******公司2024年3季度俄羅斯海運(yùn)項(xiàng)目現(xiàn)面向社會(huì)公開尋源供應(yīng)商,歡迎符合條件的供應(yīng)商積極參加。
一、項(xiàng)目情況
(一)服務(wù)口岸及代理項(xiàng)目
1、中國(guó)境內(nèi)**-俄羅斯運(yùn)輸服務(wù)代理項(xiàng)目(包括但不限于國(guó)際貨代、貨物堆存、關(guān)務(wù)、轉(zhuǎn)運(yùn)拖車以及資金墊付)。
2、貨物描述:
車型 | 基地 | 尺寸 |
CS35PLUS-MCA | ** | 4330*1825*1660 |
CS55PLUS | ** | 4515*1865*1680 |
UNI-K | ** | 4865*1948*1700 |
UNI-T | ** | 4515*1870*1565 |
UNI-V | ** | 4680*1838*1430 |
逸動(dòng) PLUS | ** | 4730*1820*1505 |
逸達(dá) | ** | 4770*1840*1450 |
悅翔 Alsvin | ** | 4390*1725*1490 |
CS75PLUS | ** | 4690*1865*1710 |
Hunter PLUS | ** | 5350*1980*1875 |
CS95PLUS | ** | 4949*1994*1806 |
3、預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)時(shí)間2024年7月-9月,預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)量21074臺(tái),****工廠生產(chǎn)情況安排。
4、運(yùn)輸路線:中國(guó)**—俄羅斯**--莫斯科/圣彼得堡/葉卡捷琳堡;起運(yùn)**:華**口以**為主、華北**以**為主、華南**以**為主,可增加臨近**。
莫斯科收貨地址:根據(jù)1-3號(hào)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況確定最終的派送地點(diǎn)。
1號(hào)倉(cāng)庫(kù):Московская область, Солнечногорский район, дер. Дурыкино, стр.12 (Moscow region, Solnechnogorsky district, village Durykino, p.12)
2號(hào)倉(cāng)庫(kù):Московская область, Раменский район, пос. Быково, Советская улица, 19 (Moscow region, Ramenskoye district, village Bykovo, Sovetskaya street, 19)
3號(hào)倉(cāng)庫(kù):ООО "Армада-А":143078, Россия, Московская область, Одинцовский район,дер. Акулово (городское поселение Кубинка), стр. 102, офис 1 (Armada-A LLC 143078, Russia, Moscow region, Odintsovo district, village Akulovo (Kubinka urban settlement), p. 102, office 1 )
圣彼得堡收貨地址:庫(kù)房離bronka/PLP等**80km內(nèi),詳細(xì)地址發(fā)布報(bào)價(jià)前更新;
葉卡捷琳堡收貨地址:庫(kù)房離鐵路站Лечебный 30km內(nèi),詳細(xì)地址發(fā)布報(bào)價(jià)前更新。
5、運(yùn)輸需求:起運(yùn)港至目的地全程運(yùn)輸服務(wù)
包含:裝箱堆場(chǎng)/始發(fā)港接車、驗(yàn)車、裝箱、提空箱及重箱返場(chǎng)、報(bào)關(guān)、海運(yùn)/干線運(yùn)輸、沿途轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)、拆箱和還空箱、配送至目的地、起運(yùn)港及目的港/站所有雜費(fèi)等。
