出和普遍的，其影響因素很多，除首先解決好“質”的問題（即原材料品質），“量”的問題也同等重要，能否使混合料的生產(chǎn)按設計的施工配合比和預設的控制目標保持均衡、穩(wěn)定的受控狀態(tài)。這一“過程控制”是傳統(tǒng)質量管理中的最薄弱環(huán)節(jié)，數(shù)控信息化系統(tǒng)正是為彌補這一最薄弱環(huán)節(jié)應運而生，并在一定程度上解決了施工質量精細化管理問題。

（9）運料車監(jiān)控系統(tǒng):所有運料車實時位置信息在地圖上展示，點擊具體車輛可查看車輛具體信息

（10）磅房監(jiān)控系統(tǒng):物資進場分別以物資地磅數(shù)據(jù)自動采集、二維碼掃描來實現(xiàn)施工現(xiàn)場稱重物資與非稱重物資的采集與監(jiān)控。

（11）材料質量管控系統(tǒng)：通過標段名稱、項目部名稱、拌和機名稱、瀝青混合料型號、查詢起止時間和顯示條數(shù)為篩選查詢條件，可對瀝青測材料用量走勢、溫度走勢、油石比走勢以圖形的形式進行展示，對生產(chǎn)用量材料詳細進行列表展示。通過選擇詳細信息可以對比出實際生產(chǎn)用量與理論比用量的誤差率。查詢的數(shù)據(jù)支持Excel表格導出。

（12）RTK基準站：多功能高精度RTK北斗/GNSS接收機，內(nèi)置北斗/GNSS全星座高精度板卡、收發(fā)一體無線電通訊模塊、慣導組合模塊、GPRS/4G模塊、WIFI模塊、以太網(wǎng)通訊接口、藍牙模塊、高速數(shù)據(jù)存儲模塊等，各功能模塊可根據(jù)客戶需求進行選配定制。

（二）項目周期：服務供應周期自合同簽訂之日起二年，合同簽訂后一周之內(nèi)交付電腦端軟件系統(tǒng)、手機端APP和附屬設備，擬于交付養(yǎng)護作業(yè)安全管控平臺并接受供應商指導掌握平臺使用后七個工作日內(nèi)按照技術標準要求進行最終驗收工作。合同期滿后雙方可進行協(xié)商，協(xié)商完成后可再簽訂續(xù)簽協(xié)議。

三、供應商資格要求

（一）供應商應是具備獨立法人資格，有能力提供談判內(nèi)容及服務的中國境內(nèi)企業(yè)，注冊資金不低于人民幣1000萬元，營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍內(nèi)需包含技術服務、軟件開發(fā)等相關內(nèi)容，供應商應在報價文件中提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復印件并加蓋供應商單位公章，不符合的的報價文件將被否決。

（二）供應商提供2022年1月1日至采購文件發(fā)布日期（時間以合同協(xié)議書簽訂時間為準）的相關業(yè)績，至少提供3個公司生產(chǎn)銷售養(yǎng)護施工一體化智能管控系統(tǒng)應用的工程項目合同復印件及相關合同任一期發(fā)票復印件并加蓋公章。

（三）具有投資參股關系的關聯(lián)企業(yè),或具有直接管理和****公司,****公司,或法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人不得同時參加同一談判活動，否則均按無效談判報價文件處理。

（四）供應商自2021年1月1日以來在**省高速公路采購招標中出現(xiàn)過在投標有效期內(nèi)撤回投標、放棄中標、掛靠投標、圍標串標等行為且在處理期限內(nèi)****運輸廳網(wǎng)站公布的為準）或被****因供貨質量不合格、供貨不及時、合同執(zhí)行不到位等原因列入不合格供應商（以****公司網(wǎng)站公布的為準），資格審查不予通過。

（五）本項目不接受聯(lián)合體報價。

（六）供應商須為一般納稅人且能夠開具增值稅專用發(fā)票。

（七）在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.****.cn/)中被列為失信被執(zhí)行人的供應商，不得參加報價。

四、競爭性談判文件的獲取

凡愿意參加報價的合格供應商，請于采購發(fā)布之日起至2024年6月24日通過****（網(wǎng)址：www.****.com）下載談判文件。

五、報價文件的遞交及相關事宜

（一）本項目不組織進行現(xiàn)場考察。

（二）報價文件遞交的截止時間2024年6月24日9時30分，供應商將報價文件遞交至**市**縣**中美村福銀高速公路**西出口左側養(yǎng)護大樓三樓會議室。

（三）逾期送達的或者未送達指定地點的報價文件，采購人不予受理。

六、報價會時間及地點

報價會時間：2023年6月24日9時30分，地點同報價文件遞交地點。供應商應派其法定代表人或其授權委托代理人出席，出席代表需攜帶法人代表證明或法人授權委托書、身份證復印件及蓋有單位公章的上述資料復印件以供審查，未按要求獲取競爭性談判文件的報價文件將被拒絕。

七、履約保證金

成交供應商應在收到成交通知書7個日歷日內(nèi)，向采購人繳納合同含稅總價5%的履約保****銀行或保險保函)，若成交供應商存在違約責任，則將不退還履約保證金。該履約保證金在服務期滿后的14個工作日內(nèi)無息退還。逾期未提交履約保證金或履約保函的將視為自動放棄成交資格。供應商應完全滿足上述要求并在報價文件中進行明確承諾，否則視為未實質性響應談判文件要求，其報價文件將被拒絕。

八、發(fā)布公告的媒體

發(fā)布公告的媒體：****（網(wǎng)址：www.****.com）。

九、聯(lián)系方式

采購人：****項目經(jīng)理部一

地址：**市**縣**中美村**西養(yǎng)護大樓三樓會議室

電話：178****9821 聯(lián)系人：葉先生

十、談判保證金

供應商應在本項目報價文件遞交截止時間之前向采購人提交談判保證金，****銀行****銀行電匯的方式，****公司的基本賬戶匯入采購人指定賬戶。談判保證金金額為15000元人民幣。若上次已繳納談判保證金，則此次無需再次繳納。

供應商應在談判保證金的匯款用途上注明本項目的采購編號，并將談判保證金交款憑證復印件密封裝訂在報價文件正本中或隨報價文件同時遞交。

十一、談判保證金匯入賬號

開戶名：****項目經(jīng)理部一

開戶行：****銀行****公司**自****分行

賬 號：140********01219939

注明用途：“****-1談判保證金”

附件1-養(yǎng)護施工一體化智能管控平臺采購項目（二次）競爭性談判文件.doc