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2024-06-28
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***********公司企業(yè)信息
| 濟廣高速公路****口至**蘿崗段及廣惠高速公路****口至凌坑段改擴建工程 | 項目編號**** | |
| **省**市**區(qū)**市、**市 | 項目類型服務(wù)類 | |
| 公開招標 | 資金來源企業(yè)自籌 | |
| 濟廣高速公路****口至**蘿崗段及廣惠高速公路****口至凌坑段是國家高速公路網(wǎng)第四縱“**至**”的重要組成部分，也是《**省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》中第五橫“深汕**區(qū)至****”的重要組成部分，是聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)與**、**等地區(qū)的重要的省際**道，****中心城市向粵東地區(qū)輻射的重要高速通道，在國家和省高速公路網(wǎng)中具有重要地位。 根據(jù)在高速路網(wǎng)中的定位，本項目由“G35**至**國家高速公路****口至**蘿崗段”和“S21廣惠高速公路****口至凌坑段”兩部分組成。起點位于蘿崗互通立交，與北二環(huán)高速公路相交，向東經(jīng)**市**區(qū)蘿崗街道、**街道，**區(qū)**街道、****開發(fā)區(qū)、仙村鎮(zhèn)、石灘鎮(zhèn)，**縣石灣鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)、園洲鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)、龍溪鎮(zhèn)、羅陽鎮(zhèn)，****林場，**區(qū)**口街道、汝湖鎮(zhèn)、水口街道，**區(qū)**鎮(zhèn)，**縣大嶺鎮(zhèn)、白花鎮(zhèn)，終點位于凌坑互通立交，與深汕西高速公路相交，改擴建總里程約153.9公里。 本項目工可推薦方案改擴建工程全線設(shè)置橋梁全長21903.8m/277座，其中特大橋1032.2m/1座，大中橋17884.6m/142座，小橋2987m/134座（含通道橋）；項目**加寬主線橋梁全長24014/273座，特大橋3261.2m/2座，大中橋17884.6m/142座，小橋2868.2m/129座（含通道橋）。全線設(shè)置隧道1872.5m/3座；設(shè)置互通立交29處，其中改造現(xiàn)有互通立交22處，分別為蘿崗（樞紐）、**、南香山、沙埔（樞紐，接花莞高速公路）、仙村、石灘（樞紐）、荔湖、三江、石灣、沙埔（樞紐，接從莞深高速公路）、圓洲、羅**、龍溪、羅陽、**口（樞紐）、汝湖、長湖（樞紐）、蓬陵、烏塘、大嶺（樞紐）、白花、凌坑（樞紐），完全利用互通立交3處，分別為**（樞紐）、金龍、栗崗（樞紐），新增互通立交1處（**西），由被交路負責建設(shè)互通立交2處，分別為湯泉（樞紐）、機場北（樞紐），預留互通立交1處，為黎屋山（樞紐）；改造服務(wù)區(qū)3處，分別為沙埔、**、汝湖；新增停車區(qū)3處，分別為石灣、**、白花。管理中心1 處、****中心4處?？偼顿Y估算約361.99億元，具體以項目核準批復為準。 本項目設(shè)計速度：除湯泉至汝湖段12.1km采用100 km/h，其余路段141.765km采用120 km/h；車道數(shù)和路基寬度：蘿崗至**口段由雙向六車道擴建為雙向十車道，路基標準橫斷面寬53m；**口至凌坑段由雙向四車道擴建為雙向八車道，路基標準橫斷面寬42m，其中**口至汝湖段預留擴建雙向十車道建設(shè)條件。 具體規(guī)模、技術(shù)標準以項目核準批復為準。 | ||
| 濟廣高速公路****口至**蘿崗段及廣惠高速公路****口至凌坑段改擴建工程采購信息公告 | 公告發(fā)布媒體||
| 2024-06-06 | 公告結(jié)束時間2024-06-11 | |
| 標段/包編號 | **** | |
| 采購控制價(元) | ||
| 開啟形式 | ||
| 否 | 保證金金額(元)||
| 否 | 聯(lián)合體投標否 | |
| 服務(wù)期說明 | ||
| 文件獲取截止時間 | ||
| 澄清、修改、答疑截止 | ||
| 開標時間 | ||
| 文件售賣結(jié)束時間 | ||
| **** | 采購單位地址**市黃****管理中心 | |
| 彭工 | ||
| 188****2594 | 電子郵箱||
| 代理機構(gòu)地址 | ||
| 電子郵箱 | ||
附件（3）
招標公告.pdf下載預覽
附件2：評標辦法.pdf下載預覽
附件1、資格審查條件 附錄1、2、3、4.pdf下載預覽
招標進度跟蹤
2024-06-06
招標公告
濟廣高速公路惠州小金口至廣州蘿崗段及廣惠高速公路惠州小金口至凌坑段改擴建工程
當前信息
招標項目商機
暫無推薦數(shù)據(jù)
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