6、★時(shí)間要求:東線港到站運(yùn)輸周期不超過35天,西線(圣彼得堡)港到港運(yùn)輸周期不超過45天,西線(其他)港到港運(yùn)輸周期不超過38天,;不可抗力情況除外;船期前15天甲方取消訂艙不收取虧艙費(fèi)用;免用箱、免堆要求如下:
內(nèi)容 | 單位 | 天數(shù) |
起運(yùn)港 | 免用箱期(天) | 14 |
車輛港外免堆期(天) | 14 | |
集裝箱港內(nèi)免堆存期(天) | 10 | |
集裝箱港外免堆存期(天) | 10 | |
目的港/站 | 免用箱期(天) | 14 |
車輛免堆存期(天) | 7 | |
集裝箱免堆存期(天) | 7 |
7、★操作能力:相關(guān)操作能力標(biāo)準(zhǔn)如下
內(nèi)容 | 單位 | 數(shù)量 |
起運(yùn)港收車 | 臺(tái)/天 | 300-500 |
起運(yùn)港裝箱 | 臺(tái)/天 | 240-300 |
目的港/站拆箱 | 臺(tái)/天 | 150-300 |
目的港/站配送 | 臺(tái)/天 | 150 |
8、裝箱率:招標(biāo)車型的裝箱率不低于3臺(tái)/箱,可根據(jù)發(fā)運(yùn)貨表組合裝箱。
9、其他要求:船舶所有權(quán)人、管理人、經(jīng)營(yíng)人、實(shí)際承運(yùn)人以及承運(yùn)船舶、****銀行須未被制裁限制;途徑紅海黑海的承運(yùn)船舶、船舶所有權(quán)人、管理人、經(jīng)營(yíng)人、實(shí)際承運(yùn)人與美國(guó)、英國(guó)和以色列無關(guān)聯(lián)關(guān)系。承運(yùn)船舶具備IACS船級(jí),承運(yùn)船齡不超過25年。
(二)操作指標(biāo)及要求
1、操作指標(biāo)
指標(biāo)類型 | 考核指標(biāo) | 計(jì)算公式 |
質(zhì)損率 | ≤0.03% | 質(zhì)損率=質(zhì)損量/3季度發(fā)運(yùn)量*100% |
發(fā)運(yùn)準(zhǔn)確率 | =100% | 發(fā)運(yùn)準(zhǔn)確率=準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)量/3季度發(fā)運(yùn)量*100% |
操作準(zhǔn)確率 | 100% | 操作準(zhǔn)確率=正確操作委托票數(shù)/3季度委托票數(shù)*100% |
按時(shí)到達(dá)率 | 100% | 按時(shí)到達(dá)率=按時(shí)到達(dá)量/3季度發(fā)運(yùn)量*100% |
2、操作要求
序號(hào) | 操作流程 | 操作項(xiàng) | 要求 | 備注 |
1 | 箱貨跟蹤 | 1. 操作節(jié)點(diǎn) 2. 通關(guān)動(dòng)態(tài) 3. 班列定位 | ① 必須保證每票訂艙放箱后,當(dāng)天提供后續(xù)操作節(jié)點(diǎn):包括但不限于提貨、裝箱、報(bào)關(guān)、進(jìn)站/港、裝車、發(fā)運(yùn)/離港、出境、換裝/中轉(zhuǎn)、到站/港、清關(guān)、派送; ② 即出口報(bào)關(guān)申報(bào)當(dāng)天起,實(shí)時(shí)通報(bào)申報(bào)動(dòng)態(tài):輸機(jī)、預(yù)審、預(yù)錄入、報(bào)入、放行、查驗(yàn)等; ③ 實(shí)時(shí)通報(bào)整車運(yùn)輸狀態(tài),含離港/站信息、中轉(zhuǎn)信息、到達(dá)信息。 | |
2 | 訂艙 | 訂艙確認(rèn)、回執(zhí)、艙位保證及取消 | ① 接到訂艙委托后兩個(gè)工作日內(nèi)完成訂艙委托書承運(yùn)人填寫內(nèi)容; ② 須保證艙位,不得甩貨; ③ 船期前15天取消訂艙不收取虧艙費(fèi)用; | |
