********至**高速鐵路EPC總包采購物資瓷絕緣子、復(fù)合絕緣子、
避雷器、隔離開關(guān)、接觸線、承力索招標(biāo)公告
(招標(biāo)編號:****)
本采購項(xiàng)目****至**高速鐵路****集團(tuán)有限公****集團(tuán))、****政府以《關(guān)于****至**高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵發(fā)改函〔2022〕180號)、《關(guān)于****至**高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2022〕286號)批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目建設(shè)單位為**漢十****公司,建設(shè)資金來****銀行貸款,項(xiàng)目出****銀行貸款各占50%,經(jīng)建設(shè)單位公開招標(biāo)后確定工程總承包單位為****。****公司為****。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對本項(xiàng)目總包采購物資瓷絕緣子、復(fù)合絕緣子、避雷器、隔離開關(guān)、接觸線、承力索進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.1項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn):**省**市、**市
建設(shè)規(guī)模:****至**高速鐵路自**東站引出,向南經(jīng)**至滬渝蓉沿江高鐵**西站,**線路長116.23公里。全線設(shè)**東、**北、雙**、**西4座車站,其中,****車站,**北、雙**(預(yù)留客運(yùn)條件)為**站,****車站。本項(xiàng)目建設(shè)工期42個(gè)月。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
鐵路等級:高速鐵路;設(shè)計(jì)速度:350公里/小時(shí);正線數(shù)目:雙線;正線線間距:5.0米;最小平面曲線半徑:一般7000m,困難5500m;最大坡度:20‰;到發(fā)線有效長度:650米;列車運(yùn)行控制方式:CTCS-3級列控系統(tǒng);調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。最小行車間隔:3分鐘。
2.2招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍:詳見附件1招標(biāo)公告附表。
交貨地點(diǎn):詳見附件1招標(biāo)公告附表。
計(jì)劃交貨期:詳見附件1招標(biāo)公告附表。
3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求:詳見附件1招標(biāo)公告附表。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
5.1 凡有意參加投標(biāo)者,請于請于2024年6月12日00時(shí)至2024年6月17日00時(shí)(**時(shí)間,下同),通過**市公共**交易平臺下載電子招標(biāo)文件。
5.2 招標(biāo)文件每套售價(jià) / 元,售后不退。
6.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2024年7月10日9時(shí)至2024年7月10日10時(shí),遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為:2024年7月10日10時(shí)。
遞交方式:投標(biāo)人開標(biāo)日需在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件。
遞交地點(diǎn):**市****交易中心指定開標(biāo)室(**市**區(qū)長陽鎮(zhèn)西營路口北稻田南里15號)。
6.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
本次招標(biāo)公告同時(shí)在**市公共**交易服務(wù)平臺(https://ggzyfw.****.cn/)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.****.com/)、國鐵采購平臺(https://cg.****.cn/)上發(fā)布。
招 標(biāo) 人:****
地 址:**自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)(空港經(jīng)濟(jì)區(qū))東七道 109 號
聯(lián) 系 人:陳先生
電 話:137****7716
電子郵件:****@163.com
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):****
地 址:北****經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)**路20號3號樓A-3604室
聯(lián) 系 人:張英
電 話:188****0783
2024年6月11日
附件1
招標(biāo)公告附表
序號 | 包件號 | 物資 名稱 | 規(guī)格 型號 | 計(jì)量 單位 | 數(shù)量 | 投標(biāo)人資格條件 | 交貨時(shí)間 | 交貨地點(diǎn) | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 收貨人 | 備注 |
