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4月1日,中國通號國際控股與贏聯(lián)盟西****公司成功簽署了幾內(nèi)亞馬西鐵路項目“三電”系統(tǒng)集成工程總承包合同,合同金額12.45億元人民幣,推動中國鐵路“走出去”實現(xiàn)新突破。
馬西鐵路起點為幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港,終點為西芒杜**,全長552.5km,是幾內(nèi)亞首條雙線重載現(xiàn)代化鐵路,也是非洲首條采用基于衛(wèi)星定位的移動閉塞列控系統(tǒng)的長大干線鐵路。
馬西鐵路是幾內(nèi)亞西芒杜**建設的重要配套工程,主要服務****鐵礦石產(chǎn)品的鐵路運輸。****鐵礦是全球儲量最大、****鐵礦,投產(chǎn)后初期有望達到年產(chǎn)1.2億噸。項目建成后,將極大促進幾內(nèi)亞礦產(chǎn)**開發(fā)和沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化,為幾內(nèi)亞經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能,同時,****鐵礦石進口來源地的多元化,進一步促進中幾**與中非地區(qū)**共建。
該項目是中國通號近年來成功落地的海外單體最大“三電”工程總承包項目,將全面集中展現(xiàn)中國通號工程設計、系統(tǒng)集成、施工交付“三位一體”全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,進一步提升中國通號在全球鐵路市場的品牌影響力