3 | 運(yùn)輸 | 運(yùn)輸時(shí)效、安全保證 | ① 最終抵達(dá)時(shí)間不得超出承諾時(shí)間(不可抗力影響另行協(xié)商); ② 每日通報(bào)貨運(yùn)動(dòng)態(tài); ③ 承運(yùn)車輛投保運(yùn)輸責(zé)任險(xiǎn); ④ 當(dāng)天反饋裝箱/車數(shù)據(jù)(箱封號(hào)、照片)。 | |
4 | 裝箱 | 數(shù)據(jù)留底、安全保證 | ① 保存每次裝箱的箱封號(hào)及裝箱/車過程照片,及時(shí)反饋; ② 每臺(tái)車儀表里程、銘牌、車架號(hào)拍照按VIN號(hào)單獨(dú)打包反饋 ③ 保證每次發(fā)運(yùn)的裝箱/車安全質(zhì)量; | |
5 | 單據(jù) | 運(yùn)輸單據(jù)、清關(guān)資料準(zhǔn)確 | ① 放行當(dāng)天反饋報(bào)關(guān)單、班列發(fā)運(yùn)后第二天提供運(yùn)單; ② 配合完成隨車資料(包含里程數(shù)、集裝箱號(hào)等),及時(shí)準(zhǔn)確地提供清關(guān)所需資料; ③ 出境/離港后2個(gè)工作日內(nèi)提供帶出口日期的報(bào)關(guān)單。 | |
6 | 結(jié)算 | 單據(jù)寄送、對(duì)賬、開票、結(jié)算 | ① 及時(shí)寄出相關(guān)單據(jù); ② 通關(guān)后五個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)賬單; ③ 結(jié)算條款:參照合同條款; ④ 不得以任何形式或名義扣留單據(jù)。 | |
7 | 質(zhì)損處理 | 質(zhì)損賠償 | 保險(xiǎn)不能覆蓋的損失,由責(zé)任方承擔(dān) | |
8 | 其他 | KPI考核 | 嚴(yán)格準(zhǔn)守KPI考核標(biāo)準(zhǔn) |
(三)報(bào)價(jià)要求
1、 報(bào)價(jià)為含保險(xiǎn)價(jià),有效期至2024年9月30日。
2、 報(bào)價(jià)幣種:美元。
3、 報(bào)價(jià)需提供費(fèi)用組成明細(xì)(見報(bào)價(jià)表)。
4、 價(jià)格條款:班輪條款。
5、 因?yàn)橹鳈C(jī)廠或者國(guó)家、海關(guān)、商檢政策等原因造成的額外費(fèi)用,以對(duì)外公布標(biāo)準(zhǔn)或其確認(rèn)的金額支付。
(四)結(jié)算
1、 結(jié)算幣種:人民幣、盧布,發(fā)票稅率均為0%。美元-人民幣匯率以開****銀行官方網(wǎng)站外匯牌價(jià)中現(xiàn)匯賣出價(jià)為準(zhǔn)。美元-盧布結(jié)算匯率以付款行付款當(dāng)天匯率為準(zhǔn)。開船日期參看提單上顯示的ON BOARD日期,如有中轉(zhuǎn)以第一程船提單時(shí)間為準(zhǔn)。參考網(wǎng)址:https://srh.****.com/search/whpj/search_cn.jsp。
2、 中國(guó)**通關(guān)后五個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)賬單,甲方收到票后35天完成付款。
3、 ★根據(jù)業(yè)務(wù)需求配合甲方進(jìn)行運(yùn)費(fèi)分段結(jié)算,即目的港到收貨倉(cāng)庫(kù)的全部費(fèi)用(含目的港/站Local費(fèi)用)****公司與代理簽署合同并以盧布結(jié)算,清關(guān)委托協(xié)議和費(fèi)用結(jié)算協(xié)議模版詳見附件二。
4、 ★境外段結(jié)算要求:提供分段結(jié)算金額,配合提供境外段費(fèi)用形式發(fā)票,按收貨人模板提供Счет-фактура、Booking order、AKT資料,結(jié)算模板見附件三。海船到港后出具USD賬單,結(jié)算資料齊全(需要原件)、車輛配送完成并提供倉(cāng)庫(kù)簽收單后,****公司5個(gè)工作日盧布付款;
5、 履約保證金:項(xiàng)目中標(biāo)后供應(yīng)商繳納50萬人民幣履約保證金,供應(yīng)商收到中標(biāo)通知后、合同簽訂前完成履約保證金繳納,具體管理和退還辦法將在正式合同中約定。