1 | CJYZ01 | 棒式瓷絕緣子 | QB27.5/16-1600 | 套 | 9639 | 1.在中華人民**國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.棒形瓷****鐵路局頒發(fā)的《鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)許可證》(300~350km/h)。 3.棒形瓷絕緣子須具有有效的鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證證書。 4.投標(biāo)物資須具有由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)出具的有效型式試驗(yàn)報(bào)告或近三年內(nèi)(2021年3月~至今)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。 5.投標(biāo)物資須具有設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線近5年內(nèi)(2019年3月~至今)的供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),在同一條鐵路客運(yùn)專線(棒形瓷絕緣子和懸式瓷絕緣子)的應(yīng)用數(shù)量不少于5000套,且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 | 2024年10月至工程完工 | 襄荊鐵路XJQD標(biāo)料庫、運(yùn)管單位指定地點(diǎn) | 材料完好、符合要求 | 車板 交貨 | 襄荊站后XJQD施工分包單位、運(yùn)管單位 | |
2 | 防污杵頭懸式絕緣子 | XWP2-70 | 片 | 18631 | ||||||||
3 | 防污加長型耳環(huán)懸式絕緣子 | XWP2-70TL | 片 | 255 |
序號 | 包件號 | 物資 名稱 | 規(guī)格 型號 | 計(jì)量 單位 | 數(shù)量 | 投標(biāo)人資格條件 | 交貨時(shí)間 | 交貨地點(diǎn) | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 收貨人 | 備注 |
1 | FHJYZ01 | 棒式復(fù)合絕緣子 | FQB27.5/16-1600 | 套 | 2828 | 1.在中華人民**國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.棒形柱式復(fù)合****鐵路局頒發(fā)的《鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)許可證》(300~350km/h)。 3.復(fù)合絕緣子須具有有效的鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證證書。 4.投標(biāo)物資須具有由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)出具的有效型式試驗(yàn)報(bào)告或近三年內(nèi)(2021年3月~至今)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。 5.投標(biāo)物資須具有設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線近5年內(nèi)(2019年3月~至今)供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),在同一條鐵路客運(yùn)專線(棒形腕臂復(fù)合絕緣子、棒形懸式復(fù)合絕緣子和棒形支柱復(fù)合絕緣子)的應(yīng)用數(shù)量不少于5000套,且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 | 2024年10月至工程完工 | 襄荊鐵路XJQD標(biāo)料庫、運(yùn)管單位指定地點(diǎn) | 材料完好、符合要求 | 車板交貨 | 襄荊站后XJQD施工分包單位、運(yùn)管單位 | |
2 | 棒形懸式復(fù)合絕緣子 | FQX27.5/160-1600/145QH | 套 | 1309 | ||||||||
3 | 棒形懸式復(fù)合絕緣子 | FQX27.5/160-1600QH | 套 | 53 | ||||||||
4 | 棒形懸式復(fù)合絕緣子 | FQX27.5/160-1600HH | 套 | 1287 | ||||||||
5 | 柱式復(fù)合絕緣子 | FQZ27.5/16-1600 | 套 | 1906 |
序號 | 包件號 | 物資 名稱 | 規(guī)格 型號 | 計(jì)量 單位 | 數(shù)量 | 投標(biāo)人資格條件 | 交貨時(shí)間 | 交貨地點(diǎn) | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 收貨人 | 備注 |
1 | BLQ01 | 氧化鋅避雷器 | 27.5kV側(cè)接觸網(wǎng)用 | 臺 | 271 | 1.在中華人民**國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.投標(biāo)物資須具有由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)出具的有效產(chǎn)品型式試驗(yàn)報(bào)告; 3.27.5kv避雷器須具有有效的鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證證書。 4.投標(biāo)物資(27.5kv避雷器)須具有鐵路客運(yùn)專線(不含設(shè)計(jì)時(shí)速200公里客貨混跑線路)近5年內(nèi)(2019年3月~至今)的供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),在同一條鐵路客運(yùn)專線的應(yīng)用數(shù)量不少于40臺(套),且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 5.投標(biāo)物資(220kv避雷器)須具有鐵路客運(yùn)專線(不含設(shè)計(jì)時(shí)速200公里客貨混跑線路)近5年內(nèi)(2019年3月~至今)的供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),在同一條鐵路客運(yùn)專線的應(yīng)用數(shù)量不少于12臺(套),且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 | 2024年8月至工程完工 | 襄荊鐵路XJQD標(biāo)料庫、運(yùn)管單位指定地點(diǎn) | 材料完好、符合要求 | 車板交貨 | 襄荊站后XJQD施工分包單位、運(yùn)管單位 | 接觸網(wǎng)設(shè)備 |
