國道鶴崗至大連公路佳樺界至樺南勃利界段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目施工

項(xiàng)目名稱

國道**至**公路佳樺界至****界段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目施工

項(xiàng)目法人或招標(biāo)人名稱（蓋章）

****

項(xiàng)目批準(zhǔn)文件

及文號(hào)

黑****委員會(huì)可研批復(fù)（黒發(fā)改交通[2022]827號(hào)）、****運(yùn)輸廳初步設(shè)計(jì)批復(fù)（黒交發(fā)[2023]298號(hào)）、施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)（黒交發(fā)[2024]127號(hào)文件）

主要建設(shè)內(nèi)容

本項(xiàng)目路線起于G201國道鶴大公路（K108+374）處（**和**縣交界處），沿既有舊路布線，經(jīng)明義鄉(xiāng)，于東輝村南側(cè)跨越G11鶴大高速，于**村東側(cè)辟新線至新生村南側(cè)回歸舊路，經(jīng)五分村，于六分村南側(cè)辟新線繞越**鎮(zhèn)，跨越牡佳鐵路及鶴大高速，至五一村西側(cè)回歸舊路，經(jīng)七虎力大橋后辟新線，繞越種畜一分場(chǎng)后回歸舊路，下穿牡佳高鐵既有框構(gòu)橋，經(jīng)種畜三分場(chǎng)，于南**村南側(cè)辟新線至達(dá)連泡村南側(cè)回歸舊路，止于國道鶴大公路K187+899處（**縣和**縣交界處**村）。全長79.525公里，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，瀝青混凝土路面；全線共設(shè)置橋梁16座，其中：大橋 499.2米/3座，中橋 56.54米/1座，小橋302.1m/12座，設(shè)置鋼筋混凝土箱涵111道；共設(shè)置主線分離式立體交叉4處（完全利用1處），平面交叉130處；設(shè)置交通量觀測(cè)站2處，養(yǎng)護(hù)道班2處，港灣式公共汽車?？空?8處（36座）。（不包含**跨越牡佳鐵路公鐵立交橋1處、下穿沈佳客專K974+575框構(gòu)橋1處，涉鐵路段**等費(fèi)用）

招標(biāo)項(xiàng)目

序號(hào)

標(biāo)段（包）名稱

招標(biāo)內(nèi)容

招標(biāo)方式

招標(biāo)公告預(yù)計(jì)發(fā)布時(shí)間

擬交易場(chǎng)所

合同預(yù)估金額（萬元）

備注

1

A1

本項(xiàng)目路線起于G201國道鶴大公路（K108+374）處（**和**縣交界處），沿既有舊路布線，經(jīng)明義鄉(xiāng)，于東輝村南側(cè)跨越G11鶴大高速，于**村東側(cè)辟新線至新生村南側(cè)回歸舊路，經(jīng)五分村，于六分村南側(cè)辟新線繞越**鎮(zhèn)，跨越牡佳鐵路及鶴大高速，至五一村西側(cè)回歸舊路，經(jīng)七虎力大橋后辟新線，繞越種畜一分場(chǎng)后回歸舊路，下穿牡佳高鐵既有框構(gòu)橋，經(jīng)種畜三分場(chǎng)，于南**村南側(cè)辟新線至達(dá)連泡村南側(cè)回歸舊路，止于國道鶴大公路K187+899處（**縣和**縣交界處**村）。全長79.525公里，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，瀝青混凝土路面；全線共設(shè)置橋梁16座，其中：大橋 499.2米/3座，中橋 56.54米/1座，小橋302.1m/12座，設(shè)置鋼筋混凝土箱涵111道；共設(shè)置主線分離式立體交叉4處（完全利用1處），平面交叉130處；設(shè)置交通量觀測(cè)站2處，養(yǎng)護(hù)道班2處，港灣式公共汽車停靠站18處（36座）。（不包含**跨越牡佳鐵路公鐵立交橋1處、下穿沈佳客專K974+575框構(gòu)橋1處，涉鐵路段**等費(fèi)用）

公開招標(biāo)

7月

****交易中心

727811.183

備注

本計(jì)劃表所列招標(biāo)項(xiàng)目信息均為暫定，最終以實(shí)際招標(biāo)時(shí)的信息為準(zhǔn)