(五)供應(yīng)商資質(zhì)要求★1、 公司注冊(cè)時(shí)間不低于1年,注冊(cè)資本不低于1000萬元。
2、 具備整車裝箱服務(wù)經(jīng)驗(yàn),提供合同復(fù)印件并加蓋企業(yè)鮮章。
3、 具備國(guó)際海運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),提供合同復(fù)印件并加蓋企業(yè)鮮章。
4、 具備俄羅斯整車清關(guān)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),提供合同復(fù)印件并加蓋企業(yè)鮮章。
5、 提供自有船舶證明文件,或者船司蓋章版授權(quán)函(授權(quán)函模版詳見附件四)。
(六)違約條款★
1、 承運(yùn)商須保證足夠艙位及保證運(yùn)力,在約定的運(yùn)輸周期內(nèi)將貨物運(yùn)輸至目的地(不可抗力導(dǎo)致的情況除外),船期/班期延期、落配、短裝等情況導(dǎo)致延遲發(fā)運(yùn)的,運(yùn)輸周期按承運(yùn)商首次書面預(yù)報(bào)的船期/班期開始計(jì)算,否則承運(yùn)商應(yīng)對(duì)延期交貨(從超出承諾航程時(shí)間第二天開始起算)進(jìn)行賠付,每延期一日以逾期貨物對(duì)應(yīng)的承運(yùn)商收取款項(xiàng)為基數(shù),承運(yùn)商向**民生支付按基數(shù)計(jì)算2‰的違約金。運(yùn)輸時(shí)間與承諾的航程時(shí)間相差十日內(nèi)可不予賠付。
2、 承運(yùn)商需保證向甲方提供足夠的箱源、艙位及運(yùn)力,如果甲方在船期前2周告知出運(yùn)計(jì)劃而承運(yùn)商不能保證甲方的運(yùn)力、箱量和艙位時(shí),甲方有權(quán)重新尋找其它承運(yùn)商,由此產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)將由承運(yùn)商賠償,同時(shí)額外賠償**民生由此產(chǎn)生的直接和間接損失。
3、 發(fā)運(yùn)過程中如遇不可抗力或其他需要改變正常運(yùn)輸路徑的情況,需至少提前2天書面告知發(fā)貨人,并根據(jù)發(fā)貨人指令開展后續(xù)發(fā)運(yùn)工作。未經(jīng)發(fā)貨人同意而擅自改變運(yùn)輸路徑所產(chǎn)生的直接和間接損失由承運(yùn)商承擔(dān)。
注:星號(hào)條款作為廢標(biāo)條款,可以澄清和補(bǔ)疑,若澄清和補(bǔ)疑后仍不滿足要求則廢標(biāo)。
二、聯(lián)系事項(xiàng)
公司名稱:****
公司地址:中國(guó).****區(qū)金開大道1881號(hào)(郵編:401122)
聯(lián) 系 人:陳嬌
電 話:023-****5731/138****6237
郵 箱:****@camsl.com
三、報(bào)名日期
報(bào)名截止日至2024年5月28日12:00前
四、報(bào)名材料
1、公司注冊(cè)時(shí)間不低于1年,注冊(cè)資本不低于1000萬元。請(qǐng)?zhí)峁I(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋報(bào)名主體公章。
2、具備整車裝箱服務(wù)經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)?zhí)峁┛蛻舴?wù)合同復(fù)印件并加蓋報(bào)名主體公章。
3、具備國(guó)際海運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)?zhí)峁┛蛻舴?wù)合同復(fù)印件并加蓋報(bào)名主體公章。
4、具備俄羅斯整車清關(guān)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)?zhí)峁┛蛻舴?wù)合同復(fù)印件并加蓋報(bào)名主體公章。