2 | 氧化鋅避雷器 | 27.5kV側(cè)變電用,42kV 10kA,帶監(jiān)測裝置 | 套 | 120 | 變電設(shè)備 | |||||||
3 | 氧化鋅避雷器 | 220kV側(cè)變電用,204kV 10kA,帶監(jiān)測裝置 | 臺 | 12 | 變電設(shè)備 |
序號 | 包件號 | 物資 名稱 | 規(guī)格 型號 | 計(jì)量 單位 | 數(shù)量 | 投標(biāo)人資格條件 | 交貨時(shí)間 | 交貨地點(diǎn) | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 收貨人 | 備注 |
1 | GK01 | 接觸網(wǎng)雙級電動隔離開關(guān) | 27.5KV | 臺 | 50 | 1.在中華人民**國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商或代理商。 2.1制造商須滿足(接觸網(wǎng)用27.5kv): 投標(biāo)物資須具有由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)出具的有效產(chǎn)品型式試驗(yàn)報(bào)告; (2)投標(biāo)物資須具有有效的鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證證書。 (3)投標(biāo)物資須具有設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線近5年內(nèi)(2019年3月~至今)供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),接觸網(wǎng)用電動隔離開關(guān)在同一條設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線的應(yīng)用數(shù)量不少于40臺(套),且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 2.2代理商須滿足(接觸網(wǎng)用27.5kv): (1)持有所代理制造商的授權(quán)委托書,且制造商承諾提供售后技術(shù)服務(wù); (2)所代理的制造商須滿足上述第2.1條的要求; (3)具有鐵路電力、牽引供電設(shè)備成功銷售或服務(wù)的業(yè)績(附合同復(fù)印件)。 3.1制造商須滿足(牽引變電27.5kv): 投標(biāo)物資須具有由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)出具的有效產(chǎn)品型式試驗(yàn)報(bào)告; (2)投標(biāo)物資須具有有效的鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證證書。 | 2024年8月至工程完工 | 襄荊鐵路XJQD標(biāo)料庫、運(yùn)管單位指定地點(diǎn) | 材料完好、符合要求 | 車板交貨 | 襄荊站后XJQD施工分包單位、運(yùn)管單位 | 接觸網(wǎng)設(shè)備 |
2 | 接觸網(wǎng)單極電動隔離開關(guān) | 27.5KV | 臺 | 38 | 接觸網(wǎng)設(shè)備 | |||||||
3 | 戶外三極電動隔離開關(guān)(帶地刀) | 220kV 1600A智能型,含智能組件 | 臺 | 4 | 變電設(shè)備 | |||||||
4 | 戶外三級電動隔離 開關(guān) | 220kV 1600A智能型,含智能組件 | 臺 | 4 | (3)投標(biāo)物資須具有設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線近5年內(nèi)(2019年3月~至今)的供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),變電所用電動隔離開關(guān)在同一條設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線的應(yīng)用數(shù)量不少于8臺(套),且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 3.2代理商須滿足(牽引變電27.5kv): (1)持有所代理制造商的授權(quán)委托書,且制造商承諾提供售后技術(shù)服務(wù); (2)所代理的制造商須滿足上述第3.1條的要求; (3)具有鐵路電力、牽引供電設(shè)備成功銷售或服務(wù)的業(yè)績(附合同復(fù)印件)。 4.1制造商須滿足(牽引變電220kv): (1)投標(biāo)物資須具有由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)出具的有效產(chǎn)品型式試驗(yàn)報(bào)告; (2)投標(biāo)物資須具有設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線近5年內(nèi)(2019年3月~至今)的供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),在同一條鐵路的應(yīng)用數(shù)量不少于8套,且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。4.2代理商須滿足(牽引變電220kv): (1)持有所代理制造商的授權(quán)委托書,且制造商承諾提供售后技術(shù)服務(wù); (2)所代理的制造商須滿足上述第4.1條的要求; (3)具有鐵路電力、牽引供電設(shè)備成功銷售或服務(wù)的業(yè)績(附合同復(fù)印件)。 | 2024年8月至工程完工 | 襄荊鐵路XJQD標(biāo)料庫、運(yùn)管單位指定地點(diǎn) | 材料完好、符合要求 | 車板交貨 | 襄荊站后XJQD施工分包單位、運(yùn)管單位 | 變電設(shè)備 | |
5 | 戶外單極電動隔離 開關(guān) | 27.5KV,2500A | 臺 | 16 | 變電設(shè)備 | |||||||
6 | 戶外雙極電動隔離 開關(guān) | 2×27.5KV,2500A | 臺 | 22 | 變電設(shè)備 |
序號 | 包件號 | 物資 名稱 | 規(guī)格 型號 | 計(jì)量 單位 | 數(shù)量 | 投標(biāo)人資格條件 | 交貨時(shí)間 | 交貨地點(diǎn) | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 收貨人 | 備注 |
1 | JCX01 | 銅錫合金接觸線 | CTS-120 | kg | 8371 | 1.在中華人民**國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.投****鐵路局頒發(fā)的《鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)許可證》(160km/h及以下、300~350km/h)。 3.投標(biāo)物資須具有有效的鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證證書。 4.投標(biāo)物資須具有由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)出具的有效型式試驗(yàn)報(bào)告和近三年內(nèi)(2021年3月~至今)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。 5.投標(biāo)物資(銅錫類)須具有鐵路近5年內(nèi)(2019年3月~至今)的供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),在同一條鐵路的應(yīng)用數(shù)量不少于200噸,且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 6.投標(biāo)物資(銅鎂類)須具有設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線近5年內(nèi)(2019年3月~至今)的供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),在同一條鐵路客運(yùn)專線的應(yīng)用數(shù)量不少于300噸,且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 | 2024年11月至工程完工 | 襄荊鐵路XJQD標(biāo)料庫、運(yùn)管單位指定地點(diǎn) | 材料完好、符合要求 | 車板交貨 | 襄荊站后XJQD施工分包單位、運(yùn)管單位 | |
2 | 銅鎂合金接觸線 | CTMM-150 | kg | 452321 |
序號 | 包件號 | 物資 名稱 | 規(guī)格 型號 | 計(jì)量 單位 | 數(shù)量 | 投標(biāo)人資格條件 | 交貨時(shí)間 | 交貨地點(diǎn) | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 收貨人 | 備注 |
1 | CLS01 | 承力索 | JTMH-95 | kg | 6895 | 1.在中華人民**國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格的制造商。 2.投****鐵路局頒發(fā)的《鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)許可證》(160km/h及以下、300~350km/h)。 3.投標(biāo)物資須具有有效的鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證證書。 4.投標(biāo)物資須具有由通過CMA認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)出具的有效型式試驗(yàn)報(bào)告和近三年內(nèi)(2021年3月~至今)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。 5.投標(biāo)物資(銅鎂類)須具有設(shè)計(jì)時(shí)速為300km/h及以上鐵路客運(yùn)專線近5年內(nèi)(2019年3月~至今)的供貨業(yè)績(業(yè)績時(shí)間以主合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)),在同一條鐵路客運(yùn)專線的應(yīng)用數(shù)量不少于200噸,且穩(wěn)定可靠開通運(yùn)行一年(含)以上,****集團(tuán)公司業(yè)務(wù)主管部門或鐵路建設(shè)單位出具的運(yùn)行業(yè)績證明文件(加蓋公章),同時(shí)提供相應(yīng)的合同文件。 | 2024年10月至工程完工 | 襄荊鐵路XJQD標(biāo)料庫、運(yùn)管單位指定地點(diǎn) | 材料完好、符合要求 | 車板交貨 | 襄荊站后XJQD施工分包單位、運(yùn)管單位 | |
2 | 承力索 | JTMH-120 | kg | 366055 | ||||||||
3 | 銅絞線 | JTMH-70 | kg | 3069 |